Conexão Automotiva

A Acura apresentou oficialmente na América do Norte o Integra, sedã que substituiu o ILX por lá. Resgatando o nome clássico, o Acura Integra terá a dura missão de concorrer com modelos como Audi A3 Sedan, BMW Série 2 Gran Coupé e Mercedes-Benz Classe A Sedan e CLA. Lançado pela primeira vez em 1986, o nome Integra se manteve em linha até 2001, em três gerações. Agora, a quarta geração chega ao mercado norte-americano com um estilo liftback. Visualmente, o retorno do clássico nome virá com um sedã cupê que também lembra um fastback. Desenhado no Japão, o novo Acura Integra traz a nova identidade visual da marca, que se destaca por contar com faróis dianteiros horizontais em LEDs e com uma identidade visual DRL em LED de desenho com estilo bumerangue. Logo abaixo dos faróis, o para-choque dianteiro traz o nome Integra, como já tinha sido antecipado no teaser, revelado há alguns meses. A grade dianteira é bem característica da marca (chamada de Diamond Pentagon) e o para-choque também pos

A Porsche confirmou que vai paralisar a produção do Taycan na Alemanha por conta da crise dos semicondutores. Além disso, os problemas com a invasão na Ucrânia trouxeram estado de atenção na Europa. Todos os modelos usando a plataforma MEB tiveram a sua produção interrompida nas fábricas de Dresden e Zwickau, na Alemanha, além da unidade de Stuttgart-Zuffenhausen, também na Alemanha. Por esse última que são produzidos os Taycan e a Taycan Sport/Cross Turismo. A produção paralisou no dia 9 de março e deve retomar na próxima semana. Cerca de 200 unidades foram deixadas de ser produzidas ao dia desde a paralisação da unidade fabril. "Mas mesmo a indústria de semicondutores – em grande parte focada em 'fundições de chips' asiáticas e norte-americanas – será afetada pela guerra na Ucrânia. O país produz pelo menos metade do suprimento global de gás neon, que é usado para alimentar lasers usados para gravar padrões em chips de computador. Em 2014, quando a Rússia anexou a Crimei

A BMW revelou mais informações sobre o sistema de tração integral xDrive para os seus novos modelos elétricos, i4 e iX. Com uma história de 35 anos, a tração xDrive chegou nos modelos elétricos contando com uma distribuição inteligente de potência entre o eixo dianteiro e traseiro. O sistema está presente nas versões do iX e no i4 na versão M50. Os modelos elétricos contam com um motor para cada eixo, criando uma tração nas quatro rodas paralela ao eixo sem uma conexão mecânica entre as rodas dianteiras e traseiras. A interação dos dois motores é otimizada por um sistema de controle de torque de acionamento inovador e globalmente exclusivo. O sistema elétrico BMW xDrive garante assim a forma ideal de transmissão de potência em todas as situações de condução. Isso requer uma distribuição precisa do torque de acionamento. Isto é assegurado através da ligação do sistema DSC (controlo da estabilidade de condução) com a versão específica para tração integral da limitação de deslizamento das

A Polestar revelou mais algumas informações sobre o desenvolvimento do Polestar 5, carro que será lançado dentro de alguns anos, em meados de 2025. Antecipado pelo Precept Concept, o Polestar 5 está com seu desenvolvimento sendo publicado em formato seriado pelo canal da Volvo internacional. É confirmado que o futuro modelo da marca sueca seja lançado com uma condução autônoma avançada, proporcionada graças ao sensor LiDAR no teto. Outra confirmação é que ele não terá vidro traseiro, mas sim um grande teto solar panorâmico e um spoiler traseiro montado no teto, em posição mais baixa que o conceito. Tudo indica que o retrovisor interno terá imagens por câmeras. Ele será construído a partir de uma nova plataforma modular de alumínio que está no Centro de Pesquisa & Desenvolvimento da Polestar em Coventry, no Reino Unido. Essa nova base permite que o carro seja leve e é mais rígida, pesando menor e ajudando que o carro seja mais leve, aliviando o peso das baterias. “Queríamos que este

Depois de apresentar o Lightning Cat Concept em eventos passados, a Ora se prepara para apresentar a versão de produção do sedã. Inspirado no Porsche Panamera, o sedã possui traços um pouco retro e um estilo de linhas mais arredondadas que lembram a primeira geração do sedã da Porsche. Visualmente, o Lightning Cat possui um grande capô dianteiro que culmina em uma dianteira afilada, faróis redondos e um para-choque dianteiro que possui pequenas entradas de ar inferiores, sendo uma central e duas que estão nas extremidades, tendo um friso cromado em “C” invertido. O para-choque dianteiro ainda possui linhas limpas e traz espaço para a placa dianteira. Nas laterais, o sedã também possui linhas arredondadas que nascem no para-choque dianteiro, para-lama dianteiro com duas portas para recarga (em ambos os lados) e uma linha de teto que possui caimento suave em direção à traseira. As maçanetas ainda são retráteis. Os vidros laterais também são arredondados e contam com um acabamento cromado

A Mercedes-Benz apresentou oficialmente as primeiras imagens das versões esportivas do EQE, desenvolvido pela AMG. O sedã passa a ser vendido com as versões 43 AMG e 53 AMG, ambas com opção de tração integral 4MATIC. A versão esportiva menos agressiva, a 43 AMG, se destaca por trazer um motor elétrico que desenvolve 476cv de potência com torque de 87,5kgfm. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,2 segundos e chega a velocidade máxima de 210km/h. De série, a versão conta com o AMG Dynamic Plus, com um sistema de tração total com distribuição variável de torque, ajustado de maneira diferente para as versões 43 e 53 AMG. As rodas traseiras ainda possuem um eixo traseiro direcional em ângulo de até 3,6º que aumenta a estabilidade e agilidade do carro. Opcionalmente, a versão 43 AMG pode ser equipada com freios carbocerâmicos, que se associam exclusivamente às rodas de 21 polegadas de diâmetro, e à suspensão pneumática (de série no 53), que deriva da utilizada nos EQS e AMG GT d

A Porsche destronou o Kia EV6 com o Taycan, que quebrou o Recorde Mundial do Guinness por ter o menor tempo carregando em uma viagem de longa duração, chamada de Cross-Country pelo livro. O carro atravessou de Los Angeles, Califórnia, para Nova Iorque, em Nova Iorque. O carro precisou apenas de 2 horas, 26 minutos e 48 segundos em estações de recarga rápida. A viagem é uma diferença de 4.561,6km e foi completada por Wayne Gerdes, a bordo de um Taycan 2021, equipado com a Performance Battery Plus. O registro foi feito por Gerdes, que teve que anotar minuciosamente cada parada e encontrar testemunhas independentes para cada parada. Cada quilômetro percorrido foi gravado e os dados do GPS foram rastreados. “Estou orgulhoso e, honestamente, um pouco surpreso por ter estabelecido o novo benchmark por essa margem. O Taycan teve um desempenho ainda melhor do que o esperado. Comparando o desempenho de carregamento de uma variedade de EVs que dirigi até hoje, o Taycan define o padrão. A primeir

Apresentado em agosto na Europa, a Mercedes-Benz confirmou o início das vendas da versão híbrida do AMG GT 4-doors 63 S E-Performance e enfim revelou seu preço por lá. O sedã cupê da marca chega com a missão de concorrer diretamente com o Porsche Panamera. Custando 196.897 euros (cerca de R$ 1.145.054 em conversão simples/direta), a versão desembarca com a missão de ser a versão mais cara do sedã. As entregas estão previstas para começar em abril. Para comemorar a chegada do híbrido, a marca apresentou uma série especial de lançamento, chamada de Edition, que custa 218.674 euros (cerca de R$ 1.271.698 na mesma conversão) e se destaca por trazer algumas novidades. As unidades dessa série de lançamento se diferencia pela cor verde fosco AMG Green Hell Magno e traz os pacotes AMG Night Package I e II, com uma série de detalhes em preto brilhante. Outra novidade fica por conta das novas rodas de 21 polegadas pintadas de preto e com cinco raios em “Y”, além de vir com um pacote aerodinâmico

A Lamborghini confirmou a data de quando vai apresentar o seu primeiro modelo elétrico. A marca confirmou que vai apresentar seu modelo puramente elétrico será um modelo de quatro portas, que parece ser o projeto do Espada, baseado no Estoque Concept, apresentado em 2008 como conceito. O sedã vai ser desenvolvido com base em uma nova geração do Porsche Panamera e que também deve ser um irmão de desenvolvimento de modelos como o Audi A8 e Bentley Mulsanne. O CEO da Lamborghini, Stephan Winkelmann, ainda confirmou que o primeiro veículo da marca totalmente elétrico será apresentado em meados de 2028 e será um carro onde a marca não possui um representante neste segmento. Depois de confirmar que a marca vai encerrar a produção de carros movidos apenas a combustão em 2022, a Lamborghini vai apostar em híbridos já em 2023. A unidade de Sant’Agata Bolognese deve receber investimento para receber esse tipo de eletrificação. Contando com um motor que vai buscar o desempenho e um elétrico que a