Inédita, Volkswagen Arteon Shooting Brake chega para nos matar de inveja da Europa

Ainda conectando com muitos consumidores de stations wagons na Europa, a Volkswagen apresentou a inédita Arteon Shooting Brake, que chega junto das mudanças visuais de meia-vida na Europa. Visualmente ela conta uma nova grade dianteira que se conecta com os faróis, assim como o sedã. Há ainda um feixe de LED que conecta os faróis por meio de uma linha DRL que passa pelo meio da grade dianteira e o logotipo da marca. O para-choque ainda conta com nicho dos faróis de neblina, que se interligam por meio de um desenho irregular com acabamento em preto brilhante, que é moldado pela grade dianteira. Os faróis possuem Full LED. Nas laterais, a Shooting Brake é o sedã até a coluna B, passando a contar com um design mais familiar dali em diante. Ela não conta com o mesmo caimento do Arteon e possui grandes janelas vigias nas laterais. O modelo se destaca pela coluna D bem inclinada, reforçando sua proposta de manter a proximidade com o Arteon, que também tem esse perfil cupê. As imagens da janela vigia, nas laterais, também tem um desenho mais esportivo. Na traseiras, as lanternas são as mesmas do Arteon e traz um defletor de ar natural que foi adicionado sobre a tampa. Na versão R-Line e R, ela conta com para-choque traseiro com quatro saídas de escape. Assim como o Arteon, ela conta com o seu nome estampado no centro da tampa do porta-malas. No interior, o desenho é o mesmo do sedã. Há materiais que imitam couro no painel e nas portas, além de um novo volante com o novo logotipo da marca e um novo sistema do ar-condicionado que troca os botões redondos por controles touchscreen. A central multimídia é a MIB3 que traz uma nova interface, mais moderna. O quadro de instrumentos Active Info Display passa a ser de série desde a versão mais simples, com tela de 10,3 polegadas e a central multimídia possui conectividade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. 

A central é de 8 polegadas e de série ele ainda será equipado com abertura das portas com chave presencial, sistemas de segurança como frenagem de emergência automática e detector de ponto-cego, além das novas rodas de 18". Com 4,866 metros de comprimento, 2,840 metros entre os eixos, 1,871 metro de largura, 1,447 metro de altura e porta-malas de 565 litros (podendo chegar aos 1.632 litros com os bancos traseiros rebatidos), a Arteon Shooting Brake ainda pode ser equipada com carregador por indução de smartphones, reconhecimento de placas e assistente de faixas. A lista ainda se completa com rodas de 20 polegadas, sistema de som da Harman/Kardon com 700W e, em ambos os casos, acabamento em alumínio com luzes ambientes em 30 cores selecionáveis. Entre as opções de motor, há o 1.5 TSI EVO que desenvolve 150cv de potência e 25,5kgfm de torque, o 2.0 TSI de 190cv de potência, e o 2.0 TSI com 280cv, acoplados sempre a uma transmissão manual de 6 marchas ou automática de dupla embreagem DSG de 7 velocidades. A Volkswagen ainda oferece opção de tração integral 4MOTION e oferece os motores TDI: 2.0 de 150cv, 190cv ou 240cv de potência. Os dois primeiros com opção de câmbio manual ou automático e o último só automático, com tração integral para todos. A Volkswagen ainda apresentou o Arteon Shooting Brake eHybrid, que possui 204cv de potência junto do motor 1.4 TSI de 158cv e um elétrico de 116cv. Juntos eles desenvolvem 218cv de potência e 40,8kgfm de torque. A autonomia elétrica é de 56km. A versão R conta com um motor 2.0 TSI que desenvolve 320cv de potência com torque de 42,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas, além de um sistema de tração integral 4MOTION. Visualmente, a versão R conta com quase todos os cromados pintados em preto brilhante, o que confere um design mais esportivo. Há ainda rodas de liga leve de 20 polegadas que deixam à vista o sistema de freios com as pinças pintadas de azul. O lançamento comercial do novo Arteon Shooting Brake acontecerá neste mesmo ano. O livro de pedidos será aberto no segundo semestre e as primeiras entregas acontecerão nos últimos meses do ano.