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Surgiu as primeiras imagens do novo Mercedes-Benz SL rodando em testes na Europa. O modelo foi visto sem nenhuma camuflagem, em sessão de fotos e vídeos na Espanha. Apesar de estar sem camuflagem, as imagens não possuem muita qualidade por terem sido feitas de longe. Em sua sétima geração, o SL 2022 deve ser apresentado dentro de algumas semanas e deve se inspirar no AMG GT. Visualmente, ele deve se inspirar pela grande dianteira Panamericana, com barras verticais. Os faróis são bem parecidos com o que vemos em Classe A e CLS. O para-choque dianteiro deve trazer uma nova entrada de ar nas extremidades. Visto de lateral, ele deve contar com maçanetas escamoteáveis e teto de lona. Visto de traseira, ele deve contar com lanternas triangulares e com estilo mais horizontal. Há quatro saídas de escape no para-choque traseiro. No interior, ele se destaca por conta da central multimídia com estilo tablet, que á parecido com o que vemos no novo Classe S. A tela ainda pode contar com alguns níve

A Lamborghini confirmou a apresentação do Countach, que estreia a sua segunda geração com um design inspirado na primeira geração e com uma produção limitada a apenas 112 unidades. Apresentado no Festival de Pebble Beach, em Monterey, Califórnia, nos Estados Unidos. Ele foi revelado em versão única, a LPI 800-4, o Countach é baseado no Aventador e conta com uma série de elementos que fazem lembrar a primeira geração do esportivo italiano. Na dianteira, o novo Countach possui faróis retangulares com luzes diurnas em LED, uma entrada de ar horizontal no capô, além de uma entrada de ar inferior no para-choque que traz o nome Countach no lado esquerdo. Mais abaixo, ele possui uma nova entrada de ar e duas entradas menores nas extremidades do para-choque dianteiro. Nas laterais, o superesportivo é produzido com linhas inspiradas na primeira geração, com a entrada de ar com um acabamento preto brilhante. Há ainda rodas de 21 polegadas na dianteira e 22 polegadas na traseira. Os pneus são o P

Depois de um tempo sem novidades, a Acura apresentou a versão Type-S para o NSX. A nova versão topo de linha do esportivo chega com a triste notícia de que essa deve ser a última novidade do cupê, que deve sair de linha. Previsto para sair de linha em dezembro de 2022, ele deve ser vendido neste período com a versão Type-S. Apresentado no Festival de Pebble Beach, em Monterey, Califórnia, nos Estados Unidos, a novidade estreia com alterações visuais importantes, que recebe uma nova grade dianteira e novas entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro que ajudam na refrigeração dos componentes. O logotipo da Acura é pintado em preto. Ele ainda recebe um novo splitter dianteiro, saias laterais e um aerofólio traseiro em fibra de carbono. Nas laterais, as novidades ficam por conta dos retrovisores externos, maçanetas, teto e rodas com acabamento escurecido. Falando nelas, as novas rodas de liga leve com acabamento forjado de cinco raios duplos, disponível nas cores Matte Shark

A Pininfarina apresentou oficialmente as primeiras imagens do Battista de produção, que foi apresentado no Festival de Pebble Beach, em Monterey, Califórnia, nos Estados Unidos. O superesportivo elétrico foi revelado em sua versão de produção, depois de ser antecipado pelo conceito no Salão do Automóvel de Genebra de 2019. A apresentação dos carros nos EUA já foi uma forma da Pininfarina de antecipar que o carro para o consumidor norte-americano por conta deste ser o maior mercado deste tipo de automóvel. Ele traz algumas mudanças em relação ao carro conceitual de 2019, ganhando um novo para-choque dianteiro com entrada de ar inferior, que fica maior. A entrada de ar fina que interligava os dois faróis na parte inferior foi extinto. O capô também é novo e possui duas saídas de ar, ao invés de apenas uma no conceito. Os retrovisores também são novos, com um desenho muito mais extremo e que ficam maiores. No mais, o carro é o mesmo que conhecemos há mais de dois anos. Em seu interior, el

A Strasse confirmou a chegada do Brabus G800 ao mercado brasileiro. O kit deve ser vendido usando como base o Mercedes-Benz Classe G. Desenvolvido como o jipe mais luxuoso e rápido do mundo, a novidade usa como base a versão 63 AMG e traz novidades exclusivas como spoiler dianteiro, capô em fibra de carbono, grade dianteira com barras verticais e o logotipo “B” da preparadora, saias laterais, dois refletores com luzes de LED no teto e um aerofólio traseiro. Há ainda enormes caixas de rodas que trazem rodas com aro de 21, 22 ou 23 polegadas. Há peças que simulam saídas de ar nas caixas de rodas e luzes cortesia direcionadas para iluminar os estribos do jipe. No interior, as novidades ficam por conta do acabamento em couro vermelho, além de soleiras iluminadas, parte inferior do painel e painéis das portas com cobertura parcial do couro na mesma cor. O motor é o 4.0 V8 biturbo que passa dos 585cv e 86,7kgfm originais para 800cv e 101,9kgfm. Mesmo pesando 2.560kg, o modelo acelera de 0 a

A Brabham apresentou oficialmente as primeiras unidades do BT63 GT2 Concept, que pode antecipar uma versão ainda mais esportiva do carro. Junto com as versões civil, R, Ultimate, Track e Competition, o GT2 estreia com foco em colecionadores, corredores e exclusividade. Preparado para o Campeonato Europeu GT2, o BT63 GT2 se destaca por contar com os mesmos ajustes do BT62R. A marca australiana revelou alguns inúmeros elementos que devem ser destinados para competição, como splitter dianteiro mais agressivo, saias laterais mais proeminentes e um enorme aerofólio traseiro. Ele possui ainda novas rodas de liga leve com pneus de corrida, aleta central e um difusor agressivo. Segundo a Brabham, o BT63 deve ser desenvolvido com painel traseiro ventilado com diversos elementos em fibra de carbono exposta. O carro também devem oferecer ajustes de chassi, direção, suspensão e sistema de freios. O carro terá peso entre 1.250kg a 1.300kg. O motor deve ser um 5.2 V8, desenvolvido pela marca, capaz

Enquanto a Lamborghini ainda discute o substituto do Aventador, a marca deve trazer mais algumas detalhes do seu novo esportivo, que deve ser apresentado em meados de 2023 a 2024. De acordo com Stefan Winkelmann, CEO da Lamborghini, confirmou que o substituto do Aventador deve trazer um design totalmente diferente. Em entrevista ao Autocar , Winkelmann disse que "o Ultimae é um design que sai da tradição do Aventador. Seu sucessor será algo totalmente diferente, da mesma forma como foi do Murcielago para o Aventador." . Além da evolução de design, o novo modelo da Lamborghini deve trazer um novo motor V12. O substituto do Aventador ainda deve usar um motor híbrido. “A tecnologia é diferente, é um motor completamente novo, um sistema de transmissão completamente novo, uma bateria nova, tudo é novo. Não há nada tirado do Sián ou do Aventador” , disse Winkelmann. Esse novo motor V12 deve contar com a companhia de um motor elétrico que até o momento, se sabe que esse novo V12 dev

A Acura apresentou as primeiras imagens do NSX Type-S, que deve ser apresentado dentro de alguns meses. O modelo será apresentado como uma série limitada, que terão 350 unidades produzidas. Destas, 300 serão enviadas para os Estados Unidos. O cupê deve ser apresentado só em 2022 e pode até mesmo ser uma série de despedida do esportivo, em mercados onde ele ainda é comercializado. Por enquanto, existem poucas informações sobre a versão, mas se cogita que ele ganhe novidades em seu chassi e um aumento de potência, que represente a versão Type-S. Atualmente, o NSX é equipado com um motor 3.5 V6 twin-turbo que desenvolve 500cv de potência, que somados aos 73cv do motor elétrico, desenvolvem 573cv de potência e torque de 65,7kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 9 velocidades. O motor elétrico vai mover as rodas traseiras até 200km/h, ajudando muito na performance do novo NSX. É possível que ele receba um segundo motor elétrico, que eleve sua potência para mais de 600c