Conexão Automotiva

A Volkswagen apresentou uma nova série especial do Golf na Europa, a R 20 Years Edition. A novidade chega para comemorar o aniversário de lançamento do primeiro Golf R, ainda com a quarta geração do hatch médio, em 2002. De acordo com a Volkswagen, apesar de ser uma série especial, a marca não vai limitar em uma quantidade de unidades, mas sim deixa-lo em produção por um ano. Baseado no Golf R Plus, a série especial usa o motor 2.0 TSI a gasolina que desenvolve 333cv de potência com torque de 42,8kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas ou automático de dupla embreagem DSG, de 7 marchas. Com esse conjunto, o Golf R acelera de 0 a 100km/h em 4,6 segundos e atinge a velocidade máxima de 270km/h, limitada eletronicamente. De acordo com a Volkswagen, quando o motorista muda manualmente nas posições do seletor de marcha S e S+, o DSG fornece um feedback perceptível da caixa de câmbio e do trem de força cada vez que a pá direita é acionada. O R 20 Years ainda será vendido com o pacote

A Bugatti apresentou oficialmente um novo hiperesportivo antes de dar adeus ao motor W16. A estreia do W16 Mistral é a prova que a marca precisava de um carro conversível na linha. Baseado diretamente no Chiron, o hiperesportivo estreia como um Chiron conversível e vai custar a bagatela de US$ 5 milhões. O W16 Mistral estreia prestando uma homenagem a um vento no sul da França, sopra desde o vale do Rio Ródano, através das elegantes cidades da Costa Azul no sul da França e até o Mediterrâneo. Ele é o primeiro roadster da marca desde o fim de linha do Veyron Grand Sport Vitesse. Ao todo, serão 99 unidades que serão construídos até meados de 2024. O veículo traz o mesmo motor 8.0 W16 quadri-turbo que desenvolve 1.600cv e 163,1kgfm, acoplado a um câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas. Com esse conjunto, ele supera os 400km/h, ao chegar aos 420km/h. Ele compartilha a mesma plataforma e motor com o Chiron, mas possui um design que é diferente. Visualmente, o Mistral se destaca

A Lucid apresentou as primeiras imagens e informações da versão esportiva do Air, batizada de Sapphire. O sedã estreia a versão mais esportiva no Monterey Car Week, se tornando uma versão puramente esportiva, que possui um trem de força de três motores sendo dois motores no eixo traseiro (um em cada roda) e um no eixo dianteiro. O Air Sapphire se destaca por ser um elétrico que desenvolve mais de 1.216cv de potência. A chegada do terceiro motor elétrico faz o sedã acelerar de 0 a 100km/h em menos de 2 segundos e chegar aos 160km/h em 4 segundos. O ¼ de milha é cumprido em menos de 9 segundos. A Lucid ainda confirma que o carro é equipado com freios de cerâmica de carbono e traz molas dianteiras e traseiras mais rígidas. O carro ainda possui amortecedor e buchas mais rígidas, além de um ajuste exclusivo para o ABS, controle de tração, controle de estabilidade e controle eletrônico, além da direção hidráulica eletrônica. Há ainda novas rodas que foram desenhadas exclusivamente para a ver

A Lincoln confirmou a estreia do Model L100 Concept, que até poderia antecipar um futuro misto de cupê e sedã, puramente elétrico. A novidade estreou no Monterey Car Week e no Festival de Pebble Beach como um conceito que segue a identidade visual do Star Concept, apresentado no início deste ano. O sedã antecipa também um veículo autônomo. De acordo com a Lincoln, a novidade é inspirado no Model L de 1922. “Estamos em um momento especial da nossa história. Nos últimos 100 anos, a Lincoln foi pioneira em várias inovações e ultrapassou os limites do design que definem nossa marca como a conhecemos e a amamos hoje. Com o Modelo L100 Concept, reimaginamos como o santuário de Lincoln pode ser para nossos clientes de amanhã e damos um grande passo em direção ao nosso próximo capítulo.” , disse Joy Falotico, Presidente da Lincoln. De acordo com a marca, o conceito traz linhas elegantes. Na sua dianteira, ele se destaca por vir com faróis com luzes diurnas DRL em LED diurno que se conectam e p

Depois do lançamento do novo C3, a Citroën já trabalha em um novo membro da linha C-Cubed. O modelo será um misto de SUV com minivan. Conhecido internamente como Projeto CC24, ele será derivado diretamente do C3 e será um modelo com espaço para cinco ou sete ocupantes. O modelo é mais um projeto tocado pelas operações brasileira e indiana. Como nasce do C3, o novo modelo vai compartilhar portas com o hatch e vai usar a mesma base CMP. A carroceria ainda terá elementos em comum com o C3 e vai se diferenciar por vir com elementos que farão com que eles sejam diferentes, como acabamento em plástico preto nas caixas de rodas e pneus de uso misto. A traseira será inédita. No interior, o novo modelo vai trazer bancos, painéis de portas e painel exclusivos em relação ao C3. Conhecido como C3 AirCross, o novo modelo também será produzido m Porto Real (RJ). De acordo com informações do site Auto Segredos, o ‘C3 AirCross’ vai contar com um motor T200, que une o 1.0 12v Firefly Turbo Flex de 130/

A Hennessey apresentou o Venom F5 Roadster no Festival de Pebble Beach. O esportivo foi lançado no mercado norte-americano pelo preço de US$ 3 milhões. O Venom F5 Roadster manterá o mesmo motor 6.6 V8 Biturbo capaz de desenvolver 1.842cv de potência e torque de 164,8kgfm. O câmbio é um semi-automático de 7 marchas, que transmite a força do motor para as rodas traseiras. De acordo com a Hennessey, não há informações sobre dados de desempenho, mas a marca confirmou que ele leva 15,5 segundos para chegar aos 483km/h. De acordo com a Hennessey, o Venom F5 Roadster possui um teto removível, com um painel de peça única e que é removido manualmente. Ele é 45kg mais pesado que o cupê e isso deve afetar um pouco seu desempenho. O conversível possui 1.430kg e podemos estar diante do conversível mais rápido do mundo. A marca ainda confirma que o carro é construído com um chassi em fibra de carbono sob medida em que a Hennessey também desenvolve o cupê. O teto é feito em fibra de carbono e sob med