Nissan Micra atual inicia processo de despedida com fim da maioria das versões na Europa

Depois de ser apresentado em 2016 e despertar a vontade do consumidor brasileiro, o atual Nissan Micra já começa a se despedir do mercado europeu. Com uma nova geração já em vista com um design totalmente diferente, o Micra (que também é chamado de March, como foi no Brasil), já indica sinais de fim de vida. A Nissan começou a cortar algumas versões do hatch na Espanha, onde a oferta foi substancialmente diminuída. Agora ele poderá ser vendido apenas na versão Acenta Sprint por lá. Ele é equipado com motor 1.0 12v Turbo de 92cv e 16,3kgfm, com câmbio manual de 5 marchas ou automático CVT. Em 2024, a Nissan vai apresentar a nova geração do hatch, que vira 100% elétrico. Seu design terá uma mudança radical, saindo das linhas atuais para um design mais retro. Visualmente, o carro contará com faróis circulares em Full LEDs e parece fisgar um pouco de uma imagem mais retro, que vai se inspirar na terceira e quarta geração, com faróis redondos. Ainda visto de dianteira, o carro contará com faróis circulares e os faróis principais ficam num estilo horizontal, ao centro deste círculo. O logotipo da marca também aparece com iluminação e os faróis de neblina foram substituídos por luzes DRL em LEDs em estilo vertical. Visto de traseira, o carro também tem lanternas traseiras em formato circular. De perfil, o carro pode até mesmo lembrar o Renault 5, pelo formato das portas e do desenho dos vidros. A coluna C possui um desenho na cor da carroceria, que interrompe o teto pintado em preto. A carroceria possui um acabamento plástico em toda a parte inferior, até mesmo nas caixas de rodas. A plataforma será a mesma CMF-B EV, que vai reduzir em 33% os custos de produção e em 10% o consumo de energia.