Conexão Automotiva

A Subaru apresentou mais detalhes de sua tecnologia e-Boxer, que fez sua estreia no XV Crosstrek nos Estados Unidos e deve ser apresentada na Europa, durante o Salão do Automóvel de Genebra. Uma das últimas marcas no mundo a apostar em eletrificação, a japonesa confirmou que deve apresentar modelos equipados com a tecnologia e-Boxer, mas que ainda não confirma se esses motores são híbridos ou híbridos plug-in. A identidade do carro a ser apresentado com essa tecnologia ainda é uma incógnita, mas tudo indica que seja a nova geração do Forester ou até mesmo o XV. Outra hipótese seria o WRX STi, antecipando detalhes da futura nova geração do sedã médio esportivo. No caso do XV, a Subaru o batizou de Subaru StarDrive, o conjunto híbrido é formado pelo motor 2.0 Boxer de injeção direta de combustível junto a dois motores elétricos. Um deles funciona como alternador/gerador e pode ajudar a recarregar o conjunto de baterias recuperando a energia usada nas frenagens, por exemplo. O segundo

Depois de ser revelado no Salão do Automóvel de Chicago, o Legacy deve antecipar as primeiras informações de uma nova geração da Subaru Outback. A sexta geração da station wagon aventureira já está em fase final de desenvolvimento e deve acontecer no final deste ano, possivelmente estreando no Salão do Automóvel de Los Angeles. Com vendas iniciadas somente em 2020, a nova geração da Outback deve trazer melhorias técnicas experimentadas pela Subaru. Além disso, recursos de tecnologia, segurança e mecânicas também deve ser otimizadas. A Subaru confirmou o uso da plataforma PG, que deve melhorar a rigidez torcional e o comportamento dinâmico deve ser notável, principalmente pela redução do centro de gravidade. Ela ainda terá um novo esquema de suspensão renovado com McPherson na dianteira e dupla forquilha na traseira. Na mecânica, ela deve ser vendida com os mesmos motores do sedã, o 2.5 Boxer de 184cv de potência e 24,3kgfm e o 2.4 Boxer Turbo de 260cv de potência, com câmbio automá

A Subaru apresentou o primeiro teaser do Viziv Adrenaline Concept, que será apresentado no Salão do Automóvel de Genebra. O conceito ainda é bem desconhecido e a Subaru não facilitou a revelação de mais algumas novidades. Detalhes do modelo ainda são bastante limitados, mas ele será um SUV de porte compacto com duas portas e estilo esportivo que pode inspirar futuros lançamentos da marca. Pelo teaser revelado até agora, é possível notar que a assinatura visual em LED dos faróis e arcos das caixas de rodas são bastante pronunciados, além de trazer um capô, para-choque dianteiro bastante vincado. Outro detalhe interessante diz respeito à ausência de retrovisores, que foram substituídos por câmeras de última geração de modo a reforçar a pegada tecnológica do conceito. Previsto para ser apresentado no próximo dia 5 de março, o Viziv Adrenaline Concept pode ser híbrido e deve antecipar o futuro da marca na Europa. 

A Subaru apresentou a nova geração do sedã grande Legacy no Salão do Automóvel de Chicago. O sedã foi previamente antecipado por teaser e agora mostra suas linhas definitivas. A sétima geração do sedã passa a ser vendida com motor 2.4 Boxer Turbo e mais equipamentos. Depois de um face-lift em 2017, o sedã já ganha uma nova geração depois de menos de dois anos. A nova geração traz linhas evolutivas do sedã do Legacy anterior e o deixaram mais atraente, enquanto toda a cabine foi redesenhada. As versões Premium, Sport e Limited ganham uma central multimídia com tela vertical de 11,6 polegadas. O mesmo display é usado na versão topo de linha Touring, mas adiciona GPS. As versões de entrada ganham a central de 7 polegadas e ainda passa a controlar o ar-condicionado. A cabine passa a oferecer mais conectividade com nova entrada auxiliar, duas tomadas de 12V e quatro portas USB, sendo duas na frente e duas atrás. Entre as tecnologias, o sedã traz o pacote EyeSight, que adiciona assistent

A Subaru revelou as duas primeiras imagens da nova geração do Legacy, que estreia no Salão do Automóvel de Chicago. O sedã recebe as novidades primeiro nos EUA, país que sofre com queda nas vendas desses carros. Com imagens escurecidas, o sedã deve ter linhas mais suavizadas, com destaque para o conjunto óptico que lembra o dos SUVs Ascent e Forester, que ilumina diurna em LEDs. A carroceria do sedã ainda deve contar com um volume maior e as colunas C serão menos inclinadas e ganham um prolongamento maior na traseira. A linha de cintura terá terminação nessas colunas com suave inclinação e as portas traseira parece maior. No interior, o legacy deve ganhar um banho de loja com uma nova central multimídia touch screen com tela vertical e com diversas funções, com Android Auto e Apple CarPlay. Ele ainda será vendido com ar-condicionado dual-zone e terá sistema operacional chamado de MySubaru, que terá a reprodução de imagens do sistema EyeSight e com botação de acesso. Entre os itens

A Subaru apresentou no Salão de Detroit a nova série especial do WRX STi, a S209. Dando sequência às versões S207 e S208, a S209 Limited Edition chega limitada a 200 unidades para o mercado norte-americano, foi preparada pela Subaru Tecnica Internacional. Entre as novidades, o WRX S209 traz alargadores nos para-lamas, bitolas maiores entre os eixos dianteiro e traseiro e novas rodas de liga leve de 19” com 9” largura, da BBS. Os pneus são Dunlop 265/35. Os amortecedores passam a ser assinados pela Bilstein e boa parte da suspensão passa a ser de um carro de corrida, usado na pista de Nürburgring. Do modelo de competição ainda veio peças em fibra de carbono e os freios são da Brembo, com seis pistões na dianteira e dois na traseira. Na mecânica, o WRX STi ganha motor 2.5 Boxer com pistões forjados, novo turbo maior da HKS que trabalha com mais pressão (1,2 bar contra 1,1 bar do STi), que confere maior torque em médias rotações, sistema de alimentação recalibrado com novos bicos inje

O segmento que mais cresce no mercado brasileiro são os SUVs médios. Cada ano chega mais concorrentes nesse segmento que hoje disputam espaço com os sedãs médios. Mais uma vez o Jeep Compass foi líder nesse segmento, com ampla vantagem em relação ao vice-líder, o Hyundai ix35. Emplacando mais de 60 mil unidades do ano, o Compass respondeu sozinho por 59% do segmento, um número que surpreende pela quantidade de concorrentes nesse segmento: 15 em linha, 18 que emplacaram pelo menos uma unidade. Novidade desse ano ficou por conta da nova geração do Volkswagen Tiguan, que passou a ser o terceiro mais vendido apenas no último mês do ano no acumulado do ano, ultrapassando o Kia Sportage. Para 2019, o Volks ainda pode se tornar o vice-líder. Em 2019, a Toyota deve apresentar a nova geração do Toyota RAV4 e a Subaru apresentará o novo Forester. A Hyundai ainda pode apresentar o Tucson reestilizado.  1º Jeep Compass Vendas 2017: 49.196 2018: 60.297 Variação: + 22,56% Partici

Basicamente unindo todas as stations wagons que custam mais de R$150 mil, esse segmento é de longe o que mais conta com representantes. Pelo menos 9 venderam uma unidade em 2018, mostrando que o fã de station deve se acostumar com o segmento se tornando cada vez mais premium e com menos presença nas ruas. A líder, pelo segundo ano consecutivo, foi a Audi A4 Avant, que viu suas vendas crescerem um pouco em 2018, mas nada comparação à evolução das rivais, Mercedes-Benz Classe C Estate e Volvo V60. Essa última, inclusive, pode tomar a liderança do segmento novamente, algo que já aconteceu há alguns anos. Confira abaixo a lista das mais vendidas.  1º Audi A4 Avant Vendas 2017: 168 2018: 176 Variação: + 4,76% Participação no Segmento: 29,62% 2º Mercedes-Benz Classe C Estate Vendas 2017: 114 2018: 144* Variação: + 26,32% Participação no Segmento: 24,24% 3º Volvo V60 Vendas 2017: 67 2018: 99 Variação: + 47,76% Participação no Segmento: 16,66% 4º

Depois de perder cerca de 1/3 de suas vendas em 2018, a Subaru deve apresentar alguns reforços em sua linha no mercado. A marca japonesa deve apostar em mais alguns carros no nosso mercado. O mais importante de 2019 deve ser a nova geração do Forester, que no Brasil é o best-seller em vendas da Subaru. O SUV médio deve continuar sendo destaque da Subaru no país, juntamente com o XV. Depois dele, a marca pode trazer o reestilizado Legacy ao país, junto com o Ascent, SUV de sete lugares que viria para ocupar o lugar o Tribeca, que saiu do nosso mercado há mais de cinco anos. Novo Forester: a quinta geração do Forester foi revelada no Salão do Automóvel de Nova York de 2018. O SUV médio chega renovado, com mais espaço e sofisticado. Atualmente o carro mais vendido da Subaru, o Forester ganha uma nova geração evolucionista, que mantém a essência do design da geração anterior. A quinta geração pode passar bem despercebida pela maioria dos consumidores, mas ele traz alguns diferenciai

O Ford Fusion já teve uma vida mais mansa nesse segmento. Depois de responder por cerca de 85% das vendas do segmento, o sedã da Ford viu o crescimento de Volkswagen Passat e Toyota Camry como suas principais ameaças à sua grande participação no segmento. Para 2019, a nova geração do Honda Accord deve ajudar a colocar mais fogo no parquinho. Apesar de ser líder com ampla vantagem, o Ford também manteve o mesmo ritmo nas vendas. Em 2019, o Hyundai Azera deve ganhar uma nova geração, enquanto a Kia pode fazer com que Optima e Cadenza voltem ao mercado, assim como a Hyundai pode retomar a importação do Sonata. Seriam mudanças que colocariam o segmento e uma competição ainda mais boa de ser percebida.  1º Ford Fusion Vendas 2017: 4.445 2018: 4.497 Variação: + 1,17% Participação no Segmento: 70,61% 2º Volkswagen Passat Vendas 2017: 544 2018: 1.475 Variação: + 171,14% Participação no Segmento: 23,16% 3º Toyota Camry Vendas 2017: 32 2018: 232 Variaçã