Conexão Automotiva

A Volvo já começou a sinalizar as mudanças no mercado brasileiro. Até o final de 2021, a Volvo deve passar a vender modelos puramente híbridos no país. Com isso, as versões puramente movidas a gasolina e a diesel devem sair de linha no Brasil dentro de alguns meses. Com isso, S60, XC40, XC60 e XC90 devem ser vendidos apenas com motores híbridos, algo que o S90 sempre foi, desde seu lançamento. O XC40, por exemplo, deve ser vendido nas versões Momentum, R-Design e Inscription com o motor 1.5 12v Turbo de três cilindros, vendido nas versões T3 do XC40, que desenvolve 180cv de potência e 27kgfm de torque junto de um motor elétrico que entrega 82cv de potência e 16,3kgfm. Juntos, eles desenvolvem 262cv de potência e 43,3kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas, com tração dianteira. O 0 a 100km/h fica em 7,3 segundos. Já o XC60 deve ser vendido com o motor 2.0 eDrive Turbo que desenvolve 320cv de potência junto a um conjunto elétrico de 87cv com bater

Depois de confirmar que deve desenvolver um SUV compacto elétrico sobre a plataforma modular da Geely, a SEA, a Smart revelou mais algumas informações sobre o modelo. O maior Smart já desenvolvido deve ter um perfil mais de crossover que deve contar com um design atraente e aparência robusta. Segundo informações do Auto Express , o modelo da Smart será apresentado em 2022 e terá o mesmo porte de um Peugeot e-2008, ou seja, cerca de 4,30 metros de comprimento. Visualmente, o carro deve contar com uma aparência que deve ser próxima com a do ForFour, mas com carroceria mais anabolizada. O site ainda revela que o modelo deve ser bem reconhecível como um Smart, tanto externa como internamente. O modelo deve ser desenvolvido para o mercado chinês e europeu, onde a Geely deve desenvolver o carro para ter plenas capacidades de atingir cinco estrelas de proteção no EuroNCAP. O SUV da Smart ainda deve ser equipado com condução autônoma e uma bateria capaz de fornecer uma autonomia de 640km. A Da

Depois de mais de 40 anos, a Lada enfim deve apresentar uma nova geração para o Niva na Rússia. O modelo deve ser apresentado como um SUV compacto que vai ser apresentado com a difícil missão de substituir um clássico. O modelo deve ser desenvolvido para ser apresentado em meados de 2024, com uma geração que deve fazer com que o modelo mantenha apenas seu nome. Detalhes ainda são limitados e a Lada revelou apenas uma imagem teaser do modelo junto a dois sketches. A nova geração deve manter um visual mais retro e também deve manter as capacidades off-road do Niva. A nova geração é vista como muito importante para a Lada, que pode se fazer a russa “abrir novos horizontes para a marca”, expandindo suas atuações de mercado. Outros três modelos da Lada devem ser apresentados até 2025, fazendo parte do Plano Estratégico RENAULuTion. A Lada deve ser uma marca alternativa à Dacia, trocando maior experiência com os romenos. Ao que tudo indica, a nova geração do Niva deve ser desenvolvida sobre

O nosso novo Nissan Kicks deve ter a traseira do modelo norte-americano. O modelo foi visto rodando no Brasil e indica as mesmas mudanças do modelo apresentado recentemente na América do Norte. Mas quais são as diferenças? As novidades ficam na traseira, especialmente nas lanternas. O modelo conta com um design mais sofisticado, com as lanternas interligadas por uma faixa de LEDs. Demais, as mudanças devem ser as mesmas que já conhecemos, ou seja, o Kicks 2021 passa a contar com uma nova grade dianteira, com o “V” cromado como nos últimos lançamentos da marca, faróis mais compridos e finos, com iluminação em LED e novo para-choque, com faróis de neblina redesenhados, assim como os nichos com acabamento em preto brilhante, pelo menos nesta versão flagrada, que parece ser a topo de linha. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve e de arcos das caixas de roda em preto brilhante. Na traseira, as mudanças ficam pelo layout das lanternas, com LEDs, além do para-

Se por um momento o Brasil liderava o processo de renovação do Ford EcoSport, o SUV compacto pode ganhar uma terceira geração no exterior. Apesar de nascer no Brasil, o EcoSport continua em todos os outros mercados, ou seja, o modelo saiu de linha apenas no Brasil. Porém, sua saída no mercado por ser momentânea. Isso porque o SUV compacto pode retornar no futuro, já com uma nova geração. Se a terceira encarnação do EcoSport seria apresentada no Brasil no final deste ano, a nova geração do SUV deve ser apresentada em outros mercados, possivelmente em 2022. Atualmente o Eco é feito na Índia, China e Romênia. As informações davam conta que o novo modelo cresceria bastante para ter cerca de 4,27 metros de comprimento, sem estepe pendurado na tampa do porta-malas, que teria acesso convencional. A relação entre os eixos ficariam em torno dos 2,59 metros, tendo ainda 1,80 metro de largura e 1,54 metro de altura. O novo EcoSport deve ser construído na plataforma B3, mas modificações para mante

A Renault apresentou o seu serviço de aluguel de carros no mercado brasileiro. Assim como a Volkswagen com o Sign&Drive e a Fiat e Jeep com o Flua!, a Renault apresentou o On Demand. O serviço de assinatura dos carros da Renault serão ofertados com planos de 12, 18 ou 24 meses. Os preços são os menores entre todas as marcas no Brasil, custando a partir de R$869 mensais para pessoa jurídica e R$919 para pessoa física. O serviço deve ser oferecido para o Kwid (versões Zen 1.0 e Outsider 1.0), Sandero (StepWay Iconic 1.6 CVT) e Duster (Iconic 1.6 CVT). Os planos possuem opções de 500km, 1.000km, 1.500km e 2.000km mensais e também pode se selecionar a cor desejada e incluir serviços adicionais. O cliente ainda pode contar com uma assinatura digital e assim bastaria acompanhar o status do pedido, gerenciando pagamentos e serviços contratados, consultando multas e outros. O cliente também pode realizar a contratação na rede de concessionárias da marca. O On Demand possui incluso os custo

A Toyota apresentou oficialmente o C-HR GR-S no interior. O modelo ainda recebeu o tratamento da Gazoo Racing, que traz um apelo esportivo maior ao modelo. O C-HR GR-S é equipado com motor 1.8 Hybrid a gasolina, que desenvolve 122cv de potência ou o 2.0 Hybrid que desenvolve 184cv de potência, sempre com câmbio automático CVT. Os conjuntos mecânicos foram reajustados pela Toyota para oferecer um estilo que vise a melhora na dirigibilidade do modelo, com uma suspensão mais firme e a direção e pneus específicos para o GR-S. O carro foi apresentado com pneus Continental Premium Contact 6, com rodas de 19 polegadas e pneus de medidas 225/45 R19. Com esse conjunto, o SUV compacto da marca melhora sua aderência em curvas do eixo dianteiro e a rigidez durante as curvas. Visualmente, a versão conta com o logotipo da marca em preto e traz faróis e lanternas mais escurecidos. O para-choque dianteiro, molduras dos faróis de neblina e spoiler ganharam pintura com detalhes em preto brilhante. No in

Apresentado em fevereiro de 2019 e prestes a comemorar dois anos de mercado brasileiro, a Volkswagen deve apresentar as primeiras mudanças para o T-Cross. Nada muito brusco que caracterize uma reestilização ou um face-lift. As mudanças devem ser apresentadas em agosto de 2021 e deve chegar a todas as versões do modelo. O modelo ganhará o novo logotipo da marca alemã e no interior deve trazer o novo volante da marca. Visualmente ainda deve ganhar novidades na grade dianteira para abrigar o novo logotipo. A marca ainda deve apresentar pequenas adaptações no para-choque dianteiro, de acordo com informações do Autos Segredos . O T-Cross deve manter os motores 1.0 12v TSI de 128/116cv de potência com torque de 20,4kgfm e o 1.4 TSI de 150/150cv e 25,5kgfm de torque, sempre com câmbio automático de 6 velocidades e tração dianteira. Com motor 1.4 ele acelera de 0 a 100km/h em 8,7 segundos e chega a velocidade máxima de 198km/h. Ele consome 7,7km/h e 11km/l com etanol e 9,3km/l e 13,2km/l com g

Lançado no início de 2019 no mercado brasileiro, o Volkswagen T-Cross deve começar a ser exportado para outros mercados. Depois de já ser enviado para mercados como Argentina, Bolívia, México, Chile, Colômbia, Equador, Peru, Paraguai, Uruguai, Curaçao, República Dominicana, St. Maarten, Costa Rica, Guatemala, El Salvador, Honduras, Panamá, Aruba e Bahamas, o nosso T-Cross feito em São José dos Pinhais (PR) será exportado para a África. Serão sete mercados que receberão o modelo: Costa do Marfim, Gabão, Gana, Líbia, Madagascar, Ruanda e Sudão. Por lá ele será vendido nas versões Trendline, Comfortline e Highline, equipado com câmbio manual ou automático. De acordo com a Volkswagen, as adaptações para ser vendido nestes países foi mínima, mudando apenas a calibração e os manuais que estão nos idiomas inglês, francês e árabe. "A exportação para esse continente, o terceiro mais extenso do mundo com mais de 1,2 bilhão de habitantes, é uma grande oportunidade de conquistar novos mercado

A Mercedes-Benz apresentou oficialmente mais um modelo elétrico da linha EQ. O modelo em questão é o EQA, primeiro elétrico a ser apresentado ainda em 2021. A Mercedes deve revelar novos modelos até o final do ano, mas a estreia do EQA marca mais um SUV elétrico da marca alemã. Baseado no GLA, o EQA conta com uma dianteira e traseira um pouco diferentes do modelo que já conhecemos no ano passado, com sua segunda geração. Desenvolvido a partir da plataforma modular MFA2, o EQA traz uma nova grade dianteira, preta e fechada, e novos faróis Full LED, que ganham um novo formato. A parte superior dos faróis contam com uma iluminação em LED diurno que se conectam entre os faróis por um prolongamento na parte superior. Há ainda um novo para-choque dianteiro com entradas de ar fechada nas extremidades e com uma abertura central e inferior paras baterias. Nas laterais, o EQA traz um logotipo com seu nome no para-lama dianteiro e rodas de até 20 polegadas com acabamento de dois a três tons. Na t

Depois de fechar a fábrica de Camaçari, na Bahia, e Taubaté, em São Paulo, surgiu informações que dão conta que a Ford já tinha definido uma data para o fim de linha da família Ka no Brasil, mesmo que as fabricas não fossem fechadas. Os compactos ficariam em linha no nosso mercado até o final de 2022, quando se encerraria o ciclo de vida útil da dupla Ka e Ka Sedan. Os executivos da filial brasileira ainda planejavam produzir em Camaçari (BA) com os três SUVs inéditos, que seriam o suficiente para manter a fábrica ativa e se tornar polo de exportação para os mercados vizinhos. Os novos modelos, ditos recentemente, seriam as novas gerações de EcoSport e Territory (sendo esse com duas opções de carroceria, a convencional e o cupê). O terceiro modelo será um SUV subcompacto, abaixo do novo EcoSport e com menos de 4 metros de comprimento. Essas informações tinham sido reveladas pela Ford para a sua rede de concessionárias em outubro do ano passado, em São Paulo (SP), em um encontro com os

A Honda deve apresentar a segunda geração do HR-V ao mundo no próximo dia 18, começando pela estreia do modelo no Japão. Depois disso, surge a informação que o HR-V norte-americano deve ser diferente do modelo global. A informação foi confirmada pela própria Honda. “O desenvolvimento do sucessor para o Honda HR-V para o mercado norte-americano está acontecendo. Este novo HR-V será desenhado para seguir os gostos distintos de nossos clientes no país, e será diferente do Honda Vezel/HR-V que será lançado em outras regiões. A Honda irá divulgar mais sobre a nova geração do Honda HR-V para o mercado norte-americano perto do lançamento” , disse a Honda em comunicado. Ainda não se sabe quais devem ser as mudanças do modelo norte-americano para o modelo global. De acordo com informações colhidas pelo site Motor Trend , as modificações podem ter uma mudança bem mais profundas, visto que nos EUA o HR-V é visto não só como um modelo que deve substituir a antiga geração como também deve fazer o m

A Peugeot confirmou que os compactos 208 e 2008 devem se tornar modelos puramente elétricos na Europa a partir de 2025. A dupla, que recebeu opções de motor elétrico nessa segunda geração deve se tornar elétricos puros, deixando de oferecer as versões a gasolina e diesel. Considerados estratégicos para a marca, a Peugeot deve acelerar seu processo de eletrificação na Europa, de acordo com o site Auto Express. Na Europa, as versões elétricas da dupla já respondem por 14% das vendas. Os modelos, no entanto, só devem se tornar puramente elétricos em meados de 2025, quando a Peugeot deve apresentar as novas gerações dos modelos. "A próxima geração do segmento B e segmento B-SUV após 208 e 2008 será totalmente elétrica. "Esta decisão explica-se por duas razões: o enorme sucesso alcançado pelo e-208 e e-2008, e os regulamentos europeus cada vez mais rigorosos de emissões, que irão tornar os veículos totalmente térmicos inviáveis ​​dentro de alguns anos" , disse Jean-Philippe I

A Chevrolet já apresentou uma série de teaser do Bolt EUV, que vai ser apresentado no próximo dia 14 de fevereiro. No entanto, junto do crossover a Chevrolet também deve apresentar a reestilização do Bolt. Ainda não se tem certeza se o Bolt deve ser apresentado junto do Bolt EUV, mas levando em consideração que a Cadillac apresentou as versões Blackwing de CT4 e CT5 juntas, não seria difícil de negar a hipótese. O Bolt EUV conta com 4,264 metros de comprimento e um entre eixos de bons 2,675 metros. Já o Bolt deve passar por uma reestilização de meia-vida que, pelas imagens, deve contar com uma nova dianteira, com faróis afilados. O modelo ainda deve contar com novos recursos de entretenimento. O modelo deve ser baseado no Buick Velite7, mas terá um design mais próximo dos carros da Chevrolet. Se cogita a ideia que o modelo se inspire no Chevrolet Blazer norte-americano para ser desenvolvido. Construído sobre uma variação da plataforma elétrica BEV2, o Velite7 já tinha sido revelado no

A Chevrolet pode desenvolver versões verdadeiramente esportivas para seus modelos no mercado brasileiro nos próximos anos. Assim como a Volkswagen fez com a linha GTS, a Chevrolet quer fazer com que a versão SS retorne ao nosso mercado com modelos verdadeiramente esportivos, deixando a RS como “esportivados”. Assim como mantém o Camaro como único modelo com a sigla SS no país, a ideia é criar mais modelos com a versão no país. De acordo com o Gerente de Produtos da General Motors América do Sul, Agustín Mazzola, em entrevista ao site argentino 16Valvulas , disse que a marca estuda a possibilidade de desenvolver modelos esportivos com a versão SS. Assim como revelou o Onix RS, um Onix SS pode ser realidade no futuro. E isso não seria difícil. Bastaria a Chevrolet adicionar o motor 1.2 12v Turbo Flex ao Onix e Onix Plus, por exemplo. "Viemos para relançar um novo conceito, pois o RS certamente não será o único produto que teremos na gama Chevrolet; hoje está em estudo que grande par

A BMW já desenvolve uma segunda geração do X2, que parece que vai se manter no lineup da marca alemã. O modelo deve seguir as mudanças do X1 e deve ficar maior. Sendo uma opção mais descolada ao X1, o X2 está em desenvolvimento e deve ser lançado com novidades em 2023, com um novo posicionamento e ganhando uma versão elétrica iX2. O novo X2 deve seguir com a mesma dianteira do X1 de nova geração, mas com um design diferente e uma plataforma modular. Em 2023 ele deve estrear primeiro com as opções a gasolina e híbridas, deixando o elétrico para um segundo momento, ou seja, possivelmente em meados de 2024. A versão xDrive25e deve ganhar destaque na nova geração, ganhando uma autonomia elétrica maior que os 56km. Sabendo que o X2 deve ser uma versão mais estilosa do X1, as informações sobre o X1 podem ajudar a prever a nova geração do X2. O novo X1 terá linhas mais horizontais e as luzes parecem seguir os vincos em direção às portas. O modelo ainda deve ser mais alto que o modelo atual. V

A Opel confirmou o retorno da sigla OPC ao mercado europeu. Depois de ser usada em muitos modelos esportivos nos últimos anos. Assim como a OPC, a Vauxhall deve resgatar a sigla VXR. O retorno das duas devem acontecer em meados de 2022, de acordo com informações do Auto Express. Ao que tudo indica, os modelos que usarem a sigla devem ser modelos elétricos e a estreia deve ser com o Mokka-e, assim como o Corsa-e. Esse deve ser o principal lançamento de OPC/VXR desde 2015. “Vamos apresentar um VXR Mokka no início de 2022, e será com um motor elétrico. Se você está perguntando sobre velocidade máxima e aceleração, temos mais do que o suficiente. Mas podemos agregar desempenho de outras maneiras.” , disse Stephan Norman, Diretor-Gerente da Vauxhall. O curioso é que o retorno de OPC/VXR não deve implicar em potência extra, como destacou Norman. Os modelos devem usar o motor elétrico capaz de desenvolver 136cv de potência com torque de 26,5kgfm, que permite aceleração de 0 a 100km/h em 9 seg

Enquanto decidiu fechar suas fábricas no Brasil, com as unidades de Camaçari (BA) e Taubaté (SP), a Ford cancelou o desenvolvimento das novas gerações dos modelos que seriam produzidos em Camaçari, como a nova geração do EcoSport e o substituto do Ka. Apesar de saírem de linha no mercado brasileiro, isso não significa que os projetos brasileiros não recebam uma sequência no exterior. Na Índia, a Ford vende o Ka e o Ka Sedan como Figo, Figo Sedan e existe uma versão sedã encurtada, chamada de Aspire. Já o EcoSport se tornou um modelo global nessa segunda geração, sendo que era produzido no Brasil mas também na Romênia, Índia e China. O fim da produção da linha Ka podem ser substituídas por um novo modelo na Índia, com uma nova geração do Figo. Além disso, aqui ele seria substituído por um SUV subcompacto, com cerca de 4 metros de comprimento. Já o EcoSport, sem sua terceira geração seria responsável por mudar a imagem do modelo por completo, sendo que ele enfim perderia o estepe pendura

A Nissan apresentou o reestilizado Kicks no ano passado, onde fez sua estreia no Japão. O modelo deve ser lançado com as mudanças visuais no Brasil até o mês que vem, mas surgiu imagens do modelo da Nissan com um design levemente renovado. O modelo deve ser lançado com visual dianteiro idêntico ao que conhecemos na Ásia e América do Norte, mas o modelo chinês foi apresentado com novidades na traseira, especialmente nas lanternas. O modelo conta com um design mais sofisticado, com as lanternas interligadas por uma faixa de LEDs. No demais, as mudanças devem ser as mesmas que já conhecemos, ou seja, o Kicks 2021 passa a contar com uma nova grade dianteira, com o “V” cromado como nos últimos lançamentos da marca, faróis mais compridos e finos, com iluminação em LED e novo para-choque, com faróis de neblina redesenhados, assim como os nichos com acabamento em preto brilhante, pelo menos nesta versão flagrada, que parece ser a topo de linha. Nas laterais, as novidades ficam por conta de nov