Conexão Automotiva

A Porsche apresentou oficialmente as primeiras imagens do 911 GT3 Cup, que está em testes. As primeiras imagens do modelo mostraram o esportivo roda camuflado em testes, a fim de esconder um pouco do seu visual nessa versão. Desenvolvido a partir da sétima geração do 911, a 992, o novo GT3 Cup deve ser apresentado ainda neste ano. Desde 1990, a Porsche já produziu 4.251 unidades do 911 GT3 Cup no mundo todo, participando de uma série de competições. O desenvolvimento do 911 GT3 Cup com a geração 992 começou em 2018, com o que poderia ser aprimorado no carro e as expectativas dos seus clientes. “Foi muito útil trocar ideias em forte cooperação com as equipes de corrida e nossas organizações internacionais das copas monomarcas ao redor do mundo e também fora de nossos próprios campeonatos. Ouvimos atentamente os engenheiros e mecânicos, assim como os pilotos e os chefes das equipes para descobrir o que eles mais gostam do carro atual e o que seria necessário. Fazendo isso, conseguimos um

A Jaguar registrou imagens de patente do I-Pace reestilizado, que deve antecipar as novidades que o modelo deve receber no seu ciclo de vida. O SUV elétrico da marca inglesa deve ser apresentado com essas mudanças ainda em 2021. O modelo passará por uma reestilização na dianteira e na traseira, mas bem sutis, assim como a Jaguar está habituada a fazer com seus automóveis. Entre as novidades, o I-Pace deve ganhar um novo para-choque dianteiro, com uma nova entrada de ar inferior e com acabamento cromado em “L” nas extremidades dessa entrada de ar, que vai se interligar com os faróis de neblina, em LEDs. Além disso, deve receber uma nova grade dianteira, com nova grade e os faróis vão ganhar um novo layout. Na traseira, o I-Pace deve trazer mais mudanças, como um novo layout das lanternas, novo para-choque traseiro com falsas saídas de ar e um novo difusor de ar. Nas laterais, as novidades devem ficar por conta de novos retrovisores, que serão mais aerodinâmicos. No interior, ele deve re

A Honda divulgou a data de estreia da segunda geração do Vezel/HR-V. O SUV compacto da marca chega ao mercado japonês no dia 18 de fevereiro (dentro de um mês), antecipando muita coisa do nosso HR-V, que será produzido no interior de São Paulo, em 2022. O modelo recebeu as primeiras imagens teaser e confirma que no Japão ele deve ser apresentado apenas com motores híbridos e:HEV e um inédito 1.0 12v Turbo. As duas imagens reveladas mostram o carro de perfil traseira, onde aparecem as lanternas finas e com um teto bem inclinado e uma coluna C diagonal. O modelo ainda deve ser equipado com teto solar, uma nova central multimídia parecida com a do novo Fit e saídas de ar-condicionado horizontais. Usando a nova plataforma do Fit, o novo HR-V deve herdar a mesma mecânica da minivan. Isso indica que ele terá os motores 1.0 12v Turbo de 122cv de potência com torque de 17,6kgfm e o 1.5 Hybrid, e:HEV. Esse motor híbrido deve ser semelhante ao motor do Fit. No monovolume, o motor 1.5 16v a gasol

Depois de focar no desenvolvimento de modelos híbridos por um longo tempo, a Toyota confirmou que deve apostar em mais modelos elétricos nos próximos anos. Isso deve acontecer com a RAV4, que deve ganhar uma versão elétrica até o final de 2021. Com planos de expandir seu mercado de modelos eletrificado, a Toyota trabalha no desenvolvimento de uma RAV4 Electric. O modelo deve ser o terceiro elétrico do Toyota Group, depois de Lexus UX 300e e Toyota ProAce Electric. Considerado um dos carros mais importantes da Toyota no mundo, o RAV4 deve receber a mecânica elétrica com a plataforma modular TNGA GA-K, que permite o uso de motores térmicos, híbridos, híbridos plug-in e elétricos. O modelo deve ser vendido primeiramente em mercados como Japão, China e Europa. A versão elétrica já chega com o design do modelo reestilizado, que deve ser apresentado antes pelas versões a combustão e híbridas. Tudo indica que o RAV4 Electric deve contar com a mesma mecânica do Lexus UX 300e. O SUV apresentado

Depois de ficar um pouco esquecida dentro da PSA, a DS deve ganhar mais atenção dos franceses. A marca começou a apresentar as primeiras informações do modelo com uma imagem teaser. O modelo deve ser o primeiro de uma série de novidades depois da DS, após o lançamento do DS 9. A nova geração é esperada com mais tecnologia, eletrificação e avançadas soluções de conectividade. A DS diz que esse novo DS 4 “foi projetado para clientes que buscam estilo, pureza, intuição, tecnologia e prazer de condução”. O modelo será desenvolvido sobre a plataforma modular EMP2, o que deve permitir que ele tenha um melhor espaço interno. Isso também vai ajudar na aerodinâmica e vai contribuir com o peso com materiais compostos, peças estruturais estampadas a quente e elementos compactos que vão ajudar nesse peso mais baixo. Os modelos com essa base ainda são conhecidos por conta com alto padrão de segurança, qualidade dinâmica e acústica. O novo DS 4 ainda terá uma mecânica eletrificada. Acredita-se que e

A Hyundai apresentou um teaser do Kona N, que deve ser o próximo modelo da Hyundai a receber os tratamentos da divisão esportiva da marca. O modelo deve ser revelado dentro de algumas semanas e será o primeiro SUV desenvolvido com a N. O modelo terá o motor 2.0 Turbo capaz de desenvolver 250cv de potência junto a um câmbio automático de 8 marchas de dupla embreagem, N DCT. O modelo ainda deve receber novidades de equipamentos, como o Launch Control. Ao que tudo indica, o Kona N deve receber o mesmo motor 2.0 Turbo do i30 N, que desenvolve 250cv de potência e 35,8kgfm de torque, que acelera de 0 a 100km/h em 6,2 segundos no hatch. O pacote Performance desenvolve 280cv de potência com torque de 39,9kgfm e acelera de 0 a 100km/h em 5,9 segundos. Ambos possuem o câmbio manual de 6 marchas ou automático de dupla embreagem de 8 marchas. O i30 N tem 5 modos de condução: Eco, Normal, Sport, N e N Custom. Este último permite regulagens ao gosto do motorista por meio de dois botões no volante. R

Apresentado em 2018, o BMW X7 já caminha para o seu meio ciclo de vida. O SUV topo de linha da marca alemã deve ser apresentado com a nova identidade visual da BMW, ou seja, com grade dianteira grande e faróis afilados. O modelo já está em testes na Europa e parece que deve ser apresentado em questão de alguns meses, com estreia certa para 2021 por lá. Pelas unidades que já foram flagradas em testes, o X7 deverá contar com esquema de faróis divididos em dois andares, algo que se tornou moda no design dos carros. Enquanto a parte superior terá as luzes diurnas DRL, os faróis principais devem ficar mais abaixo. A grade dianteira devem crescer mais um pouco, ficando mais larga, o que também implica em mudanças no para-choque dianteiro. Na traseira, espere por mudanças mais sutis, como novo para-choque traseiro e novo layout das lanternas. Produzido na fábrica de Spartanburg, na Carolina do Sul, EUA, o X7 é desenvolvido sobre a plataforma modular CLAR e atualmente conta com 5,02 metros de

A Kia apresentou a nova geração do Sportage no mercado chinês, no Salão do Automóvel de Guangzhou. O SUV médio da marca coreana foi antecipado no evento mas oficialmente será apresentado em abril deste ano. O Sportage Ace é um modelo específico da China baseada na antiga geração do modelo. Atualmente, o carro global é vendido na China como KX5. O Sportage chinês é vendido pelo Dongfeng Yueda Kia, joint-venture da Kia que criou o Sportage das fotos e o ix35, que lá na China é vendido com uma nova geração, diferente do nosso. Esse Sportage chinês foi apresentado em 2017 e agora passa com as mudanças visuais de meia-vida. O Sportage Ace foi apresentado no Salão do Automóvel de Guangzhou. Visualmente, o carro conta com grade gigantesca integrada aos faróis, com design bem incomum. Há ainda luzes principais, quadradas, posicionadas logo ao lado da grade dianteira, com DRL em LED que passa pelo resto dos faróis. O design do modelo se inspira no Telluride e no novo Sorento, com lanternas vert

A Pagani deve desenvolver uma nova versão para o Huayra. Se todas as versões do hiperesportivos já produzidas na carroceria Roadster BC, a marca italiana se prepara para apresentar uma nova versão do modelo. Trata-se do Huayra R, que deve ser apresentado dentro de algumas semanas. O Huayra deve ser apresentado na carroceria cupê e contar com um poderoso motor V12 aspirado desenvolvido pela Mercedes-AMG, em colaboração da HWA. Esse motor deve ser capaz de desenvolver 900cv de potência e subirá acima de 9.500rpm. Os rumores ainda dão conta que o modelo deve estar com o ponteiro na faixa vermelha com essa rotação. O modelo teve apenas uma imagem revelada no Instagram da Pagani e um vídeo foi publicado no YouTube. O modelo contou com um vídeo que mostra o ronco do motor do carro italiano de sangue alemão. O Huayra R deve seguir os mesmos do Zonda R, contando com um novo kit aerodinâmico, com muitos detalhes em fibra de carbono e com uma produção totalmente limitada que já pode, até mesmo,

Depois de apresentar o Civic Prototype ( veja aqui ), a Honda já desenvolve a nova geração do Civic Si. O modelo foi flagrado rodando em testes nos Estados Unidos, com carroceria zebrada, mas já no modelo final. Previsto para ser apresentado entre os meses de abril e maio nos EUA, o Si não deve demorar muito para ser apresentado. É bem possível que o sedã esportivo seja revelado ainda neste ano. Vale destacar que o Si só deverá ser vendido na carroceria sedã, visto que a Honda confirmou que o Civic Coupé não deve ser desenvolvido nesta nova geração. As imagens foram postadas no Fórum Civic XI . O sedã foi visto na região de Ohio (EUA). Há quem diga que o Civic Prototype foi o conceito que antecipa o novo Si. Se isso acontecer de fato, o conceito conta com elementos mais esportivos na sua carroceria, com detalhes pintados em preto brilhante. Antecipando uma nova geração do Si, o conceito conta com rodas pintadas em preto, além de outros detalhes como rodas, retrovisores e extrator trase

A Honda confirmou que a nova geração do HR-V deve ser apresentada dentro de alguns meses no exterior. Segundo informações, a nova geração deve ser desenvolvida sobre a nova plataforma do novo Fit. O modelo já foi avistado em testes nos últimos meses e foi antecipado pelo SUV e Concept (modelo das imagens do post). Ele deve ficar maior e ganhará uma versão híbrida e a sua estreia deve acontecer em março, no Japão. As vendas, por lá, se inicia entre os meses de abril e maio. O modelo atual deve ser produzido no Japão até o mês que vem. A nova geração do HR-V deve contar com aumento da rigidez torsional e ficará mais leve. O entre-eixos do HR-V deve ser aumentado em cinco centímetros, além de uma adição nos balanços. O modelo atual possui 2,61 metros de comprimento entre os eixos, ou seja, pode ter a mesma relação entre os eixos do T-Cross. A nova geração deve bater em 4,40 metros de comprimento. Esse aumento do HR-V pode estar ligado com o seu design, que deve ser mais cupê nessa segunda

A GMC confirmou que a versão de produção da Hummer EV já tem uma data para ficar pronta. A picape deve ser desenvolvida em dois anos. Foi o que disse a GM para a CNN Business, explicando que a picape deve ser finalizada em tempo recorde, se esses dois anos se fecharem mesmo. No caso da Hummer EV, a picape deve contar com a plataforma Ultium. A demora no seu desenvolvimento estaria ligada ao fato de que o modelo não será um carro de alto volume e sem concorrentes. Um off-road elétrico ainda não tem muitas opções de modelos nos EUA, além do modelo ser caro de ser produzido. As primeiras versões serão apenas as mais caras e a picape só deve ficar mais barata em meados de 2024, quando deve chegar as versões mais simples. O mais importante para a GM atualmente é o pesado ferramental de desenvolvimento virtual e simulações com a picape. Ao invés de construir peças e veículos para teste, a GM inseriu apenas dados em software de modelagem de computador, analisando os resultados e aprimorando t