Conexão Automotiva

Surgiu as primeiras imagens da reestilização do BMW Série 3, que deve ser apresentado ainda neste ano. O sedã deve ser vendido com mudanças na dianteira e na traseira. A reestilização de meia-vida desta geração deve ser apresentada e vazou em primeiras imagens vazadas. As novidades ficam por conta da dianteira, que deve ser apresentado com uma nova grade dianteira, novo layout dos faróis e um novo para-choque dianteiro, que deve receber uma nova entrada de ar inferior e que deve trazer novos elementos nos extremos, em “L”. Essa peça deve receber luzes diurnas de LEDs verticais nas extremidades, em algumas versões. Pelas imagens, o Série 3 não deve receber a mesma grade do Série 4, que causou estranheza ao ser apresentada e que foi aderida ao M4 e até mesmo ao M3. O modelo das imagens é da versão M340i, equipado com a versão M Sport. Na traseira, apesar de ela não ter sido revelada, deve trazer lanternas com uma nova identidade visual e um novo para-choque traseiro. No interior, o sedã

Atual fornecedora dos motores dos carros elétricos que competem na Fórmula E, a GKN Automotive confirmou que deve oferecer motores para carros elétricos em breve. Depois de testar uma série de componentes em diferentes carros de diferentes marcas, a empresa deve apostar em motores de 800V que atualmente estão em um estágio avançado de desenvolvimento, sendo um motor derivado dos motores que equipam os carros da categoria. A GKN ainda confirmou que deve trabalhar em sistemas de propulsão com vários benefícios em termos de eficiência, o que deve ajudar na autonomia dos carros elétricos. Além disso, os motores eDrive serão leves e compactos, podendo ser inserido em carros dentro de três anos. "A demanda por carros elétricos está aumentando cada vez mais rápido e este é o momento perfeito para nos confirmarmos como líderes em sistemas de propulsão de carros com emissão zero com produtos de próxima geração. Esses motores compatíveis com arquiteturas de 800 Volt - acrescentou Butterwort

A Jeep está oferecendo o Renegade com condições especiais até hoje na sua rede de concessionárias. O SUV compacto deve ser vendido com descontos de até R$10.500 em algumas versões. As promoções valem em toda a rede de concessionárias da Jeep. A versão Sport AT deve ser vendida com desconto de R$6.000, de R$103.890 para R$97.890. O carro deve ser vendido com entrada de 50% com R$69.257 e financiamento em até 36 parcelas, sendo as 35 primeiras com R$699,11 e a parcela final de R$14.820,19. O plano possui taxas de 1,04% ao mês e 13,16% ao ano. A versão Longitude Flex pode ser vendida por R$113.090, desconto de R$10.500 sobre os R$123.590 da tabela. Essa versão deve oferecida por R$56.545 de entrada (50%) e saldo em 24 parcelas de R$2.464,37. A versão Limited Flex também deve ser vendida com condições especiais com R$7.000 de desconto, passando de R$129.490 para R$122.490. Esta versão pode ser vendida com entrada de R$87.773,59 e saldo em 24 parcelas de R$1.531,13, sem juros. As versões Tu

Apresentado no ano passado na Europa e Japão, a Toyota trouxe 300 unidades do GR Yaris que devem ser vendidas na Argentina. Segundo a marca, todas as unidades do carro já estão esgotadas e foi lançado com preço de US$54.400, cerca de R$276.500. Para a compra do GR Yaris, a Toyota exigia já ser um cliente da marca e participar do Club Toyota e ele deve ser entregue em alguma Garagem GR, sendo que ele não será entregue em concessionárias convencionais da japonesa. Ele possui um porte compacto, dinâmica aprimorada e um inédito motor de três cilindros. O motor que estreia é o 1.6 12v Turbo que passa a desenvolver 260cv de potência e torque de 36,7kgfm, junto de um câmbio manual de 6 marchas e a tração integral. De acordo com a Toyota, ele é equipado com a tração AWD com dois diferenciais de deslizamento limitado do tipo Torsen. O GR Yaris possui apenas 1.280kg, onde a combinação de baixo peso e potência resultam num dos maiores acertos esportivos da categoria. Segundo dados, ele acelera de

A Bugatti apresentou oficialmente a última unidade do Divo na Europa. O hiperesportivo francês foi apresentado com a última unidade feita na fábrica de Molsheim, na Alsácia, França. O carro foi apresentado com uma diferente combinação de cores, com a atraente opção de cor Azul EB110 LM, em combinação com a cor Blue Carmon, usada na textura em fibra de carbono. O esportivo ainda possui belas rodas de tom dourado e vários elementos de carbono exposto. No interior, as novidades ficam por conta do habitáculo e do revestimento em couro Alcântara em tons de azul. Visualmente, o carro possui um design bem diferente do que já foi visto. Revelado em 2018, o Divo teve uma produção limitada de 40 unidades. O Divo se destaca pelos faróis na vertical, com novas entradas de ar com fluxo de ar maior para a refrigeração e de um novo (e grande) spoiler dianteiro, que faz parte do pacote aerodinâmico do carro. O teto ganha um duto de ar que alimenta o W16 com um novo aerofólio ativo na traseira para man

A Jeep deve desenvolver novas versões híbridas para o Compass no exterior. O SUV médio já conta com a versão 4xe no mercado, mas deve receber opções mais simples com este tipo de motor. Segundo rumores, a Jeep pode trazer um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV). O modelo teve a motorização confirmada por meio de um flagrante nos EUA, que trouxe um adesivo que alerta sobre a alta voltagem, no para-brisa dianteiro. O modelo em questão não deve ser o 4xe por não se tratar de um híbrido plug-in. Isso porque ele não possui um bocal extra para recarga das baterias, ou seja, ele só pode ser um MHEV ou HEV. Ao que tudo indica, ele deve receber o motor 1.3 Turbo com esse sistema, visto que ele foi apresentado apenas com o conhecido motor 2.4 16v TigerShark a gasolina. Por lá, o motor também deve receber o motor 1.3 Turbo de 185cv e 27,5kgfm de torque, contando com um pequeno motor elétrico que deve ser integrado com a transmissão do SUV. O Jeep Compass MHEV ainda vai poder rodar somente com o mot

A Daihatsu e a Suzuki devem se unir em uma joint-venture com a Toyota para o desenvolvimento de comerciais leves elétricos, liderado pela Toyota. A parceria deve ser feita para a Commercial Japan Partnership, joint-venture que ainda possui empresas japonesas como Hino e Isuzu. A joint-venture deve fazer com que os comerciais leves sejam conectados, tenham propulsão elétrica e condução autônoma. A oint-venture deve focar em alguns pontos como: 1. Melhorar a eficiência logística através da construção de uma infraestrutura de tecnologia conectada que ligue as principais artérias da logística com os capilares da logística; 2. Expansão de veículos comerciais para miniveículos, com o uso de tecnologias de segurança avançadas que contribuem para a segurança e proteção e; 3. Cooperar no uso de tecnologias para a eletrificação de miniveículos de baixo custo e de alta qualidade que possam ser disseminados de forma sustentável. Tanto a Suzuki como a Daihatsu devem contar com 10% de participação n

A Nio começou a exportação do ES8 para o mercado europeu. O primeiro mercado que deve receber a marca deve ser a Noruega, que tem se tornado a porta de entrada de muitas marcas elétricas da China no continente europeu. A marca fez o envio das primeiras unidades do ES8, o maior utilitário esportivo da marca chinesa. Produzido na unidade de Waigaoqiao, em Shanghai, na China, o ES8 recentemente conseguiu a aprovação para ser vendido na Europa. Só na Noruega, que é um mercado pequeno, a Nio já recebeu uma fila de espera de 650 unidades do modelo. As entregas do modelo estão previstas para começar a partir de setembro deste ano. A marca ainda está construindo uma sede na Noruega na capital Oslo e será a primeira sede depois da China. Ainda em setembro, a marca confirmou que deve inaugurar os primeiros Centros de Serviços da Nio e as Estações de Troca de Bateria. Até o final de 2021, serão quatro estações de troca de bateria. Na Noruega também é possível que a marca possa vender seus carros

A Mercedes-Benz apresentou as primeiras imagens teaser do EQE, que deve ser lançado no Salão do Automóvel de Munique, entre os dias 7 a 12 de setembro de 2021, na Alemanha. O sedã deve ser o segundo três volumes elétrico da marca, depois do EQS. De acordo com informações reveladas pela marca ao divulgar as imagens, o EQE deve se tornar "o primeiro sedã elétrico de luxo da Mercedes-AMG". Em sua ofensiva de carros elétricos, o EQE deve ser mais uma aposta da Mercedes para o mercado europeu. Posicionado abaixo do EQS, o EQE ainda deve ser menor em dimensões, mas com um design que deve ser bem parecido. Pelas imagens, a Mercedes destacou "o quão esportivo e luxuoso um sedã executivo pode ser. O primeiro sedã elétrico de luxo da Mercedes-AMG mostra o claro compromisso da marca em fundir modelos totalmente elétricos com o característico DNA AMG. Isso se aplica não apenas ao seu desempenho, mas mais especialmente ao seu tratamento envolvente e emocional.", disse a marca em

A Mitsubishi revelou as primeiras imagens teaser da nova geração do Outlander com motor PHEV, híbrido plug-in. Uma das opções de motor mais emblemáticas do SUV nos últimos anos (podendo ser considerado um dos precursores deste tipo de motor), o novo Outlander PHEV deve ser apresentado em breve dentro de algumas semanas. Ele deve fazer sua estreia primeiro no Japão e deve ser lançado nos Estados Unidos logo em seguida. A Mitsubishi apenas confirmou que o SUV deve ser lançado ainda neste ano fiscal, que tem ciclo entre abril de 2021 a março de 2022. Nos EUA, seu lançamento está marcado para a metade de 2022. Pelas imagens reveladas pela Mitsubishi, o novo Outlander PHEV mostrou a tomada de recarga da bateria e com o logotipo PHEV na tampa do porta-malas. Além dele, a marca revelou uma imagem que mostra o logotipo Plug-in Hybrid EV no para-lama dianteiro. Ainda não se tem informações sobre qual motor deve equipar o novo Outlander PHEV, mas tudo indica que seja o motor 2.4 16v a gasolina j