Toyota e Aurora fecham parceria para testar tecnologia de condução autônoma nos EUA

Por

A Toyota Group e a Aurora Innovation, empresa que desenvolve condução autônoma, fecharam uma parceria para testar a tecnologia nos Estados Unidos, a bordo de unidades da Sienna, batizado pela Toyota de S-AM (Sienna Autono-MaaS). Os testes começaram no Texas, Estados Unidos, com dois operadores de segurança e nenhum passageiro a bordo. Com o sistema da Aurora, a Sienna ainda será testada em rodovias e ruas suburbanas de Dallas a Fort Worth, com a operação incluindo viagens até aeroportos, por exemplo, simulando uma viagem com passageiros. A rota mostra a capacidade da Aurora de operar com segurança em velocidades de rodovia, um diferencial técnico importante que permite priorizar passeios populares e lucrativos, como viagens ao aeroporto, quando lança o Aurora Connect. A Aurora ainda confirmou que trabalha com a equipe de engenharia da Toyota para refinar os requisitos para a estreia do Aurora Driver. “Parabenizamos a Aurora por atingir seu marco de integrar sua tecnologia Aurora Driver em nosso veículo da plataforma Toyota Autono-MaaS. A rota representou o que esperávamos ir para o aeroporto no futuro e estamos ansiosos para ver os futuros planos de implantação do Aurora.”, disse Ted Ogawa, Presidente e CEO da Toyota Motor North America. “A equipe de engenharia da Toyota é verdadeiramente de classe mundial. Experimentar o resultado juntos esta semana foi especial e é uma prova de nosso progresso e respeito um pelo outro. Nós projetamos e entregamos uma frota de teste especificamente construída para uma experiência de carona confortável, conveniente e segura, e esperamos compartilhar mais sobre nosso progresso em breve.”, disse Sterling Anderson, Diretor de Produtos e Cofundador da Aurora. A frota de unidades da Toyota Sienna modificados alcançou “paridade” com os caminhões que a Aurora testa em apenas seis semanas após o início dos testes na estrada. A Aurora planeja continuar adicionando veículos à frota e testando na área de Dallas-Fort Worth em preparação para o lançamento comercial.




Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 1994!

Por
Imagem
Apesar da invasão dos importados ter começado apenas em 1990, no ranking isso só foi sentido em 1994. Tanto, que neste ano, possuem 9 carros inéditos nesse segmento, ao começar pelo Chevrolet Corsa, o mais destacado deles no ranking que perdurou no nosso mercado até início de 2012 e com certeza foi um grandioso lançamento da Chevrolet que assustou a concorrência. Nesse ano também era lançada a nova geração do Volkswagen Gol que depois de 14 anos ganhava uma nova geração feita do zero, apelidada de "Bolinha" por suas formas arredondadas. Além do Gol, outro Volkswagen fazia sua estréia no mercado. Era o Pointer, versão hatchback do Logus que chegava depois de um ano de atraso. A invasão de 1994 foi marcava pelos franceses, alemães, japoneses e coreanos que chegaram arrancando corações em nosso mercado. Os importados que mais se destacaram nas vendas em 1994 foram o Renault R19 que vinha em 3 versões de carroceria, sendo duas do hatch e o sedan, a famosa Kia Besta, o Vol...
LEIA MAIS

Mitsubishi revela as primeiras imagens teaser da nova geração do Pajero; reestreia é em 2026

Por
Imagem
Mitsubishi confirma retorno do Pajero Full com nova geração para este ano de 2026; SUV aparece em vídeo que aborda sobre tradição nos campeonatos de rali A Mitsubishi parece que está trabalhando para o retorno de um dos seus maiores clássicos do mundo off-road, o Pajero – também chamado de Pajero Full em outros mercados ou Montero onde o nome Pajero significa algo... impróprio. Em um vídeo que a marca publicou no YouTube contando sobre suas vitórias no WRC e no Dakar, o fim do vídeo mostra um SUV rodando em um ambiente com pôr do sol e bem escura. O novo Pajero vai marcar o retorno do SUV desde o fim de linha da geração anterior, o que aconteceu em 2021. Junto com o vídeo, a Mitsubishi publicou: “Feliz Ano Novo! Que este novo ano seja o primeiro passo rumo a novas aventuras para você. A partir de hoje, começaremos a veicular um novo anúncio institucional. Não importa quantas vezes você falhe, não importa quantos contratempos você encontre, você não deve parar de correr. Este anúncio ...
LEIA MAIS

Mitsubishi confirmou o lançamento da nova geração da Triton ao Brasil ainda em 2023

Por
Imagem
Mitsubishi confirma a nova geração da Triton no Brasil e picape começou a ser testada em 2024, poucos meses depois de ser lançada na Tailândia A Mitsubishi lançou a nova geração da Triton em 2023 na Ásia, primeiro na Tailândia. A picape média será lançada nos demais mercados de forma gradativa. Aqui, no Brasil, a sexta geração da picape começou a ser testada em janeiro de 2024, com a previsão dela ser produzida na fábrica de Catalão (GO). Antes disso, a nova geração da Triton já estava confirmada para ser vendida aqui e a informação foi confirmada por Mauro Correia, Presidente da HPE Brasil – isso aconteceu em outubro de 2023, pouco tempo depois da estreia dela lá fora. Essa geração será uma das primeiras gerações da picape que já vai começar a ser produzida em Catalão sem a importação que acontecia no início de vida útil de cada geração. Em termos de design, a nova geração da Triton chega com faróis divididos em dois andares, tendo os faróis superiores finos e com três ‘L’ que funci...
LEIA MAIS

Stellantis revelou as futuras tecnologias de eletrificação nacionais chamadas Bio-Hybrid

Por
Imagem
Stellantis apresentou no Brasil a plataforma modular Bio-Hybrid, que estará presente em modelos da Fiat, Peugeot e Citroën; grupo apostará em motores MHEV A Stellantis apresentou no dia 1º de agosto de 2023 a nova tecnologia chamada de Bio-Hybrid. De acordo com o grupo, a novidade estará presente nos carros produzidos na América do Sul, começando pela fábrica de Betim (MG). A tecnologia estará presente em três plataformas correntes da Stellantis, possivelmente com a MLA e CMP, que serão as primeiras a ter a tecnologia. Mas, o que seria a tecnologia Bio-Hybrid? Aposta em motores híbridos-leve de 12V (MHEV), iniciando a eletrificação das marcas em nosso mercado, movimento que começou em 2024. “O Bio-Hybrid faz parte da rota tecnológica da mobilidade acessível e sustentável adotada pela Stellantis. Queremos potencializar as virtudes do etanol, como combustível renovável, cujo ciclo de produção absorve a maior parte de suas emissões, combinando a propulsão à base do biocombustível com si...
LEIA MAIS

BYD comprou a fábrica de Camaçari (BA) por R$ 3 bi, Ford foi indenizada e Stellantis comemorou

Por
Imagem
BYD confirma a compra de Camaçari (BA) da Ford e estima produzir cerca de 150.000 unidades por ano; Ford é indenizada e BYD pode ajudar a Stellantis A BYD confirmou a compra da fábrica que era da Ford em Camaçari (BA) ainda em 2023. Na época, a marca chinesa tinha confirmado que a unidade fabril teria uma capacidade de produção de 150.000 unidades ao ano (que pode ser expandida para 300.000 unidades ao ano) e seria usada como vitrine para outros países quando o assunto fosse ‘uma fábrica da BYD fora da China’. Para a aquisição da fábrica, houve um evento que contou com a presença do CEO da BYD, Wang Chuanfu, para o lançamento da pedra fundamental da unidade. Desde a confirmação da fábrica na Bahia, foi confirmada a existência de três fábricas: uma de automóveis, uma de ônibus e caminhões e outra fábrica química para processamento de lítio e ferro-fosfato. Primeira fábrica da BYD fora da Ásia (além da China e Tailândia), a unidade de Camaçari será um espelho da fábrica de Changzhou, n...
LEIA MAIS

Kia lança novidades para o Stonic no Brasil, que ganha mais equipamentos por R$ 149.990

Por
Imagem
Kia apresenta novidades para o Stonic e SUV subcompacto ganha mais equipamentos de série como pacote ADAS e novo quadro de instrumentos A Kia lançou em novembro de 2024 a linha 2025 do Stonic no Brasil. O SUV subcompacto da marca ganhou novos equipamentos, especialmente com um pacote ADAS e um novo quadro de instrumentos. Vendido em versão única SX, as grandes novidades para o Stonic é a chegada do pacote Advanced Driver Assistance System (ADAS). O pacote inclui os assistentes como centralização na faixa de rodagem (LFA), de permanência na faixa de rodagem (LKA), de prevenção de colisão frontal com frenagem de emergência (FCA) e sistema de detecção do limite de velocidade inteligente (ISLA). Outra novidade é a chegada de um novo quadro de instrumentos com tela parcialmente digital. O quadro de instrumentos possui uma tela LCD de 4,3 polegadas, com mostradores digitais nas extremidades laterais da tela central. O modelo manteve a lista de equipamentos que ele possui desde 2021, quando...
LEIA MAIS

Citroën lança o novo Jumpy no Brasil, que ganha reestilização e estreia por R$ 211.990

Por
Imagem
Citroën apresenta o reestilizado Jumpy no Brasil, que desembarca com novidades visuais e passa a ficar mais equipado; modelo começa em R$ 211.990 A Citroën apresentou oficialmente no Brasil em agosto de 2024 a reestilização da Jumpy, comercial leve médio da marca. O modelo acompanhou o irmão da Peugeot e recebeu as mudanças na dianteira e no interior, além de detalhes na traseira. Além das mudanças no design, a marca francesa adicionou novidades no interior e na lista de equipamentos, ao mesmo tempo que deixa de oferecer a versão elétrica. Agora, o Jumpy é vendido no país apenas com a opção de motor a diesel. Em termos de design, destaque para a dianteira com faróis com um novo layout. Agora, os faróis receberam um rearranjo da iluminação com os faróis principais nas extremidades e luzes diurnas (DRL) logo abaixo, ambos halógenas. Há ainda faróis altos na parte mais interna dos faróis. Os faróis também continuam a se conectar entre si, mas agora é por meio de uma barra em preto brilh...
LEIA MAIS

Seres chegou a detalhar seu planejamento estratégico no país com mais três produtos

Por
Imagem
Seres divulga detalhes do seu plano estratégico no Brasil e prevê vender cerca de 1.000 unidades em 12 meses; marca terá sete produtos em linha A Seres desembarcou no Brasil em 2023 apostando em modelos eletrificados, algo em alta no mercado nos últimos anos. Além da linha de comerciais leves com os modelos EC31 e EC35, a Seres lançou dois utilitários esportivos, o Seres 3 e o Seres 5. Além deles, mais três novidades devem ser lançadas aqui, de acordo com informações divulgadas pela empresa. Os futuros produtos serão lançados dentro de alguns anos, sendo mais dois utilitários esportivos e uma nova opção de motor para o Seres 5. Parceira da Huawei, a Seres planeja lançar aqui os modelos M5 EVR e M7 EVR, que são produtos da marca premium Aito, parceria da Seres com a Huawei na China. O terceiro modelo é o Landian E5 PHEV, um híbrido plug-in que planeja ser o concorrente do Toyota Corolla Cross. O M5 EVR é basicamente o Seres 5 com mudanças visuais sutis e uma mecânica elétrica com exte...
LEIA MAIS

Fiat reestiliza o Scudo no Brasil, que traz melhorias e chega com preço de R$ 211.990

Por
Imagem
Fiat lança a reestilização do Scudo no Brasil e comercial leve ganha melhorias externas, internas e de acabamento; preços começam em R$ 211.990  A Fiat lançou em agosto de 2024 a reestilização do seu comercial leve no Brasil, o Scudo. Posicionado entre a Fiorino e a Ducato, o Scudo é a aposta intermediária da marca e recebe a nova identidade visual da italiana. Além de mudar o exterior, o novo Scudo aposta em melhorias internas e passa a ser vendido com mais equipamentos. A perda é a versão e-Scudo, elétrica, que vinha importada da Europa, que deixa de ser oferecida e o modelo se mantém em linha apenas com o motor diesel. Visualmente falando, as mudanças no Scudo fazem com que ele ganhe mudanças especialmente na dianteira. Nela, o modelo traz faróis com um novo layout com um rearranjo dos faróis e faróis altos, além de luzes diurnas (DRL) com iluminação halógena e piscas na parte interna. Entre os faróis há uma barra em preto brilhante que liga as duas, tendo o logotipo alternati...
LEIA MAIS

Iveco apresenta oficialmente a Fidato na China como van intermediária, menor que a Daily

Por
Imagem
Na China, a Iveco aposta no segmento de vans e furgões intermediários com a Fidato, um modelo abaixo do Daily que nasce em parceria com a Maxus A Iveco é conhecida globalmente por ser uma marca voltada a atuar no segmento de veículos pesados com a sua linha de caminhões, mas também é conhecida pela Daily, uma van que oferece opções de carga e passageiro, além de poder também se transformar em um VUC. Mas, na China, a marca apresentou o Fidato, uma van de porte intermediário que aqui poderia concorrer com modelos como Fiat Scudo, Peugeot Expert e Citroën Jumpy. Neste segmento, até o momento, a marca ainda não tinha presença. E isso acontece com uma parceria que a marca lançou com a Maxus, da SAIC. A Fidato nasce como uma quase cópia da Maxus Delivery 7 e sua versão elétrica, a eDelivery 7. Quase porque a Iveco promoveu mudanças visuais para diferenciar os dois modelos, mas segue a mesma lógica de Scudo/Expert/Jumpy. Visualmente, a Fidato se destaca por contar com faróis afilados com p...
LEIA MAIS