Conexão Automotiva

A Toyota confirmou que deve continuar desenvolvendo modelos compactos no mercado europeu. Sem a parceria de Citroën e Peugeot, a marca japonesa deve manter a produção de Aygo e Yaris por lá. Desde o dia 1º de janeiro de 2021, a Toyota retomou a produção na fábrica de Kolín, na República Tcheca, fábrica em que dividia com a PSA. Criada em 2002 para a produção dos subcompactos Toyota Aygo, Citroën C1 e Peugeot 107/108, quando começou a produzir os modelos em 2005. Os três modelos foram produzidos por duas gerações nesses quinze anos. De acordo coma Toyota, na fábrica existem cerca de 3.500 funcionários que passam a ser de domínio da Toyota com o fim da parceria entre os japoneses e os franceses. A Toyota investiu 150 milhões de euros para comprar a parte que era dos franceses. A fábrica deve ser vista como uma possibilidade de aumentar a capacidade produtiva da marca no continente europeu. Isso porque o novo Yaris também é produzido na unidade, com a nova plataforma modular TNGA, que pro

A Chery confirmou que o Tiggo8 chegou a marca de 2.000 unidades vendidas no mercado brasileiro. Apresentado em agosto de 2020, o SUV médio-grande da marca de número 2.000º foi vendida em uma concessionária da Chery em São José dos Campos (SP). Produzido em Anápolis (GO), o SUV chinês compartilha a linha de produção com Tiggo5X e Tiggo7. O SUV de número dois mil foi vendido para o médico Reyves Lorenzoni, 30 anos, que recebeu as chaves de Marcio Alfonso e Mauro Correa, CEO da Chery e CEO do Grupo Caoa. “O que mais me atraiu no Tiggo8 foi o conteúdo tecnológico e o design, além, claro, do custo-benefício. Estou muito ansioso para receber o carro” , disse Lorenzoni. “É uma alegria muito grande realizar essa entrega, pois mostra que estamos no caminho certo. O Tiggo8 é um carro com muito conteúdo tecnológico, conforto e desempenho, tudo isso com um preço justo. Em um ano tão difícil e desafiador é muito gratificante realizar a entrega do Tiggo8, que superou todas as nossas expectativas, pa

A Chery está comemorando o seu resultado de vendas no Brasil em 2020. Em um ano completamente atípico, a marca conseguiu manter seus números de vendas estáveis em relação ao mesmo período de 2019. No acumulado de 2020 foram 20.089 unidades, chegando a 1,03% de mercado e garantindo a 11º, apesar de ainda bem distante da Nissan, 10º. De acordo com a Caoa, esses resultados de 2020 são frutos da sua estratégia e investimentos em lançamentos que estavam programados para 2020, mesmo com a pandemia. “Foi um ano de muitos desafios, mas estamos satisfeitos com nosso resultado. Em números absolutos conseguimos repetir o desempenho de 2019, com crescimento em participação. Agimos rapidamente aos impactos da pandemia com ações como as vendas delivery, por exemplo. Também mantivemos nossos lançamentos, com o objetivo de mostrar ao consumidor a solidez e a força da marca, e tivemos um bom resultado” , diz Marcio Alfonso, CEO da Chery no país. Com os lançamentos de Arrizo6 e Tiggo8 nos meses de julho

A Daimler comemorou o resultado de vendas de 2020, quando o assunto for os seus modelos eletrificados. Tanto a Mercedes-Benz como a Smart ajudaram a Daimler a triplicar a venda de modelos elétricos e híbridos. De acordo com os primeiros dados, os resultados mostram que a marca pode ter bons desempenhos comerciais no ano passado. Apesar das vendas gerais de Mercedes e Smart terem uma queda de 10,3% nas vendas comparados com 2019, o grupo fechou com 2.202.578 unidades vendidas globalmente. Desses, mais de 160 mil unidades foram de modelos elétricos e híbridos, o que representa 7,4% do volume de vendas. Isso indica que foram cerca de 162.990 unidades. O volume é cerca de três vezes superior ao resultado de 2019, com um aumento de 228,8%, quando 49.570 unidades eletrificadas foram vendidas. Na época, isso representava 2% do volume da Mercedes-Benz. O interessante é que a maioria do volume de 2020 foi de modelos híbridos, cerca de 87.000 unidades, que foi vendida durante o quarto trimestre

A Audi comemorou as 183 unidades vendidas do e-tron no mercado brasileiro em 2020. O SUV elétrico foi o mais vendido do mercado, quebrando um novo recorde de vendas entre os elétricos no país, que era do Renault Zoe, em 2019, com 110 unidades. De acordo com a Audi, foram 133 unidades do e-tron e 50 unidades do e-tron Sportback. Enquanto o e-tron foi o elétrico mais vendido do Brasil, o e-tron Sportback fez sua estreia em 8º no ranking dos elétricos mais vendidos de 2020. Levando em consideração que existe 16 elétricos à venda no Brasil, o e-tron Sportback foi o último do primeiro pelotão em vendas. Em 2020, Audi e-tron, Chevrolet Bolt e Nissan Leaf venderam mais de 100 unidades cada. Além disso, o ano passado teve quatro estreias e apenas dois modelos tiveram queda nas vendas. Os dez outros modelos tiveram aumento nas vendas, como mostra nosso ranking mais abaixo. De acordo com a Audi, “ter o nosso primeiro veículo elétrico como líder de mercado em seu primeiro ano no País prova que a

A Chevrolet comemorou o sexto ano de liderança do Onix no mercado brasileiro. Mesmo com uma grande queda nas vendas em relação ao mesmo período do ano passado, o hatch liderou com uma certa folga, apesar de ter liderado 10 meses de 2020, tendo perdido meses para o Volkswagen T-Cross e a Fiat Strada. O Onix fechou 2020 com 135.364 unidades vendidas. Líder desde 2015, o hatch fechou seu sexto ano como o carro mais vendido do país, tendo o Hyundai HB20 como vice-líder mais uma vez. Com sua nova geração, o hatch chegou a 86.553 unidades. Quem surpreendeu em 2020 foi o Chevrolet Onix Plus com suas 83.403 unidades, seguida de não muito longe pela Fiat Strada com suas 80.039 unidades. O Volkswagen Gol foi o quinto com 71.153 unidades. Vice-líder em 2019, o Ford Ka caiu para 6º com 67.455 unidades. Depois dele vieram Fiat Argo (7º, 65.942), Volkswagen T-Cross (8º, 60.124), Jeep Renegade (9º, 56.867) e Fiat Toro (10º, 53.981), chegando o Top 10. Entre as marcas, a Chevrolet fechou o quinto ano

A Tesla confirmou que conseguiu bater sua marca de produção e vendas em 2020. A marca norte-americana conseguiu quebrar os 500.000 emplacadas que almejava para o ano passado. A meta foi atingida por muito pouco. De acordo com Elon Musk, CEO da Tesla, foram fabricados 509.737 unidades em 2020, sendo 499.950 unidades entregues. De acordo com a marca de elétricos, foram 54.805 unidades produzidas 54.805 unidades de Model S e Model X, sendo 57.039 unidades vendidas globalmente (estoque remanescente de 2019), enquanto a dupla Model 3 e Model Y venderam 454.932 unidades fabricadas, 442.511 unidades vendidas. A Tesla ainda confirma que esses números ainda tem uma margem de erro de 0,5% e que as entregas do Model Y chinês devem começar em breve. A Tesla consegue, com isso, ser uma das poucas marcas que conseguiu crescer num cenário tão atípico como foi 2020. Musk ainda não colocou uma meta de vendas na Tesla para 2021, mas com a produção chinesa do Model Y, a marca terá mais chances de emplaca

A Chery confirmou que deve passar a oferecer o Arrizo5e para a frota de transporte executivo Chofer de Cap. Cerca de 30 unidades do sedã elétrico devem ser disponibilizados aos clientes da empresa. "Sabemos que esse é um momento de transformação no setor automotivo. Cada vez mais, as pessoas buscam diferentes formas de mobilidade e é nosso papel, buscar parcerias e negócios que atendam a essa demanda. Não tenho dúvidas que o Arrizo 5e vai surpreender positivamente todos os clientes da Chofer de Cap” , disse Jack Nunes, Diretor Comercial da Caoa. "Essa parceria é estratégica para a CAOA CHERY, especialmente na expansão dos negócios na área de New Energy. A aliança firmada com a Chofer de Cap é de suma importância para acelerar esse processo de aceitação de veículos elétricos no Brasil. Além disso, consideramos ser fundamental fazer negócios com empresas que partilham dos mesmos valores da CAOA CHERY, entre eles, a primazia pela qualidade e os esforços por oferecer ao consumido

A Primeira Quinzena de janeiro de 2021 mostrou algumas novidades no mercado brasileiro. Enquanto o Chevrolet Onix parece incontestável na liderança (com 5.127 unidades), a vice-liderança foi colocada em jogo, pelo menos nesses primeiros dias. A vice-liderança fiou com a Fiat Strada e suas 4.662 unidades, seguido pelo Jeep Renegade em terceiro (?!), com 3.913 unidades. Em quarto apareceu o Hyundai HB20 com 3.603 unidades e o Chevrolet Onix Plus veio em quinto com 3.330 unidades. Após aparecem Volkswagen T-Cross, Volkswagen Gol, Jeep Compass, Fiat Toro e Chevrolet Tracker entre os dez mais vendidos, ou seja, quatro SUVs entre os mais vendidos nessas primeiras duas semanas de 2021. Destaque ainda para o crescimento das picapes Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger em 15º, 18º e 22º, respectivamente. Outro modelo que pode brigar pelo Top 15 em 2021 é o Volkswagen Nivus, que começou o ano com 1.661 unidades, estacionando em 17º. Já modelos como Toyota Corolla, Nissan Kicks e Honda HR-V

Todo mundo sabe. Quando mais perto do final do ano, mais difícil que conseguiu subir muitas posições em apenas um mês. Mas isso não aconteceu com o Chery Tiggo8 em dezembro. No último mês do ano, o maior SUV da marca passou de 106º em novembro para 93º em dezembro, ultrapassando outros treze modelos que lutavam para continuar entre os 100 mais vendidos ou que tentavam entrar entre os 100 mais vendidos no último mês. O modelo que não teve a mesma sorte foi o Mitsubishi ASX, que perdeu força desde a chegada do irmão Outlander Sport. O ASX vinha caindo mês a mês até se estabelecer em 50 unidades mensais. Isso porque o modelo continua em produção, mas apenas nas versões mais simples, uma vez que as mais caras foram tomadas pelo Outlander Sport. Mesmo assim ele termina o ano à frente do irmão mais moderno, que ficou em 112º no acumulado do ano. O ASX caiu de 99º em novembro para 102º em dezembro, sendo ultrapassado não só por Chery Tiggo8, mas também por Kia Cerato e Chery Arrizo6. Na diant

A Porsche está comemorando a marca de 1.000.000 de unidades do Cayenne produzidas desde 2022. A unidade fabricada número 1 milhão corresponde a uma versão Cayenne GTS da terceira geração do SUV alemão. Ela se caracteriza por contar com um motor 4.0 V8 a gasolina e biturbo, que entrega 460cv. O modelo é o segundo Porsche a atingir a marca do milhão e caminha rapidamente para ser o Porsche mais produzido da história. Isso porque não fazem dois anos que a marca comemorou o milhão do 911, até hoje o Porsche mais bem sucedido da marca. Alvo de pesadas críticas em 2002, quando foi apresentado, o Cayenne foi o responsável por salvar a marca de uma possível falência na época. Em 18 anos de mercado, o SUV chegou ao seu primeiro milhão, o que lhe garante uma média de 55 mil unidades anuais. Conhecido pelo Projeto Colorado, o SUV nasceu com o claro objetivo de ser um carro capaz de rodar no asfalto e no off-road, numa zona de terra ou sem pavimentação. Com pesquisas de mercado, o Cayenne foi apro

A Chery confirmou que comemorou a marca de 9 milhões de unidades produzidas em pouco mais de 21 anos. O primeiro automóvel produzido pela marca foi em 18 de dezembro de 1999, quando um sedã compacto foi produzido na fábrica de Wuhu, na província de Anhui. O modelo Fulwin A11. A produção da Chery na China começou com a compra de ferramental da Ford, o que fez a marca começar a produzir o sedã baseado no Seat Toledo de primeira geração. O modelo usava o motor CAC (China Automotive Corporation), onde o Fulwin (ou Fengyun) começou a ser produzido sob licença da Volkswagen. Depois vieram outros modelos como o Eastar e o Amulet. Logo em seguida a marca apresentou o subcompacto QQ, que fez sua estreia na China em 2003, assim como os novos sedãs. Na época, o QQ fez a Chery se envolver num escândalo com a GM, já que a novidade da marca era uma cópia do hatch. Isso fez a GM proibir que a SAIC fosse parceira da Chery. Depois apareceu o primeiro Tiggo, em 2005, com base no Toyota RAV4 daquela époc

Depois da pré-venda de junho, a Audi enfim começou a fazer as entregas das novas gerações de RS6 Avant e RS7 Sportback no Brasil, que chegaram junto do RSQ8. O trio foi apresentado junto e começou a ser entregue junto também. Os modelos fazem parte dos lançamentos em conjunto da linha RS, com RS4 Avant, RS5 Sportback, RSQ3, RSQ3 Sportback, TTRS e R8. Os nove modelos já estão à venda do consumidor. Por aqui, os três modelos ainda passaram por um reajuste de preços, motivado pela alta do Dólar no final do ano passado. Com isso, o RS6 Avant passou de R$793.990 para R$835.990, o RS7 Sportback que tinha lançado por R$839.990 passou para R$881.990 e o RSQ8 que tinha sido apresentado por R$902.990 passou a custar R$944.990. Os três são equipados com o mesmo motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 600cv de potência com torque de 81,6kgfm, com câmbio automático Tiptronic de 8 marchas e com a tração integral quattro. Com isso, a RS6 acelera de 0 a 100km/h em 3,6 segundos e chega a velocidade máxima

A RAM confirmou que a pré-venda da 1500 Rebel começou e esgotou em 18 horas. A picape grande da marca foi vendida numa lote de cem unidades por R$419.990, com os opcionais inclusos. A picape começa a ser entregue no próximo mês de abril, quando ainda passa a ser vendida por R$399.990. A picape começou a ser oferecida em pré-venda às 19h30 do dia 10 de dezembro e foi encerrada no dia 11 de dezembro, as 13h44. A RAM ainda não pretende ter um segundo lote de unidades da 1500 Rebel. “Sabíamos do grande interesse pela 1500 mas não imaginávamos que a pré-venda terminasse tão rápido. O que nos deixa confiantes de que fizemos as escolhas corretas para esse lançamento tão aguardado pelo mercado” , afirma Breno Kamei, Diretor da Marca RAM para a América Latina. A picape conta com 5,929 metros de comprimento, 3,672 metros entre os eixos, 2,084 metros de largura e 2,012 metros de altura. Pesando 2.610kg, a 1500 Rebel possui caçamba com capacidade de 1.200 litros de carga, 610kg de capacidade e car

A Fiat confirmou que a Strada está com uma fila de espera que chega a 90 dias. Apesar de ter sido lançada em junho de 2020, a picape compacta foi líder de vendas em nosso mercado em setembro, quando a Fiat já tinha dito que o modelo tinha uma alta demanda. Na época, a picape tinha uma fila de espera de 60 dias, mas a espera, desde então, aumentou para 90 dias. Esse atraso é observado em todas as versões agora, sendo que inicialmente esse atraso estava relacionado apenas com a versão Volcano Cabine Dupla. De série ela vem equipada com controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, ar-condicionado e luzes diurnas alógenas, TC+ (Bloqueio Eletrônico), direção hidráulica, preparação rádio (cabeamento), tomada 12v, apoia pé (Motorista), computador de Bordo, conta giros, GSI (Indicador de marchas), porta objetos nas portas, quebra-sol com espelho, cinto de segurança ajustável, DRL (Luzes de posição), porta-escada, revestimento vão de carga, moldura dos para-lamas, iluminaç

A BMW confirmou que deve investir pesado no desenvolvimento de carros elétricos, algo que já tinha sido confirmado por Oliver Zipse, CEO da BMW, há dois anos. Agora, a marca deve apostar mais alto no desenvolvimento de novos modelos elétricos, após a apresentação do iX3. "Estamos crescendo significativamente no campo dos carros movidos a bateria - disse o executivo ao jornal alemão Augsburger Allegemeine - e entre 2021 e 2023 produziremos 250.000 carros eletrificados (elétricos e híbridos plug-in) a mais do que o esperado" , disse Zipse. A BMW espera chegar a 2023 com cerca de 20% de toda a produção, ou seja, 1 em cada 5 modelos da marca será elétrico. Isso deve ser um grande passo em relação as vendas atuais de elétricos, que respondem por 8% das vendas. Segundo o executivo, esse número é bem possível de ser atingido, mas que deve facilitar a expansão dos carros elétricos. Atualmente a BMW conta apenas com três modelos em linha: i3, iX e iX3, visto que o i8 saiu de cena no a

A Chevrolet confirmou o aumento de 80% de carros conectados no mercado brasileiro. Com tecnologia OnStar presente no país há cinco anos e com as centrais multimídia MyLink com conectividade Wi-Fi 4G, a marca percebeu um aumento de oitenta por cento nas vendas de carros com essas tecnologia nos últimos anos. O OnStar chegou ao Brasil em 2015 com a reestilização do Cruze e Cruze Sport6 de primeira geração, que vinha com um chip de transmissão de dados que era capaz de informar a uma central que o carro tinha se envolvido em um acidente e que automaticamente providenciava o resgate emergencial. Atualmente, na América do Sul, existem 350 mil carros ativos conectados, 215 mil deles apenas no Brasil. Além do OnStar, a Chevrolet passou a vender seus carros com o Wi-Fi 4G nativo das centrais multimídias, também com o Cruze e o Cruze Sport6, também com uma reestilização do médio, mas dessa vez envolvendo a segunda geração. Essa tecnologia ainda chegou em outros modelos como o Onix Plus, Onix, T

A Volkswagen inaugurou no Brasil a sua primeira e-store, sendo mais uma aposta de loja digital no mercado brasileiro. Isso indica a tendência que isso deve acontecer nos próximos anos, rompendo a necessidade de uma rede de concessionárias física. A plataforma deve ser específica da Volkswagen, com opção de simulação de financiamento e o pagamento de um sinal do veículo, enviando o pedido para a concessionária mais próxima. O sistema começou a ser usado no dia 11 de dezembro e deve funcionar como uma concessionária digital, junto com as demais 500 lojas físicas. Pelo site, o consumidor poderá fazer todo o processo inicial, configurando o carro, avaliação de um carro usado na negociação e simula o financiamento do Volkswagen Financial Services com crédito pré-aprovado. Ao finalizar o processo, o cliente escolhe a revenda de sua preferência e paga um sinal de R$999. Após isso, basta ir a uma concessionárias e concluir a negociação. "Estamos levando cada vez mais conectividade, inovaç

Depois de anunciar o VW Sign&Drive no Brasil com os modelos T-Cross e Tiguan, a Volkswagen incluiu o Virtus ao plano de assinatura dos carros. O sedã deve ser oferecido para aluguel na versão Highline e o T-Cross passa a poder ser alugado com a versão Comfortline também. O Virtus tem preço de R$2.099 ao mês em plano anual de locação. Já no caso do T-Cross Comfortline, o aluguel deve custar R$1.999 ao mês, enquanto o Highline tem preço de R$2.299 ao mês. O aluguel dos modelos é com franquia de rodagem de 1.800km ao mês e plano de contratação de 12 meses. Já a versão T-Cross 200TSI automática do T-Cross também deve ser oferecida por R$1.899 ao mês, mas ainda não está disponível. Por enquanto, o VW Sign&Drive está disponível apenas no estado de São Paulo. O contrato deve ser feito de forma online, mas o cliente pode fazer isso em uma concessionária. Após fechar o contrato, a retirada do veículo deve ser feita na concessionária mais próxima. Ao final dos 12 ou 24 meses, o concessio

O que pode estar acontecendo com o Peugeot 5008? O SUV médio da marca francesa foi lançado em 2018 por aqui, seguindo o lançamento do 3008, em 2017. O SUV médio francês começou a definhar nas vendas nos últimos meses e não tem mais informações no site da marca. O modelo emplaca as mesmas duas unidades nos últimos três meses (outubro, novembro e dezembro). Em 2020 foram apenas 141 unidades vendidas, contra as 440 unidades de 2019 e as 638 unidades de 2018, quando foi lançado no mercado. No site da Peugeot, na seção “Nossos Carros”, o SUV é o único modelo que não consta mais disponível. Na página inicial, o potencial consumidor até poderá ver o modelo em um espaço mais abaixo, com o “Conheça”. No entanto, o 5008 não está mais disponível no “Monte o Seu”, diferente do 3008, por exemplo. Enquanto o SUV médio menor é vendido em duas versões, Allure e Griffe Pack (por R$205.990 e R$222.990, respectivamente), o 5008 não se tem mais informações sobre seu preço. De duas, uma: ou o 5008 está se