Morand revela primeiras imagens do seu primeiro carro, que terá motor híbrido e elétrico

Eis que surgiram as primeiras informações sobre uma nova marca de automóveis que deve apresentar o seu primeiro automóvel dentro de alguns meses. Trata-se da Morand Cars, marca suíça que deve desenvolver um hiperesportivo eletrificado e que vai concorrer com os carros da croata Rimac. A marca confirmou que o carro deve ser desenvolvido com motor híbrido e elétrico. O carro, que ainda não tem nome oficial, teve as primeiras imagens reveladas, em sketch. Pelas imagens, o carro deve contar com faróis verticais e com LEDs diurnos, com uma ampla entrada de ar inferior e entradas de ar generosas nas extremidades. Nas laterais ele possui uma linha de teto bem aerodinâmica e redonda, com uma entrada de ar depois da porta. De traseira, ele terá lanternas retangulares e com saídas de ar nas extremidades e um difusor central bem aerodinâmico. A carroceria do carro deve ser construída com um composto chamado de Amplitex, com um chassi monocasco de fibra de carbono que deve permitir que o carro terá um peso bem baixo. Na mecânica, estima-se que o esportivo venha com o motor 5.2 V10 Hybrid com cerca de 700cv e torque de 55,2kgfm, junto de dois motores elétricos, um em cada eixo. Ainda terá um motor-gerador elétrico entre o motor a combustão e a transmissão automática sequencial Xtrac de 7 marchas. Com todos os motores, ele deve desenvolver cerca de 1.100cv e com uma bateria de 4,5kWh que permite uma autonomia elétrica de 50km. Com o motor puramente elétrico, o carro da Morand deve ter quatro motores elétricos que entregam 1.977cv e uma bateria de 70kWh. “Estamos trabalhando em uma tecnologia disruptiva com células que têm uma densidade de energia maior que as utilizadas na Fórmula E, com cerca de 180Wh/kg”, destacou o Fundador da Morand Cars e ex-Diretor da Equipe em Le Mans, Benoît Morand, que junto com Eric Boullier, Ex-Diretor da Lotus e McLaren na F1, fez o carro sair do papel. A Morand Cars confirmou que serão 73 unidades produzidas entre modelos elétricos e híbridos, cada unidade com um preço de 2,1 milhões de euros, cerca de R$13,394 milhões.