Conexão Automotiva

Eis que surgiram as primeiras informações sobre uma nova marca de automóveis que deve apresentar o seu primeiro automóvel dentro de alguns meses. Trata-se da Morand Cars, marca suíça que deve desenvolver um hiperesportivo eletrificado e que vai concorrer com os carros da croata Rimac. A marca confirmou que o carro deve ser desenvolvido com motor híbrido e elétrico. O carro, que ainda não tem nome oficial, teve as primeiras imagens reveladas, em sketch. Pelas imagens, o carro deve contar com faróis verticais e com LEDs diurnos, com uma ampla entrada de ar inferior e entradas de ar generosas nas extremidades. Nas laterais ele possui uma linha de teto bem aerodinâmica e redonda, com uma entrada de ar depois da porta. De traseira, ele terá lanternas retangulares e com saídas de ar nas extremidades e um difusor central bem aerodinâmico. A carroceria do carro deve ser construída com um composto chamado de Amplitex, com um chassi monocasco de fibra de carbono que deve permitir que o carro ter

Não é novidade para ninguém que a nova Blazer seria uma espécie de SUV do Camaro, não é mesmo? Pelo design, o utilitário esportivo se inspirou no design do esportivo norte-americano, mas a ideia agora é de que a Chevrolet pode desenvolver um utilitário esportivo para o Camaro. Com um perfil @generalmotorsdesign que a marca possui no Instagram, surgiu um esboço de um SUV com linhas mais esportivas, especialmente no seu design. Publicado no dia 21 de abril no seu perfil, o sketch pode antecipar uma versão SUV do Camaro. Visualmente, o carro possui um certo parentesco até mesmo com a Silverado pelo desenho dos faróis e que o design do carro em si pode parecer que não, mas possui certa proximidade com o cupê, que deve receber uma nova geração apenas em meados de 2025. Recentemente se cogitou que a linha Corvette poderia desenvolver uma família, mas nada impede que o Camaro também o faça – a Ford construiu um SUV para o Mustang, o Mustang Mach-E. O mais curioso nessa publicação é que o per

A Volkswagen apresentou a primeira imagem teaser da versão GTI do Polo, que também deve ser reestilizada na Europa. O hatch compacto deve receber as mesmas mudanças das demais versões civis, com destaque para as mudanças da dianteira do hatch. Versão que ficou conhecida por antecipar a nossa versão GTS, o GTI deve receber novos faróis, novo capô, nova grade dianteira (que traz o logotipo GTI do lado esquerdo) com o novo logotipo da Volkswagen, além de um novo para-choque dianteiro com nova entrada de ar inferior, do tipo colmeia. Nas extremidades do para-choque dianteiro, o hatch deve receber novos faróis de neblina que devem seguir o desenho do novo Golf GTI, que serão divididos em pontos luminosos. No Polo eles serão dois pontos, sobrepostos. Por lá, ele deve se manter com o motor 2.0 TSI de 207cv de potência, com torque de 32,6kgfm e acoplado ao câmbio DSG de 6 velocidades. Segundo a Volkswagen, essa versão acelera de 0 a 100km/h em 6,7 segundos e possui velocidade máxima de 237km/h

A Volkswagen revelou uma nova imagem teaser da segunda geração da Amarok, que deve ser apresentada em meados de 2022. A picape deve ser prima da nova Ford Ranger e foi revelada, em teaser, com novidades visuais em relação à primeira vez que a picape foi apresentada em uma imagem teaser (abaixo). Entre as novidades, a picape recebeu um novo para-choque dianteiro, que traz um peito prateado na parte inferior e com um sketch que parece mais próximo de um modelo de produção. De acordo com Carsten Intra, CEO da VW Commercial Vehicles: a nova Amarok "[terá] assinatura de design clara de VW" . De acordo com uma recente entrevista, o Diretor da Área de Veículos Comerciais da Volkswagen, Thomas Sedran, disse que a nova geração da Amarok só vai existir por causa da parceria com a Ford. "Sem a cooperação com a Ford, não teríamos desenvolvido uma nova Amarok. O que é importante para os dois parceiros é o uso da mesma plataforma. Ao mesmo tempo, nós dois podemos implantar totalmente

A Volkswagen confirmou mais algumas imagens teaser da sétima geração da Transporter, conhecida também como T7, Multivan ou Bulli. O modelo deve começar a ser vendido na Europa ainda em 2021 e é conhecido como sucessora da nossa Kombi, vendida como Transporter T1. A Volkswagen revelou novas imagens do interior do modelo, que se destaca pelo painel, que deve contar com quadro de instrumentos e central multimídia lado a lado, assim como acontece com a oitava geração do Golf. Outra novidade para o comercial leve deve ser vendida com opção de câmbio automático de dupla embreagem DSG, de 7 marchas. Ela terá o câmbio com seletor no painel, ao lado da central multimídia, como mostram as imagens abaixo. A transmissão deve contar com um sistema eletrônico a cabo, liberando o espaço do console central para mais um banco. A nova geração deve ter ainda um sistema híbrido-leve de 48V em quase todas as versões, além de pode ser vendida com uma motorização híbrida plug-in. Desenvolvida sobre a platafo

A Skoda dá sequência ao desenvolvimento e a série de teaser da nova geração do Fabia, que deve ser apresentado no mês de maio, que se inicia amanhã. Agora, a Skoda revelou as primeiras imagens do interior do novo Fabia, mesmo que ainda em sketch. Com entre eixos de 2,56 metros de comprimento, o novo Fabia deve trazer um maior espaço interno para os ocupantes. As linhas do interior devem ser horizontais e ele deve trazer um acabamento colorido que deve cortar todo o painel do hatchback. Como possui uma proposta mais simples em relação à Volkswagen e Seat, a Skoda parece que não deve apostar num quadro de instrumentos digital para o hatch, pelo o que apresenta a imagem teaser, com mostradores analógicos e um computador de bordo com tela ao centro. O volante deve contar com dois aros e as saídas de ar serão redondas nas extremidades, com uma central multimídia que se destaca no painel. A central possui linhas horizontais e parece um tablet, que salta do painel. As saídas do ar-condicionad

A Volkswagen apresentou novas imagens teaser da sétima geração da Transporter na Europa. Conhecida como T7, o modelo deve ser apresentado oficialmente dentro de alguns dias. Depois de uma imagem que mostrava um pouco da identidade visual da dianteira do modelo, a Volks apresentou duas novas imagens teaser do modelo, sendo uma da dianteira e um sketch do interior. Substituta espiritual da nossa Kombi, o modelo deve receber uma renovação completa, começando pela sua nova plataforma, que deve fazer com que ela tenha mais recursos de tecnologia, por exemplo, assim como recursos de conectividade. A nova Transporter foi confirmada para ser vendida com opção de câmbio automático DSG, de dupla embreagem. “É isso o que faz da Bulli uma Bulli: a generosidade de espaço no interior. Nós retiramos a alavanca de câmbio e ainda ampliamos o espaço no meio do carro. A nova Bulli será um produto excitante” , destacou Albert Kirzinger, Chefe de Design da Volkswagen Commercial Vehicles, referindo-se à suc

A Skoda confirmou que o novo Fabia deve ser apresentado no próximo mês de maio. O hatch compacto deve ganhar a plataforma modular MQB-A0 e terá um design mais expressivo que o antecessor, mais adequados atual linguagem visual da marca. A Skoda disse que a nova geração deve ser 11,1 centímetros e 4,8 centímetros mais largo. O Fabia terá 4,107 metros de comprimento, 2,564 metros entre os eixos, 1,780 metro de largura e 1.460 metro de altura. Em relação à terceira geração, o Fabia deve ser maior, crescendo mais de 10 centímetros apenas no comprimento. O novo Skoda Fabia deve ter um porta-malas de incríveis 380 litros de capacidade, um aumento de 50 litros em relação à geração anterior. Com os bancos rebatidos ele terá 1.190 litros de capacidade. O coeficiente aerodinâmico deve baixar de 0,32Cx para 0,28Cx. De acordo com uma entrevista com um dos executivos da marca tcheca, o novo Fabia já estava em fase final de desenvolvimento e em breve deve começar os testes nas ruas e estradas europei

A Skoda revelou as primeiras imagens teaser de uma nova novidade para o Octavia, que deve ser apresentado na China. Chamado de Octavia Pro, o modelo foi antecipado em sketches com um estilo esportivo, que deve ser mais esportivo que a linha RS. O Pro deve ser uma versão esportiva com a relação entre os eixos alongada em 7,1 centímetros, com 4,753 metros de comprimento e 2,730 metros entre os eixos. Previsto para ser apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, na China, o sedã deve trazer novo para-choque dianteiro e traseiro, além de novas rodas esportivas. Ainda não se sabe qual deve ser a potência do Octavia Pro, mas se ele for próximo do Octavia RS, ele terá motor 2.0 TSI que desenvolve 245cv de potência e torque de 37,7kgfm, enquanto ainda existe o motor 2.0 TDI que desenvolve 200cv de potência e torque de 40,8kgfm. Ambos são equipados com o câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. De acordo com a Skoda, o TSI acelera de 0 a 100km/h em 6,7 segundos e o TDI em 6,8 segundo

A Skoda confirmou que o Kushaq deve ser apresentado na Índia ainda neste mês, no dia 18 de março. O SUV subcompacto da marca tcheca deve ser apresentado como o primeiro modelo da marca desenvolvido sobre a plataforma modular MQB-A0-IN, versão mais acessível da plataforma MQB-A0. As novas imagens teaser do utilitário esportivo mostram o interior do Kushaq, ainda em imagens sketch. O carro será equipado com uma central multimídia com tela de 10 polegadas e um acabamento que percorre todo o painel. Abaixo da central há duas saídas de ar do ar-condicionado e nas extremidades, as saídas possuem um estilo vertical. O quadro de instrumentos deve contar com uma tela de 12,3 polegadas. De acordo com a marca, apesar de ser um modelo abaixo do Kamiq, o Kushaq deve ter a mesma relação entre os eixos do irmão maior: 2,651 metros de comprimento, o que deve lhe garantir um ótimo espaço interno. Além desse espaço para os ocupantes, o Kushaq deve ter um amplo porta-malas, além de um interior bastante i

A Skoda confirmou a data de estreia do seu novo SUV subcompacto para o mercado indiano. O Kushaq será apresentado no dia 18 de março e para revelar a data, a Skoda apresentou duas imagens sketches do carro em sua versão de produção. O Skoda Kushaq deve concorrer com modelos como Nissan Magnite, Renault Kiger, Tata Nexon, Mahindra XUV100, Hyundai Venue, Kia Sonet e outros. O modelo deve ser apresentado na Índia e será o primeiro SUV subcompacto da marca, com menos de 4 metros de comprimento. De acordo com a marca, apesar de ser um modelo abaixo do Kamiq, o Kushaq deve ter a mesma relação entre os eixos do irmão maior: 2,651 metros de comprimento, o que deve lhe garantir um ótimo espaço interno. Além desse espaço para os ocupantes, o Kushaq deve ter um amplo porta-malas, além de um interior bastante interessante para seu tamanho. O nome Kushaq vem do sânscrito, idioma indiano que possui séculos, ou melhor dizendo, linguagem dos deuses. O nome Kushak faz referência a um rei ou um imperado

A SOL apresentou as primeiras imagens do seu novo utilitário esportivo, o QX. O modelo deve ser primo do JAC T60, mas contará com um design próprio e pode ser o substituto do E60X. O carro teve as primeiras imagens em sketch reveladas na China. Conhecida como Sihao na China, a SOL adere a nova filosofia de design chamada de “Aesthetics of the Times”, com design mais suave que os modelos da JAC. Na frente ele deve contar com luzes diurnas e repetidores de direção em LED, batizadas de Heavy Sky Light, com um formato diferente e o conjunto óptico nas extremidades, com uma grade dianteira falsa por ser um carro puramente elétrico. O para-choque dianteiro conta com linhas fluídas e a carroceria possui um design diferente, com destaque para a coluna C nas laterais, que acompanha a linha de cintura do design. A traseira ainda conta com lanternas em LED conectadas, chamadas de “Feige Liudan”, com o nome Sehol na tampa do porta-malas. O QX, assim como os últimos carros da JAC e da SOL, foi dese

A Skoda revelou duas imagens de uma van que a marca da República Tcheca pode ser apresentar como conceito dentro de alguns meses. O modelo foi apresentado em sketch apenas como Skoda 1203. O modelo deve ser a sucessora da van homônima que foi lançada em 1968 e vendida até 1997. Fazendo história, o comercial leve pode ganhar uma nova geração e voltar ao mercado depois de alguns anos fora de linha. O modelo pode retornar ao mercado como um elétrico, se beneficiando da plataforma modular MEB. De acordo com Daniel Hájek, Designer de Interface do Usuário da Skoda, que teve a chance de desenvolver uma versão com a série Icons Get. O design revelado pela marca tcheca traz a 1203 para o século 21 com um visual menos arredondado e se inspira no clássico para transformar suas linhas no modelo em desenho. "Queria deixar claro em meu estudo que este é o mesmo veículo, mas não queria que fosse tão obviamente retro. Projetei um veículo moderno que homenageia a lenda" , disse Hájek. Apesar

Depois de mais de 40 anos, a Lada enfim deve apresentar uma nova geração para o Niva na Rússia. O modelo deve ser apresentado como um SUV compacto que vai ser apresentado com a difícil missão de substituir um clássico. O modelo deve ser desenvolvido para ser apresentado em meados de 2024, com uma geração que deve fazer com que o modelo mantenha apenas seu nome. Detalhes ainda são limitados e a Lada revelou apenas uma imagem teaser do modelo junto a dois sketches. A nova geração deve manter um visual mais retro e também deve manter as capacidades off-road do Niva. A nova geração é vista como muito importante para a Lada, que pode se fazer a russa “abrir novos horizontes para a marca”, expandindo suas atuações de mercado. Outros três modelos da Lada devem ser apresentados até 2025, fazendo parte do Plano Estratégico RENAULuTion. A Lada deve ser uma marca alternativa à Dacia, trocando maior experiência com os romenos. Ao que tudo indica, a nova geração do Niva deve ser desenvolvida sobre

Voltou a se comentar sobre o desenvolvimento de uma picape baseada no Bronco. Assim como o Bronco Sport terá a Maverick como sua irmã de projeto, a Ford pode desenvolver uma picape próxima à F-150 para concorrer com a Jeep Gladiator. A picape não teve mais informações reveladas, mas parece que deve se tornar uma realidade. O projeto parece ser bem aceito dentro da Ford e seria mais uma picape complementar ao portfólio da Ford, que busca desenvolver apenas picapes e utilitários esportivos nos próximos anos. Surgiram as primeiras imagens em sketch do modelo, vazadas pela própria Ford que pode indicar a fase inicial de desenvolvimento. O modelo ainda poderia ter capacidades off-road que a F-150 não possui, se aproximando mais das capacidades do próprio Bronco. Caso seja desenvolvida, é quase certo que ela seja feita sobre a mesma base mecânica do Bronco. A picape seria basicamente o mesmo Bronco, mas com caçamba e alongada visualmente. Visualmente, ele conta com design quadradão mais com

Depois de ter o E60X e o E40X, a SOL deve apresentar um novo modelo em breve. Esse novo carro deve ser um utilitário esportivo, que deve ser apresentado dentro de alguns meses. O modelo teve as primeiras imagens em sketches reveladas pela SOL. Até o momento, a novidade é conhecida internamente como X811 e deve ser o primeiro automóvel desenvolvido especialmente para a SOL, deixando de ser um rebadge com os modelos da JAC. O novo SUV deve contar com um painel digital para o quadro de instrumentos, uma nova central multimídia integrada, que terão cerca de 25 polegadas e uma terceira tela para o sistema de ar-condicionado. O console central deve ser elevado, criando um cockpit duplo. O modelo terá ajuda de desenvolvimento dos alemães do Grupo Volkswagen. O SUV ainda deve receber um motor elétrico capaz de desenvolver 150cv de potência com torque de 33,6kgfm. As baterias serão de 63kWh, oferecendo uma autonomia de 380km e capacidade de acelerar de 0 a 100km/h em 7,9 segundos. A máxima será

Antes de apresentar oficialmente no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, a Jeep apresentou as primeiras imagens teaser do reestilizado Compass. O modelo deve seguir as mesmas mudanças que o modelo deve sofrer na China, a partir de 2021. Por aqui, é esperado que o Compass seja renovado no primeiro quadrimestre do ano que vem. Ele deve contar com uma frente redesenhada, de acordo com a evolução da identidade visual da marca. Entre as novidades estão os faróis mais finos e uma nova grade dianteira. O para-choque ainda deve contar com uma nova peça, com uma faixa preta horizontal que atravessa a frente e interliga os dois nichos dos faróis de neblina, que estão em posição mais alta. Ao centro dessa faixa está uma entrada de ar, assim como a entrada de ar inferior, que aparenta estar maior. A grade dianteira deve receber um novo acabamento cromado nas sete aberturas e um novo desenho interno. A versão Trailhawk, com estilo mais aventureiro, também traz os novos faróis e a nova grade,