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Chevrolet mostra detalhes do desenvolvimento da Silverado EV, que será apresentada em sua versão definitiva nos próximos meses; picape vai puxar trailer com facilidade A Chevrolet continua o desenvolvimento da Silverado elétrica antes de começar a sua produção. A picape foi antecipada em suas primeiras imagens com a versão Work Truck (WT), a versão mais simples da picape e que contam com para-choque dianteiro sem pintura. Em testes de validação, a picape tem se centrado na experiência de reboque, onde 87% dos titulares de reservas da pré-venda querem usar reboque para transporte de trailers e outros. A picape terá uma capacidade de reboque de 3.629kg e estava rebocando um trailer de 3.493kg da Keystone Cougar. De acordo com Nichole Kraatz, Engenheira-Chefe do desenvolvimento da picape elétrica, disse: “É muito importante que os clientes de picapes grandes possam rebocar, transportar, e fazer tudo o que eles podem fazer em uma caminhonete tradicional.” A Chevrolet ainda revelou mais

RAM apresenta novidades de equipamentos para a 1500 nos Estados Unidos e picape ganha quadro de instrumentos com tela digital de 12 polegadas A RAM aproveitou a chegada da linha 2023 das picapes 1500, 2500 e 3500 para apresentar novidades para a picape nos Estados Unidos. Entre as principais novidades, a RAM introduz mais equipamentos de série. Destaque fica por conta do quadro de instrumentos digital com tela de 12 polegadas. Segundo a RAM, o “cluster colorido apresenta cinco blocos reconfiguráveis ​​para dados imediatos ou acesso rápido e fácil às informações mais usadas” . Personalizável, ganha terá opções de imitar um quadro analógico ou digital. A picape ainda recebe novidades como bancos dianteiros com acabamento em couro premium com aquecimento e ventilação, assim como ajuste elétrico em 12 posições. Há ainda um volante aquecido e um acabamento de camurça em partes do acabamento interno. Outra novidade fica por conta da alavanca de câmbio com seletor rotativo e que fica no pró

Chevrolet confirma que ano de 2023 será voltado para picapes de todos os tamanhos, desde a Montana, passando por novidades para a S10 e o retorno da Silverado A Chevrolet confirmou que este ano de 2023 será especial para a sua linha de picapes. Ao todo, a marca prevê a apresentação de três novidades. Atenta ao crescimento do interesse do consumidor por esse tipo de segmento, a marca norte-americana quer oferecer picapes para todos os gostos. E isso vai desde a nova geração da Montana, novidades para a S10 (e aqui abre-se uma brecha para ser nova versão ou nova geração) e o retorno da Silverado. “A Chevrolet tem uma longa tradição em picapes e nosso plano é ter as melhores opções para o consumidor. Montana, S10 e Silverado são modelos de tamanho e proposta complementares. Por isso estamos preparando novidades para cada uma delas em 2023”, diz Rodrigo Fioco, Diretor de Marketing de Produto GM América do Sul. A nova geração da Montana puxará a fila de novidades da marca ao nosso merca

RAM revela últimas imagens da sua picape Revolution como teaser antes da apresentação que acontece no próximo dia 6 de janeiro, no CES 2023  A RAM tem quase tudo pronto para a apresentação da Revolution Concept, que acontece no CES 2023. A marca pode acabar fazendo com a picape não receba esse nome como conceito. Rumores indicam que ela pode acabar sendo apresentada como 1500 REV Concept. Com uma versão de produção aparecendo em 2024, a RAM vai apresentar boa parte do que podemos ver no ano que vem. O nome 1500 REV foi registrado em patentes nos Estados Unidos. O REV pode vir de Revolution, ou seja, poderíamos estar diante de uma 1500 Revolution. A sigla REV também é usado para veículos com um extensor de autonomia, ou seja, é um elétrico com um motor a combustão fornecendo energia para ele. REV vem de Range Extender Version, ou seja, existe uma dúvida quanto o que a picape pode apresentar no evento. Como será antecipada por um conceito, é importante mencionar que a versão de produ

RAM confirma que sua primeira picape elétrica será antecipada como Revolution para os próximos dias e começa a apresentar vídeos instigantes sobre a picape A RAM revelou as primeiras imagens da Revolution, que vai antecipar a primeira picape elétrica da marca. Correndo atrás do tempo perdido para suas principais rivais, como a Ford com a F-150 Lightning, e a Chevrolet, com a Silverado EV, a RAM quer revelar a sua visão de futuro para o segmento das picapes grandes. E isso já tem data para acontecer: 5 de janeiro, durante o CES 2023. Com isso, a RAM vai seguir a mesma forma que a Chevrolet aproveitou para apresentar a Silverado EV, no CES 2022. Em um vídeo-teaser, a RAM revelou detalhes do desenvolvimento do time de design da empresa, com a criação de uma versão em clay (argila), de tamanho original, da Revolution Concept. O vídeo-teaser revela poucas informações a respeito do design, mas confirma alguns detalhes e dá dicas sobre a proporção da picape. Pelas imagens, a picape virá c

RAM revela novas imagens da Revolution, que será apresentada no CES 2023 como a primeira picape elétrica da RAM e mira em rivais puramente elétricas  A RAM revelou duas novas imagens da Revolution, a primeira picape elétrica que vai apresentar, mesmo que ainda como conceito. A novidade estreia no CES 2023, que vai ocorrer nos primeiros dias de janeiro. A confirmação da apresentação da picape foi revelada por Mike Koval Jr., CEO da RAM. A versão de produção será revelada 18 meses após a apresentação no CES, ou seja, na metade de 2024. É possível que a picape da RAM seja a primeira desenvolvida a partir da base STLA Frame, para veículos que medem entre 5,600 a 6,200 metros de comprimento. Ela ainda poderá vir com pacote de baterias de 159kWh a 200kWh, que vai oferecer uma autonomia em torno de 800km a 1.000km, que será mais que suficiente. Rumores indicam que o motor elétrico da picape, na verdade, será um conjunto de motores. As versões mais simples terão cerca de 608cv, enquanto as

A Chevrolet já confirmou que vai trazer Blazer e Equinox elétricos ao nosso mercado. Além destes, a marca pode confirmar a vinda da Silverado EV. Ela pode conviver com a Silverado a combustão, que vai ser lançada aqui em 2023. Informações dão conta que a picape pode ser lançada em meados de 2025 ou 2026, chegando mais adiante. A picape possui um motor elétrico que desenvolve 520cv de potência com torque de 60,2kgfm e possui capacidade de reboque de 3.600kg, com 544kg de capacidade de carga, na versão WT. A RST First Edition traz o motor elétrico de 670cv de potência com torque de 99,9kgfm que permite que ela acelere de 0 a 100km/h em 4,5 segundos. Essa versão possui capacidade de reboque de 4.535kg e 590kg de carga útil. A aceleração de 0 a 100km/h é feita em 4,5 segundos e a autonomia será de 640km. A picape pode ser recarregada em estações de recarga de até 350kW e ainda fornece energia em potencias de até 10,2kW, podendo alimentar até 10 equipamentos eletrônicos ou até mesmo para fo

A Rivian confirmou que vai conseguir entregar mais unidades no terceiro trimestre de 2022 e igualmente no quarto trimestre. Enquanto no primeiro trimestre foram 1.227 unidades, a marca passou para 2.553 unidades no segundo trimestre. A marca confirmou que a produção deve crescer, mas o segundo trimestre da marca ainda não teve informações fiscais se a marca teve lucro ou prejuízo. No primeiro trimestre, o prejuízo foi de US$ 410 milhões. De acordo com informações do site Automotive News, a Rivian deve ter um equilíbrio nas suas despesas no segundo trimestre. Citado pelo citado Automotive News , a Zacks Equity Research disse que “o aumento das vendas de veículos movidos a bateria em meio ao aumento das preocupações climáticas deve impulsionar os resultados da Rivian no segundo trimestre de 2022… Por outro lado, a Rivian – estando em estágio inicial de desenvolvimento – está queimando dinheiro . Custos operacionais maciços no segundo trimestre, decorrentes de atividades avançadas de dese

A Chevrolet apresentou oficialmente a nova versão da Silverado nos Estados Unidos, a ZR2 Bison. A novidade chega com desenvolvimento em conjunto com a American Expedition Vehicles (AEV), um fabricante de componentes e acessórios off-road. “Nossa colaboração mais recente com a AEV resultou no aclamado Colorado ZR2 Bison. Estamos entusiasmados por nos unirmos novamente para trazer aos clientes o próximo capítulo de domínio off-road da Chevrolet, desta vez em Silverado. A Silverado ZR2 Bison 2023 desbloqueia o auge da capacidade off-road da placa de identificação.”, disse Scott Bell, Vice-Presidente da Chevrolet. Em relação à versão ZR2, a ZR2 Bison se diferencia por ser equipada com maior ângulo de ataque, de 32,5 graus, enquanto o ângulo de saída é de 23,4 graus, resultados melhores que os ângulos de 31,8 e 23,3 graus, respectivamente. Ambas mantiveram a mesma altura em relação ao solo, de 28,4 centímetros. Entre as novidades, a picape passa a ser equipada com novo para-choque dianteiro

A Tesla ainda não sabe como solucionar alguns problemas que tem com a Cybertruck com uma versão de produção cada vez mais próxima de ser produzida. Isso porque até o momento a Tesla não iniciou a produção de baterias 4680 que estarão na picape, que promete ter mais densidade ao mesmo tempo que terá um alcance 16% de autonomia. A Tesla ainda pode lançar a picape sem as novas baterias, mas claramente isso seria um atributo de vendas inegável para a Cybertruck. “Embora a produção do Cybertruck não exija as células 4680, elas são um componente importante do sucesso final da picape” , disse Sam Fiorani, Vice-Presidente de Previsão Global da AutoForcast Solutions. “A Tesla prometeu desempenho extremo da Cybertruck em sua introdução, e as células 4680 são necessárias para alcançar essas promessas. A falta das novas células retardaria a aceitação da picape, assim como outras picapes estão chegando ao mercado” , disse Fiorani ao Automotive News . Essa não presença das baterias 4680 pode ter alg

A GMC confirmou a apresentação de um novo modelo elétrico para o próximo dia 20 de outubro. Trata-se da Sierra EV, que chega para ser a prima-irmã da Chevrolet Silverado EV. O modelo será apresentado com plataforma BEV3 e virá usando as baterias Ultium. Terceiro modelo desenvolvido pela GMC, depois de Hummer EV e Hummer SUV EV, a Sierra EV vai trazer um design mais futurista e aerodinâmico, que chegará em alguns meses para conviver com a Sierra de combustão. No vídeo-teaser apresentado pela marca norte-americana, a picape vai contar com o logotipo iluminado em LED e vai trazer faróis em LED em ‘7’. A grade dianteira ainda terá uma iluminação no contorno e os faróis de neblina vão seguir o desenho das luzes diurnas DRL em LED. A picape terá um desenho musculoso no capô. A picape ainda terá um teto solar panorâmico e lanternas verticais em LEDs. No interior, a GMC deu uma amostra de um acabamento com couro perfurado e com bordados Denali nos apoios de cabeça. Se seguir os passos da Silve

O Salão do Automóvel de São Paulo de 2018 foi o palco da apresentação da RAM 1500 Limited no país. Desde então, vários rumores apontaram para a chegada da 1500 no país e isso aconteceu com a Rebel. Agora, quem diria, a Stellantis retomou a chegada da 1500 Limited, que será o próximo lançamento da RAM em nosso mercado, o que vai acontecer em meados de 2023. A confirmação veio por um executivo no lançamento da Classic e a picape já é vista rodando sem camuflagem em testes. Apresentada em 2018, a atual geração da 150 chega com design mais dinâmico e robusto. O capô passa a contar com nome da picape nas laterais, enquanto os faróis ficam menores e 3,8 centímetros mais altos que a geração anterior. Eles passam a se alinhar com a grade dianteira da picape, que conta com design característico da RAM. A picape oferece capacidade de carga de 1.043kg e capacidade de reboque de 5.783kg. A Limited nada mais é que a 1500 Rebel com um design mais civil. Ela será uma nova versão da 1500 e se diferenc