Conexão Automotiva

A Skoda confirmou o desenvolvimento de um SUV subcompacto desenvolvido sobre a plataforma modular MQB-A0-IN, a nossa MQB-A00 (mais simples que a MQB-A0). Conhecido na Índia como ‘Projeto Índia 2.5’, o modelo deve ser menor que o Kushaq. Quem também confirmou esse modelo foi Thomas Schaefer, CEO da Skoda, o projeto será feito em parceria com outras regiões, como a América Latina. “Ao trabalhar em conjunto com nossas outras regiões como América do Sul, África, Rússia e Índia, será a escala que precisamos para sair da plataforma para torná-la viável no segmento abaixo de 4 metros. Está nos cartões, a equipe está quase lá. Precisamos de mais localização, mas, como de costume, traremos isso para casa. A plataforma MQB A0 IN está pronta para isso. Além de ser um player importante no mercado interno, a Índia pode ter um papel forte com exportações em outros mercados, incluindo México e África. Também podemos usar a Índia como base para o Sudeste Asiático” , disse Schaefer, em entrevista ao Au

Dentro do Grupo Volkswagen AG (VAG), as marcas passaram a ter uma maior cooperação entre elas. É o que aconteceu com a Bugatti, que passou a ser ministrada pela Porsche em joint-venture com a Rimac, que é uma empresa externa ao Grupo VAG. Agora, a Audi passa a liderar as marcas Bentley, Ducati e Lamborghini. As quatro marcas devem contar com uma cooperação intensificada nos próximos anos, com sinergias. A Bentley foi a primeira a integrar o time da Audi AG, no início de 2022. “Também usamos isso como uma oportunidade para intensificar nosso trabalho em equipe com Lamborghini e Ducati e reorganizar a cooperação em nosso grupo de marcas desde o início” , diz Markus Duesmann, presidente do conselho de administração da Audi AG. Chamado de Premium Brand Group, as quatro marcas vão contar com projetos de sinergia e harmonizar suas estruturas de Pesquisa & Desenvolvimento. “Já desfrutamos de cooperação orientada para a equipe em todos os níveis. Nossos planos na direção da mobilidade elét

A Stellantis e a LG Energy Solution anunciaram acordos para a construção da primeira fábrica de baterias de modelos elétricos no Canadá. A joint-venture entre as duas empresas vai fazer com que as marcas que compõe a Stellantis produzam as baterias para seus carros. As baterias serão de íon-lítio e serão construídas em uma fábrica que custará US$ 5 bilhões (Dólar canadense), na nova fábrica de baterias localizada em Windsor, Ontário, Canadá. As atividades de construção da planta estão programadas para começar ainda este ano, com as operações de produção planejadas para serem lançadas no primeiro trimestre de 2024. A fábrica pretende ter uma capacidade de produção anual superior a 45GWh e criará cerca de 2.500 novos empregos em Windsor e arredores. Cada um dos níveis municipal, provincial e federal do governo canadense concordou em apoiar totalmente a operação bem-sucedida da empresa de joint-venture. Com a fábrica de baterias localizada em Windsor, Ontário, sede do maior polo automotiv

A Toyota Group e a Aurora Innovation, empresa que desenvolve condução autônoma, fecharam uma parceria para testar a tecnologia nos Estados Unidos, a bordo de unidades da Sienna, batizado pela Toyota de S-AM (Sienna Autono-MaaS). Os testes começaram no Texas, Estados Unidos, com dois operadores de segurança e nenhum passageiro a bordo. Com o sistema da Aurora, a Sienna ainda será testada em rodovias e ruas suburbanas de Dallas a Fort Worth, com a operação incluindo viagens até aeroportos, por exemplo, simulando uma viagem com passageiros. A rota mostra a capacidade da Aurora de operar com segurança em velocidades de rodovia, um diferencial técnico importante que permite priorizar passeios populares e lucrativos, como viagens ao aeroporto, quando lança o Aurora Connect. A Aurora ainda confirmou que trabalha com a equipe de engenharia da Toyota para refinar os requisitos para a estreia do Aurora Driver. “Parabenizamos a Aurora por atingir seu marco de integrar sua tecnologia Aurora Driver

A Porsche deve fazer uma parceria com a Apple. Executivos da Porsche viajaram aos Estados Unidos para discutir projetos em conjunto, destacou a Agência Reuters. Ainda não se sabe se esse projeto em conjunto tem a ver com a investida da Apple no mundo automotivo ou se tem algo a ver com a conectividade dos carros com alguns sistemas, como o Apple CarPlay, por exemplo, nas centrais multimídia. O encontro seria com o CEO da Porsche, que se manifestou e esclareceu a parceria: "Já temos o Apple CarPlay, vamos expandir isso" , disse o Presidente-Executivo da Porsche, Oliver Blume, durante uma videoconferência sobre os resultados anuais da montadora na sexta-feira. Com a charada desvendada, ainda resta saber o que a Porsche ainda quer expandir com a tecnologia. Blume ainda destacou que é muito cedo para tomar decisões sobre projetos futuros. Pelo o que se sabe até o momento, as duas empresas estão conversando, mas o executivo da Porsche ainda confirmou que a Apple estaria visitando

A Samsung deixou de existir na Coreia do Sul. Calma, não é a marca (muito provavelmente) do seu celular. A Samsung como marca de automóveis existia apenas na Coreia do Sul e era controlada pela Renault. Por lá, a empresa perdeu bastante a sua participação que tinha, mas a concorrência caseira de Hyundai e Kia não ajudou em nada. Com isso, a Renault decidiu dar um fim na marca e por lá vai estrear como Renault Korea, mais uma filial para a marca francesa. Nas próximas semanas será finalizada a transição de Renault-Samsung para Renault Korea. Isso já era discutido como uma possibilidade na Coreia do Sul por conta do contrato com a Samsung ter acabado em 2020, mas teve uma extensão da parceria por mais dois anos, chegando a 2022. Agora, parece que nenhuma das partes quer seguir com a Samsung entre os automóveis, nem a Samsung (que segue em todas as outras áreas que atua) e nem a Renault. A Samsung contará com uma pequena participação de ações da Renault Korea e a cada unidade vendida como

A Mercedes-Benz terá dois novos utilitários esportivos ainda em 2022. Trata-se de EQS SUV e EQE SUV, que serão apresentados dentro de alguns meses. Ambos serão produzidos na unidade de Tuscaloosa, Tennessee, EUA. A fábrica da marca da estrela alemã vai contar com o fornecimento de baterias da Envision. Nos Estados Unidos, a fabricante de baterias possui uma fábrica em Smyrna, Tennessee. Lá, a empresa já produz baterias para o Nissan Leaf, que é produzido no Reino Unido. “A Envision AESC será um grande fornecedor garantindo capacidade para as próximas gerações de nossos produtos Mercedes-EQ construídos nos EUA nos próximos anos. Esta nova cooperação… nos permite garantir suprimentos, tirar proveito de economias de escala e fornecer aos nossos clientes tecnologia de bateria superior.” , disse o Diretor de Tecnologia da Mercedes-Benz, Markus Schaefer, em entrevista ao Automotive News. Além de contar com uma parceria com a Envision AESC, a Mercedes quer erguer uma unidade de baterias nos E

A Ford-Volkswagen Alliance confirmou que a Ford Motor Company e a Volkswagen Group estão ampliando a parceria entre as empresas quando o assunto são modelos elétricos. De acordo com a Ford, terá mais um elétrico com a plataforma modular MEB e vai dobrar a quantidade de volume de modelos, com 1,2 milhão de unidades em um período de seis anos. O acordo foi assinado como parte da aliança estratégia que Ford e Volkswagen assumiram, primeiro com os comerciais leves e depois com os modelos elétricos. Em termos de tecnologia, ambas ainda vão desenvolver em conjunto a condução autônoma que vai estar em seus carros. “Lucratividade e velocidade são cruciais neste momento para garantir o sucesso da mobilidade elétrica na Europa. Estamos trabalhando nesses dois objetivos juntamente com a Ford. O acordo de hoje vai acelerar ainda mais a eletrificação das duas empresas. Ele também é uma prova dos pontos fortes da MEB, que oferece um pacote único de alta tecnologia, custos competitivos e velocidade n

A Toyota e a Suzuki seguem trabalhando em parceria para o desenvolvimento de novos modelos para a Índia, como um SUV compacto. Por lá, a joint-venture entre as marcas prevê o desenvolvimento de um concorrente para Hyundai Creta e Kia Seltos. Os modelos de Toyota e Suzuki foram flagrados rodando em testes pelo site 91Wheels rodando juntos e se percebe a mudança nos faróis dos dois modelos. Esses modelos serão o quarto projeto compartilhado entre as marcas, depois de Suzuki Ciaz/Toyota Ertiga, Suzuki Baleno/Toyota Glanza e Suzuki Vitara Brezza/Toyota Urban Cruiser, todos os modelos Toyota nascidos a partir dos Suzukis já conhecidos. Por lá, é estimado que eles sejam testados com o motor 1.5 16v a gasolina, podendo ter um conjunto híbrido. Surgiu até mesmo rumores de que esses modelos possam ganhar uma versão puramente elétrica. Os inéditos SUVs compactos serão desenvolvidos em parceria, podendo ter uma maior divergência entre os modelos que apenas um rebadge. Os dois novos modelos devem

A BMW confirmou que adquiriu a Alpina, uma empresa que era focada em desenvolver versões esportivos apenas de carros da BMW. É basicamente a Brabus da BMW. Agora, a Alpina passa a fazer parte integrante da BMW, sem divulgar quanto foi o investimento para a compra da empresa por parte dos alemães. Há mais de 50 anos, a Alpina trabalha em versões ainda mais esportivas de modelos da BMW e essa cooperação deve continuar, com a Alpina fazendo parte da linha de modelos da BMW, provavelmente ficando acima da linha M Sport. De acordo com a BMW, a Alpina continuará a usar sua experiência em engenharia no desenvolvimento, fabricação e venda de veículos BMW Alpina dentro do acordo de cooperação existente até o final de 2025. Isso resulta em carros de base BMW recebendo extensa modificação pela equipe Alpina – incluindo o motor e transmissão, bem como o chassi, aerodinâmica e equipamento interior. Os veículos BMW Alpina são pré-montados nas linhas de produção da BMW antes da montagem final dos veí

Agora é oficial. A Sony vai mesmo produzir automóveis e eles serão produzidos em parceria com a Honda. Um acordo foi assinado no último dia 4 de março, indicando que a Sony realmente vai produzir automóveis, após ficar em stand-by a informações e os rumores de que a marca iria investir em automóveis. Com a experiência da Honda na linha de produção, a Honda ainda vai ajudar em serviços de pós-venda. A parceria foi assinada no Japão para a formação de uma aliança estratégica que visa criar uma nova era de mobilidade e serviços de mobilidade. Especificamente, as duas empresas assinaram um memorando de entendimento que descreve sua intenção de estabelecer uma joint-venture, no qual vão produzir modelos elétricos em conjunto. Esta aliança visa reunir as capacidades de desenvolvimento de mobilidade da Honda, tecnologia de fabricação de carrocerias de veículos e experiência de gerenciamento de serviço pós-venda cultivada ao longo de muitos anos, com a experiência da Sony no desenvolvimento e

A Hyundai Motor Company e a Iveco Group assinaram uma nova parceria para explorar possíveis colaborações em tecnologia de veículos compartilhados, fornecimento conjunto e fornecimento mútuo. A parceria foi assinada por meio de um Memorando de Entendimento (MOU), no último dia 4 de março. A assinatura da parceria aconteceu na sede da Hyundai, em Seoul, na Coreia do Sul. O selamento da parceria contou com a presença de Jaehoon Chang, Presidente e CEO da Hyundai Motor Company; Martin Zeilinger, Vice-Presidente Executivo e Chefe da Unidade de Tecnologia de Desenvolvimento de Veículos Comerciais da Hyundai Motor Company; Gerrit Marx, CEO do Grupo Iveco; e Marco Liccardo, Chefe de Tecnologia & Digital Officer do Grupo Iveco. De acordo com as empresas, a assinatura do MOU é um passo preliminar na avaliação do potencial para os dois grupos cooperarem nos domínios de tecnologia e plataformas, englobando componentes e sistemas. As áreas de possível interesse mútuo dizem respeito a powertrain

A Hyundai confirmou uma parceria com a Shell para o fornecimento de hidrogênio nos postos. O acordo foi assinado por Jaehoon Chang, Presidente e CEO da Hyundai Motor Company, e Huibert Vigeveno, Diretor de Downstream da Shell, assinaram um Memorando de Entendimento (MOU) na sede da Hyundai Motor America, em Fountain Valley, Califórnia. O memorando prevê que as empresas formem uma parceria sólida de vários anos para a colaboração e compartilhamento de experiências em modelos elétricos e a hidrogênio. “Através desta colaboração, vemos amplas oportunidades para a transformação de nossos respectivos negócios e identificamos promissoras sinergias que permitirão Hyundai Motor e Shell prosperar durante a transição para a mobilidade do futuro e as soluções de energia limpa. Mediante nossos esforços conjuntos, perseguiremos iniciativas de alianças estratégicas projetadas para alcançar objetivos comuns, como a neutralidade do carbono” , disse Jaehoon Chang, Presidente e CEO da Hyundai Motor Comp

A Audi firmou uma parceria com a Verizon para trazer maior conectividade para seus futuros carros. A parceria quer prever que a marca das quatro argolas traga a tecnologia de conectividade 5G para os carros da marca. A tecnologia deve chegar aos carros na linha 2024, o que será apresentado em 2023. No mundo, a Audi confirmou que quer ser uma das primeiras marcas a adotar a rede de telecomunicações de banda ultra larga em seus carros. “Os motoristas da Audi estarão entre os primeiros no mundo a experimentar uma nova geração de automóveis, em que seu carro é um dispositivo móvel 5G e um veículo. Estamos orgulhosos de trazer a melhor experiência em rede 5G do mundo para um parceiro visionário como a Audi, cuja engenharia automotiva premium merece uma tecnologia 5G incomparável.” , disse Tami Erwin, CEO da Verizon Business. A tecnologia se torna importante por conta da variedade de serviços conectados no carro, com chances dos passageiros baixarem ou façam o upload em velocidades mais rápi

A Wings confirmou que vai começar a oferecer a sua central multimídia para o Toyota Corolla Cross no Brasil. A central multimídia já é oferecida no Corolla desde o ano passado, quando a Toyota mudou a central por falta de semicondutores. De acordo com a Wings, a central estará à disposição dos consumidores em conjunto com a Associação Brasileira dos Distribuidores Toyota (ABRADIT) para o fornecimento de central multimídia para o Corolla Cross. Para atender a nova demanda, a Wings otimizou o desenvolvimento do componente, que passa a ser compatível com os dois modelos da montadora japonesa. Desenvolvida no Brasil, a central multimídia cumpre os rígidos padrões de qualidade exigidos pela ABRADIT e conta com o know-how da Wings, que há mais de dez anos é responsável por entregar soluções de entretenimento e conectividade na indústria automotiva. “Sabemos que sistema de entretenimento é um dos fatores decisivos na aquisição de um carro. Por isso, nos especializamos para trabalhar em cooper

A Toyota e a Yamaha vão fechar uma parceria para o desenvolvimento de um motor a hidrogênio, V8 e naturalmente aspirado. Você pode me perguntar: ‘como?’. O novo motor não é totalmente novo e é o motor 5.0 V8 que foi usado no Lexus RC-F. Ele traz algumas mudanças como modificações nos injetores, cabeçotes, coletores de admissão e outros componentes. De acordo com a Yamaha, o motor desenvolve 450cv de potência com torque de 55kgfm a 3.600rpm. A revelação deste motor modificado segue o anúncio de novembro passado de uma colaboração entre Toyota, Mazda, Subaru e Kawasaki para pesquisar o uso de combustíveis alternativos em motores a combustão atuais. A parceria entre Toyota e Yamaha nasceu a partir do momento em que a Toyota vem desenvolvendo bastante o motor a hidrogênio com o Mirai e outros projetores internos da marca enquanto a Yamaha desenvolveu cabeçotes de motor V8 com objetivo de conversão ao hidrogênio. “Os motores a hidrogênio têm uma sensação inata amigável que os torna fáceis d

A Polestar revelou novas informações sobre o desenvolvimento do Polestar 0 Project, que prevê a neutralidade da emissão de carbono até 2030. A marca sueca quer até mesmo que o desenvolvimento dos seus novos veículos já sejam livres de emissões de poluentes, além da produção, vendas e suporte. O projeto, chamado de Polestar 0 Project, não vai recorrer ao sistema de compensação de emissões pelo plantio de árvores, sendo uma maneira ainda mais avançada para a marca por a tarefa em prática. O esforço deve gerar toda uma cooperação sistemática de uma cadeira de suprimentos que deve ser revisto. “Outros fornecedores, pesquisadores, universidades, empreendedores, investidores e organizações governamentais e não governamentais, para possível colaboração. Além da chamada aberta, a Polestar chegará a pesquisadores de todo o mundo através da SDSN, a maior rede acadêmica do mundo, trabalhando em apoio aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável e ao Acordo de Paris” , disse a marca. A Polestar ai

A Opel fechou uma parceria com a Universidade Técnica de Darmstadt (conhecida na Alemanha como TU Darmstadt), que deu início as investigações em conjunto sobre novas tecnologias de iluminação. A parceria entre a montadora e a universidade vai fazer Darmstadt ser um dos 15 chamados de OpenLabs da marca. Além disso, a Stellantis vai financiar três doutorandos do Departamento de Engenharia Elétrica e Tecnologias de Informação da universidade, num período inicial que abrange os próximos quatro anos. “Os sistemas avançados de iluminação adaptativa fazem muito mais do que apenas iluminar a estrada de acordo com as condições predominantes. Estão ligados a numerosos sistemas de assistência e tornam a condução mais segura e mais confortável. Juntamente com a TU Darmstadt, queremos desenvolver sistemas de iluminação totalmente novos e introduzi-los para o mercado. Estamos satisfeitos por trabalhar com os peritos em ciência e investigação da TU Darmstadt” , disse Uwe Hochgeschurtz, CEO da Opel. U

A Jaguar-Land Rover (JLR) confirmou a parceria com a NVIDIA para o desenvolvimento de uma parceria estratégica para ambas as empresas. Vale lembrar que a NVIDIA é uma empresa especializada em computação e inteligência artificial, o que pode nos indicar sobre os futuros carros elétricos britânicos. A parceria visa desenvolver principalmente a condução autônoma e serviços de inteligência artificial para os carros das empresas. A partir de 2025, tanto a Jaguar como a Land Rover confirmaram que vão focar em modelos elétricos e os carros contarão com a plataforma de software NVIDIA Drive. Esse vai fornecer um amplo espectro de sistemas de segurança ativa, condução autônoma e estacionamento automatizado. Há ainda novos recursos de assistências aos motoristas. Os recursos de inteligência artificial vão permitir ainda que os carros possam monitorar os ocupantes e o habitáculo do carro. “A Jaguar-Land Rover se tornará a criadora dos veículos e serviços de luxo mais desejados do mundo para os cl