Conexão Automotiva

A Jeep apresentou a série especial de aniversário de 80 anos da marca norte-americana, batizada de 80TH ANNIVERSARY EDITION. A versão deve ser oferecida para Compass, Renegade e Wrangler. A série deve ser vendida globalmente e terá uma série de novidades específicas, com o logotipo “80th Anniversary” na cor Granite Crystal em vários detalhes do carro. Ele terá bancos de tecido com desenho de diamantes e de couro preto, com molduras interiores em preto brilhante. Há ainda rodas de liga leve exclusivas, com acabamento escurecido. Segundo a Jeep, o trio terá “um design atualizado com muita tecnologia, ao mesmo tempo que mantém seu distinguido espírito urbano, moderno e sofisticado”. Tanto o Compass como o Renegade e Wrangler, terão rodas de 18 polegadas. Os modelos devem contar com o logotipo lateral, que leva o nome dos carros, com um “80TH”. Por aqui, a série especial deve ser lançada para Renegade e Compass, com o lançamento ocorrendo ainda neste ano. De acordo com o recente calendário

A Renault deve apresentar o novo Captur ao Brasil em julho, de acordo com informações do jornalista Jorge Moraes, colunista do UOL. Entre as mudanças, deve receber layout das rodas e o formato das luzes diurnas de LED. Diferenças, de fato, são vistas apenas nas lentes do faróis, mais sofisticados que o do modelo atual. Nas laterais ele conta com novas rodas de liga leve e novo retrovisor externo. Na traseira, as novidades devem ficar por conta apenas do para-choque traseiro que deve receber apenas retoques. No interior, ele adiciona a central multimídia do novo Duster e traz o novo volante da Renault. O acabamento também deixa de usar tanto plástico rígido e passa a ter um acabamento interno mais sofisticado. O SUV francês vai ganhar o motor 1.3 12v TCe acoplado com um câmbio automático CVT, que simula oito marchas, segundo o site Autos Segredos. Esse novo motor deve desenvolver 170cv de potência e torque de 25kgfm, que deve matar definitivamente o motor 2.0 16v Flex. Na Rússia, o moto

A Chevrolet, após lançar o Onix RS, deve expandir a linha RS no mercado brasileiro. A marca deve contar com novos modelos com a assinatura esportiva aqui no Brasil e também na região. Segundo Agustín Mazzola, Executivo da GM América do Sul para a área de produtos, o catálogo RS será uma alternativa intermediária dentro da gama de alguns modelos, inclusive como uma opção para quem deseja um carro com visual mais esportivo. Assim como ocorre no Onix, deve ficar abaixo da versão Premier e contar com detalhes elegantes e mais refinados. Depois do Onix, o próximo modelo a ganhar a versão deve ser o Tracker, que vai receber essa versão ainda em 2021. Depois deve ser introduzido na linha Cruze e Equinox. O Cruze já recebeu uma versão RS quando era vendido na América do Norte e o Equinox estreou om a reestilização com essa versão. No Tracker, essa versão RS deve ficar abaixo da Premier e virá com o motor 1.0 ou 1.2 Turbo e será inspirado no Tracker Redline, o chinês. Já o Cruze deve manter o m

A Honda vai apresentar a nova geração do HR-V dentro de algumas horas, mas o modelo vazou em imagens de patente assim como tem acontecido com quase todos os últimos lançamentos da marca. O modelo foi publicado no Facebook por um usuário chamado Google Certificado e revelaram as imagens do carro sem nenhuma camuflagem, em imagens de patente. Nessa segunda geração, o HR-V deve contar com um design que terá uma nova identidade visual da marca, com faróis mais estreitos de LED, uma nova grade dianteira, que deve continuar ampla, em formato hexagonal. Ele terá grade dianteira com frisos cromados horizontais. Nas laterais, ele deve manter o esquema da maçaneta traseira embutida. O SUV compacto terá 4,40 metros de comprimento, 1,79 metro de largura e 1,59 metro de altura, dimensões bem próximas em largura e altura, mas 8cm a mais no comprimento. Na traseira, o crescimento se deu pelo estilo mais cupê dessa geração, que terá um caimento de teto mais acentuado. As lanternas serão horizontais e

A Nissan comemorou os cinco anos do lançamento do Kicks no mercado brasileiro. O SUV compacto foi um divisor de águas para a Nissan no Brasil e dobrou as vendas da marca apenas com o Kicks. Apresentado nos Jogos Olímpicos de 2016, o Kicks está comemorando cinco anos de mercado com 183.502 unidades, mais as 22.400 unidades que vieram do México em primeiro lote. Por aqui ele foi lançado oficialmente no dia 5 de agosto de 2016, mas foi apresentado um pouco antes. Em quesito de exportação, a Nissan confirma que já foram enviadas cerca de 17.613 unidades para mercados como Argentina e Paraguai, os dois principais mercados do carro depois do Brasil. Segundo a Nissan, a versão mais vendida é a intermediária SV. Caminhando para receber a sua primeira mudança visual na região, o Kicks deve ganhar um face-lift no início de 2021, o que deve dar um gás ao modelo até a chegada de uma nova geração. Vale destacar que o modelo da Nissan sempre foi um dos mais vendidos em seu segmento, sendo com um lug

Conhecido como SsangYong XLV ou Tivoli XLV, a SsangYong apresentou o reestilizado SUV compacto com espaço para cinco ocupantes e amplo porta-malas, foi rebatizado de Tivoli Grand. O modelo deve ser vendido com as mesmas mudanças do Tivoli, apresentado reestilizado em 2019. Assim como o irmão menor, o Grand se destaca por ganhar novos faróis mais afilados e retangulares, além de iluminação Full LED. O SUV compacto ganha uma nova grade dianteira com barra preta que sustenta o logotipo da marca, ficando mais grossa e ganhou a companhia de um friso cromado. Mais discreto, o para-choque ganhou entradas de ar novas e iluminação de LED nos faróis de neblina. Na traseira, a única novidade fica por conta do novo layout interno das lanternas em LED, além de uma pequena revisão no para-choque traseiro. No interior, mudanças bem mais radicais. O compacto passa a ser vendido com as linhas inspiradas nos carros da Hyundai e passa a adotar linhas mais modernas. O quadro de instrumentos passa a ser co

A Hyundai segue desenvolvendo o novo Creta para o mercado brasileiro. O SUV deve ser apresentado em nosso mercado com o mesmo polêmico visual que vimos lá fora. Essa geração deve ser apresentada com algumas novidades mecânicas em relação à antiga geração. São esperadas mudanças como freios a disco nas quatro rodas, câmera na parte superior do para-brisa, sistema de frenagem automática de emergência, alerta de saída de faixa, teto solar e outros itens devem compor algumas versões. De acordo com o site Autos Segredos , a Hyundai deve seguir a estratégia do HB20 e produzir o Creta com três opções de motor. Serão o 1.6 16v Flex, 1.0 12v TGDI Flex e o 2.0 16v Flex. O motor 1.6 16v Flex de 130/123cv de potência e torque de 16,5/16kgfm; o 1.0 12v T-GDI Flex de 120cv e 17,5kgfm e; o 2.0 16v Flex de 167/157cv de potência, com torque de 20,5/19,1kgfm, com opções de câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas. Rumores ainda apontavam que a Hyundai pode apontar para o motor 1.4 T-GDI que

A Volkswagen confirmou que tem sofrido para atender a demanda do Nivus no mercado. O SUV compacto da marca, apresentado no ano passado, tem chegado a uma fila de espera de cerca de 60 a 120 dias. O problema não seria nem a capacidade de produção da Volkswagen, mas a escassez de chips e itens eletrônicos no mercado mundial, que tem feito a produção ser diminuída ou paralisada em algumas fábricas. Com a pandemia, teve uma desorganização na produção desses componentes, o que fez com que tivesse um aumento na demanda por smartphones e vídeo-games. Esses chips são usados na produção de carros e são usados em componentes como o câmbio automático, controles eletrônicos de estabilidade, sistemas de assistência à condução e outros. O caso do Nivus, que conta com esses equipamentos, a fila de espera chega a 60 dias. O Nivus tem 4,266 metros de comprimento e 2,566 metros entre os eixos, altura de 1,493 metros e oferecendo um porta-malas de 415 litros. Informações dão conta de que o Nivus deve ter

A Volkswagen confirmou o desenvolvimento de um novo projeto, chamado de Trinity. De acordo com informações reveladas pela marca ao site alemão Automobilwoche, o CEO da divisão de automóveis da Volkswagen, Ralf Brandstätter, revelou que terá um novo carro que será batizado de Trinity e promete ser um dos maiores marcos de tecnologia da marca alemã nos últimos anos. Com previsão de ser apresentado em meados de 2026, esse novo modelo deve ser o novo carro-chefe da marca em termos de tecnologia. "Este carro marcará uma nova geração, a próxima geração de mobilidade elétrica e se tornará um líder em inovação para a marca Volkswagen" , disse Brandstätter. O carro vai ser desenvolvido a partir da plataforma modular MEB e terá cerca de 4 metros de comprimento, podendo ser um hatch, minivan ou SUV, claramente compactos. Esse modelo inicialmente era cogitado para ser um sedã, mas isso não deve acontecer. Para a criação desse novo modelo, a VW deve investir massivamente em tecnologia, ta

Se atualmente a Chevrolet produz apenas o Cruze e Cruze Sport6 na unidade de Rosário, a Chevrolet deve apostar em dois novos modelos que devem substituir o sedã e hatch médios. Por lá, a norte-americana deve produzir a nova geração do Tracker, aumentando a sua demanda de abastecer a região e também deve produzir uma inédita picape, de acordo com informações apuradas pela revista Quatro Rodas . A fábrica argentina de Rosário vem passando por um processo de renovação desde fevereiro de 2020 e deve seguir assim até setembro de 2021, com aporte de US$300 milhões. A unidade deve produzir modelos com a plataforma modular GEM, onde Tracker e a nova Montana devem ser feitos. O Tracker é atualmente feito na unidade de São Caetano do Sul (SP), mas a produção argentina deve ser complementar a unidade brasileira. A meta da Chevrolet é fazer o Tracker ser líder do segmento no Brasil e na Argentina, dois maiores mercados da região. Além disso, a América do Sul ficou responsável pela produção do mode

A Vinfast apresentou as primeiras imagens de três novos modelos da marca. Em expansão, a Vinfast apresentou três novos utilitários esportivos que devem começar a ser vendidos dentro de alguns meses. A vietnamita Vinfast, que terá produção na Austrália, deve apresentar os modelos VF31, VF32 e VF33. O menor é o VF31, um SUV compacto que possui 4,30 metros de comprimento e 2,61 metros entre os eixos. O modelo é equipado com um motor elétrico de 115cv de potência com torque de 19,4kgfm ou 203cv de potência e torque de 32,6kgfm. O modelo possui uma bateria de 42kWh e autonomia de 300km. O SUV médio da marca deve ser o VF32, que terá 4,75 metros de comprimento e 2,95 metros entre os eixos. O modelo será equipado com um motor elétrico que desenvolve 203cv de potência e torque de 32,6kgfm de torque ou 406cv de potência e 65,2kgfm de torque, com tração nas quatro rodas. De acordo com a Vinfast, o modelo será equipado com uma bateria de 90kWh e autonomia de bons 500km no ciclo NEDC. Por fim, o m

A Hyundai confirmou o desenvolvimento de um Creta de sete lugares. O SUV compacto de sete lugares deve ser desenvolvido apenas para a Índia. O SUV compacto vai ser apresentado em abril por lá e a princípio deve ser vendido apenas por lá. O SUV vai ser batizado de Alcazar está em fase final de desenvolvimento. Contando com uma nova traseira, o modelo deve ser idêntico ao Creta até a coluna B e deve receber o nome de Alcazar. O nome já foi registrado em imagens de patente na Ásia e remete a fortalezas e castelos. A ideia vem de associar o carro ao amplo espaço interno, com espaço para sete ocupantes. O deve ser equipado com um novo design na traseira, sendo completamente redesenhada em relação ao modelo de cinco lugares. Detalhes ainda são limitados, mas tudo indica que o design deve ser mais tradicional na traseira, eliminando o design ousado do modelo menor. O formato das lanternas deve ser exclusivo na tampa do porta-malas, com lentes que invadem a tampa do porta-malas e que devem ter