Conexão Automotiva

A Mercedes-Benz está convocando um recall que envolve os modelos Classe A, Classe C, Classe C Touring e SLK. O chamado envolve as unidades do Classe A produzidas entre julho de 2005 a julho de 2007, as unidades do Classe C feitas entre novembro de 2010 a março de 2014, da Classe C Touring entre março de 2011 a janeiro de 2014 e do SLK feitas entre maio de 2006 a fevereiro de 2008. Nos quatro modelos, o chamado é para reparar um problema identificado no airbag dianteiro do motorista e do passageiro. Em comunicado, a Mercedes-Benz disse “que constatou-se a remota possibilidade de o inflador do airbag do motorista ou do passageiro, sob condições climáticas de alta temperatura e umidade, sofrer, ao longo do tempo, uma alteração química no propulsor do airbag, causando aumento de pressão interna e gerando o desprendimento de pequenos fragmentos metálicos no momento de sua deflagração. Caso essa inconformidade se apresente e ocorra um acidente envolvendo a deflagração do airbag, o efeito de

A BMW apresentou o pacote M Performance para os novos Série 5 na Europa. Os pacotes se inspiram no design dos modelos M5 e devem ser oferecidos tanto para o Série 5 como para a Série 5 Touring. O pacote conta com fibra de carbono que incluem defletores dianteiro, capas dos retrovisores em preto, saias laterais e difusor no para-choque traseiro. Há ainda dois modelos de saídas de escapamento e quatro opções de rodas de alumínio, que variam de 19 a 20 polegadas. No interior, o carro deve contar com o volante M Performance com acabamento e carbono/camurça ou carbono/couro. Há ainda aletas de fibra de carbono para mudanças de marcha, tapetes, pedais e apoio de pé esquerdo em aço inoxidável. O M5 também pode contar com o pacote, que nesse caso deve adicionar alterações na suspensão, nas pastilhas de freio e cobertura de motor em fibra de carbono. A linha Série 5 conta atualmente com os motores 2.0 TwinPower Turbo a gasolina que desenvolve 184 e 30,6kgfm ou 258cv de potência e torque de

A Audi apresentou o início da pré-venda de outros modelos no mercado brasileiro. Além dos novos RSQ3, RSQ3 Sportback, RS6 Avant, RS7 Sportback e RSQ8, a Audi começou a vender ainda no primeiro semestre o reestilizado R8. Agora, a linha de esportivos da marca é complementada por mais um trio, começando pela RS4 Avant, que deve ser reestilizada. A integrante da linha RS mais vendida do mercado está em regime de pré-venda por R$555.990 e deve ser lançada oficialmente ainda no segundo semestre. Visualmente ela segue as mesmas mudanças da A4 Avant, com novos faróis, nova grade dianteira e um novo para-choque dianteiro e traseiro. A Audi fala que o station ganha faróis redesenhados eliminam o degrau que havia no anterior e recebe pequenos retângulos em LED. A grade Singleframe também foi refeita, ficando mais longa na horizontal, enquanto o para-choque está com entradas de ar na vertical. Na traseira, além do para-choque traseiro, o sedã ganha novas lanternas, que trazem um novo layout.

A Audi deu início ao regime de pré-venda da nova geração da RS6 Avant no Brasil. A station wagon grande chega à sua nova geração apenas com a versão mais esportiva no mercado. Acima da RS4 como opção familiar com pegada esportiva, a nova geração se destaca mesmos faróis do A7 Sportback, que tem linhas mais esportivas que do A6. Os faróis do A7 contam com tecnologia de Laser e possuem linhas mais recortadas que a da dupla A6 e A6 Avant. Fora isso, estamos diante de uma A6 Avant como antes. A station conta com um visual pra lá de imponente com rodas de 22 polegadas e freios de carbono-cerâmica, com frente baixa, larga e com cara de poucos amigos. Visualmente ela se destaca pela grade dianteira hexagonal com grandes entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro e os faróis que vieram do irmão A7. O capô conta com bastante vincos. Nas laterais, apenas as rodas chamam atenção, enquanto na traseira um novo para-choque traseiro com extrator chama a atenção com as duas saídas de

Ainda conectando com muitos consumidores de stations wagons na Europa, a Volkswagen apresentou a inédita Arteon Shooting Brake, que chega junto das mudanças visuais de meia-vida na Europa. Visualmente ela conta uma nova grade dianteira que se conecta com os faróis, assim como o sedã. Há ainda um feixe de LED que conecta os faróis por meio de uma linha DRL que passa pelo meio da grade dianteira e o logotipo da marca. O para-choque ainda conta com nicho dos faróis de neblina, que se interligam por meio de um desenho irregular com acabamento em preto brilhante, que é moldado pela grade dianteira. Os faróis possuem Full LED. Nas laterais, a Shooting Brake é o sedã até a coluna B, passando a contar com um design mais familiar dali em diante. Ela não conta com o mesmo caimento do Arteon e possui grandes janelas vigias nas laterais. O modelo se destaca pela coluna D bem inclinada, reforçando sua proposta de manter a proximidade com o Arteon, que também tem esse perfil cupê. As imagens da

A Audi confirmou que deve trazer cinco modelos da linha RS no mercado brasileiro dentro dos próximos meses. Os esportivos não devem demorar para ser lançados, em alguns casos. De acordo com a marca das argolas, em julho a marca deve lançar alguns dos modelos como a nova RS6 Avant, o novo RS7 Sportback, RSQ8, o novo RSQ3 e o RSQ3 Sportback. Os modelos RS6, RS7 e RSQ3 devem ser lançados no início de julho, enquanto RSQ3 Sportback e RSQ8 ficarão para o início de 2021. O trio composto por RS6 Avant, RS7 Sportback e RSQ8 contam com o mesmo motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 600cv de potência com torque de 81,6kgfm, com câmbio automático de dupla embreagem S-TRONIC de 7 marchas e com a tração integral quattro. O motor conta com um sistema híbrido leve de 48V que dá soluções para diminuir o consumo de combustível. No 0 a 100km/h, a station wagon esportiva acelera em 3,6 segundos e chega a velocidade máxima de 305km/h. O RSQ8 acelera de 0 a 100km/h em 3,8 segundos, sendo 0,2 mais lento qu

A Mercedes-Benz apresentou oficialmente o Classe E 63 AMG reestilizado, nas carrocerias sedã e station wagon. Os esportivos chegam ao mercado europeu com as mesmas mudanças do modelo das versões civis. Visualmente, os modelos 63 adicionam uma pequena entrada de ar entre a principal e a inferior na dianteira, enquanto a traseira deve contar com spoiler traseiro mais destacado, com quatro escapes trapezoidais no lugar das saídas ovais das versões civis. Fora isso, ele ganha novos faróis de Full-LED, com novo formato, além de uma grade dianteira renovada e com estilo mais arredondado e novas entradas de ar, inferior, e nas extremidades do para-choque. Visto de lateral, as novidades ficam por conta apenas das novas rodas de liga leve. Na traseira, o sedã conta com novas lanternas, que passam a invadir a tampa do porta-malas e novo para-choque traseiro com refletores no meio da peça e novas saídas de escape. No interior, as novidades ficam por conta da central multimídia MBUX e mantém o

As primeiras unidades de RSQ3, RSQ3 Sportback, RS6 Avant, RS7 Sportback e RSQ8 já desembarcaram no porto de Santos (SP). Os carros foram flagrados no porto e estavam com as placas da matriz na Alemanha, o que indica o lançamento estar próximo. Atualmente a linha RS da Audi no país está enfraquecida ao contar apenas com RS4 Avant, RS5 Coupé e TTRS. O quarteto pode inclusive ser lançado em conjunto, em algum evento da RS no Brasil. O trio composto por RS6 Avant, RS7 Sportback e RSQ8 contam com o mesmo motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 600cv de potência com torque de 81,6kgfm, com câmbio automático de dupla embreagem S-TRONIC de 7 marchas e com a tração integral quattro. O motor conta com um sistema híbrido leve de 48V que dá soluções para diminuir o consumo de combustível. No 0 a 100km/h, a station wagon esportiva acelera em 3,6 segundos e chega a velocidade máxima de 305km/h. O RSQ8 acelera de 0 a 100km/h em 3,8 segundos, sendo 0,2 mais lento que o primo Lamborghini Urus. No 0 a 2

O Ministério da Indústria da China registrou as imagens de patente da linha Arteon 2021, conhecida na China como CC. Os modelos devem ser apresentados oficialmente dentro de poucos dias na Europa e revelam as informações que serão apresentadas. Tanto o Arteon como a Arteon Shooting Brake devem ser apresentados em conjunto. Lançado em 2017, o sedã cupê da Volkswagen deve receber a sua primeira mudança visual, além de receber uma versão esportiva GTE e possivelmente a versão R também. Previsto para ser apresentado no dia 24 de junho, a dupla apareceu em primeiras imagens com o novo design, que deve receber novidades pequenas. Entre as mudanças, o Arteon 2021 deve contar com novos faróis interligados por uma faixa de LED que deve atravessar o logotipo da Volkswagen e ele conta com o logotipo R-Line bem aparente na grade dianteira. Outra novidade deve ficar por conta da Shooting Brake. Vazada em imagens em abril, ela deve ser uma alternativa mais emocional à Passat Variant. Vista de tr