Recalibrado, Nissan Kicks perde potência com motor 1.6 16v Flex, que passa a ter 113/110cv

A Nissan revelou mais informações sobre as novidades que o Proconve L7 trouxe ao motor 1.6 16v Flex que equipam Kicks e Versa no Brasil. No caso do SUV, a marca confirmou que o motor recebeu ajustes para estar de acordo com as regras de emissões. Antes, o motor desenvolvia 114/114cv de potência com torque de 15,5/15,5kgfm. Agora o mesmo desenvolve 113/110cv e 15,3/15,2kgfm, ou seja, uma perda de 1/4cv de potência e 0,2/0,3kgfm quando abastecido com etanol/gasolina. O câmbio se mantém os mesmos, manual de 5 marchas ou o automático CVT X-TRONIC, que conta com as funções S-Step e Sport. De acordo com a Nissan, a boa notícia é que ele fica mais econômico, tendo consumo de 7,8km/l na cidade e 8,9km/l na estrada com etanol e 10,9km/l na cidade e 12,7km/l na estrada com gasolina, com câmbio manual. As versões equipadas com câmbio CVT, o consumo na cidade é de 7,6km/l e 9,3km/l na estrada com etanol e respectivamente de 11,3km/l e 13,6km/l com gasolina. Isso na linha 2022. Com o modelo 2023, o consumo passa a ser de 7,8km/l e 9,5km/l na cidade/estrada com etanol e 11,4km/l e 13,9km/l no mesmo circuito, mas com gasolina e câmbio manual. O automático passa a ter consumo de 7,8km/l e 9,0km/l na cidade/estrada com etanol e 11,6km/l e 13,2km/l na cidade/estrada com gasolina. Reestilizado no ano passado, o Kicks trouxe uma nova grade dianteira, com o “V” cromado como nos últimos lançamentos da marca, faróis mais compridos e finos, com iluminação em LED e novo para-choque, com faróis de neblina redesenhados, assim como os nichos com acabamento novos, em posições vertical. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve e de arcos das caixas de roda em acabamento plástico. O Kicks ainda oferece opção de teto bicolor e na versão Exclusive passa a ser vendido com antena barbatana de tubarão. Há ainda novas rodas de liga leve em todas as versões, com destaque para as unidades de 17 polegadas da Exclusive. Na traseira, as mudanças ficam pelo layout das lanternas, com LEDs, que passam a se interligar por um friso vermelho, além do para-choque traseiro redesenhado.