Conexão Automotiva

A Ford vem trabalhando pesado para diminuir a quantidade de modelos e de algumas medidas que tinha para poder financiar a sua eletrificação. Com um investimento de US$ 30 bilhões, o montante prevê o desenvolvimento de automóveis e baterias, assim como outras tecnologias e renovações das fábricas para estarem aptas para a produção destes modelos. Além de confirmar que já ergue quatro fábricas que vão trabalhar diretamente com modelos elétricos, a Ford confirma também que, a partir de 2023, espera que consiga vender cerca de 600.000 unidades por ano. “É um grande momento para a indústria automobilística. Os primeiros EVs eram bons para o meio ambiente, mas faltavam emoções. Como aparelhos. Isso está mudando. [Na] @Ford, a aposta de é diferente. Estamos pegando veículos icônicos - Mustang, F-150, E-Transit - e tornando-os ainda melhores como EVs. E mais estão a caminho. Nossa atual linha de VEs é altamente popular. O #MustangMachE está sendo vendido em três continentes, o #F150Lightning t

A BMW está mudando a sua rede de concessionárias no Brasil, adotando um novo perfil para as lojas. Além de potencializar os momentos de interação e proporcionar atendimento aos clientes em suas lojas totalmente reformadas e sustentáveis, a marca oferece processos de forma digital para facilitar os negócios, reforçando os pilares de inovação, qualidade e tecnologia presentes na marca e em seus produtos. “A BMW acelera na inovação e está remodelando toda a cara da sua rede de concessionárias com total foco no cliente e na fortificação do conceito de atendimento phygital, ou seja, em reunir processos físicos e digitais. Estamos ampliando o percentual de concessionárias nesse novo formato. Nossa rede é uma parceira estratégica da marca e seguirá em transformação, cada vez mais digital, sem perder o prestígio e comodidade do meio físico. O foco é total na experiência do cliente e fica o convite para uma visita nas novas instalações, que serão finalizadas em todos os concessionários até fina

A Maxus apresentou as primeiras informações e imagens sobre a sua nova minivan Mifa, que estreou no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China. Elétrica, a minivan possui capacidade de levar seis ocupantes com muito conforto, sendo que cada uma das duas últimas fileiras de bancos possuem verdadeiras poltronas. De acordo com a Maxus, a Mifa possui 5,270 metros de comprimento, 3,200 metros entre os eixos, 2,000 metros de largura e uma altura de 1,840 metro, ou seja, não é um modelo tão compacto apesar de parecer. Visualmente, a minivan conta com um design que não chama tanta atenção por onde passa. Ela tem faróis dianteiros conectados na parte superior por uma faixa em LEDs e que traz o nome Maxus no capô, escrito por extenso. O capô possui linhas um pouco vincadas. O para-choque dianteiro possui os faróis principais envoltos a um acabamento cromado vertical. Esse cromado se conecta com a parte inferior, que também tem um friso cromado. O para-choque ainda possui uma entrada de ar inferio

A Bestune apresentou oficialmente a minivan Nat no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China. O uma abreviatura de "New Automatic Taxi" e mostra a finalidade da minivan, de ser um modelo mais focado para um público que trabalha com aplicativos. A novidade é mais um veículo a ser lançado pela Bestune, que é uma das marcas da FAW e que está em expansão. A novidade foi apresentada como uma minivan compacta e de linhas diferentes para um modelo do segmento. Ao ser vista de dianteira, a Nat se destaca por contar com faróis compactos que são interligados a uma grade dianteira iluminada que se conecta com as luzes diurnas DRL e LED dos faróis. O capô traz o logotipo da Bestune e o para-choque dianteiro é quase inteiramente fechado, contando apenas com alguns detalhes no lugar que estaria a grade. O para-choque dianteiro ainda possui um prolongamento plástico dos faróis, que podem funcionar como uma entrada de ar. A única entrada fica por conta de uma abertura inferior, para refriger

A GAC apresentou oficialmente o Aion LX Plus no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China. Os modelos foram apresentados e já tinham sido antecipados com algumas informações há alguns dias. De acordo com a GAC, o SUV conta com uma nova bateria de 144,4kWh que oferece uma autonomia de até 1.008km, no ciclo CLTP. De acordo com a GAC, essa nova bateria consegue ser 20% menor e 14% mais leve que a bateria que era usada anteriormente no SUV. Ele conta com um conjunto de motores elétricos duplos que desenvolve 725cv de potência que são distribuídos no eixo dianteiro e traseiro, acoplado a um câmbio automático de duas velocidades. Ele acelera de 0 a 100km/h em 2,9 segundos. O LX Plus foi apresentado com 4,835 metros de comprimento, 2,920 metros entre os eixos, 1,935 metro de largura e 1,685 metro de altura. Em relação ao LX, o LX Plus se destaca por trazer um design renovado, que se destaca por trazer uma nova entrada de ar inferior, que fica maior, além de um novo para-choque dianteiro que g

A Changan apresentou oficialmente o sedã UNI-V no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China. O primeiro sedã da linha UNI, o modelo foi apresentado como um carro que atender os pré-requisitos de ser "bonito", com "tecnologia", foco no "futuro", visual "esporte" e uma definição como "uau". O sedã foi apresentado com 4,680 metros de comprimento, 2,750 metros entre os eixos, 1,838 metro de largura e 1,430 metro de altura. Visualmente, o carro possui faróis pequenos com faróis afilados. Há ainda uma grade dianteira com aberturas no próprio desenho do para-choque, com o logotipo da marca acima da grade. O para-choque ainda possui nas extremidades os faróis de neblina verticais com um acabamento preto brilhante, que são interligados. Há ainda uma entrada de ar inferior, retangular. Nas laterais, o carro possui retrovisores na base das portas, maçanetas embutidas na carroceria e um caimento do teto suave. As rodas parecem pequenas, mas são de

A Toyota apresentou o Corolla Cross com duas caras na China, no Salão do Automóvel de Guangzhou. O modelo foi apresentado como Toyota Frontlander e Toyota Corolla Cross, sendo que o primeiro será vendido pela joint-venture GAC-Toyota e o Corolla Cross pela FAW-Toyota. A diferença entre ambos é pequena. O Frontlander é que é o modelo diferente, ganhando o mesmo design do Corolla Cross japonês. Este se diferencia por contar com novo layout dos faróis, com uma luz de LEDs e projetor reposicionado. A grade dianteira some e no seu lugar há uma grade fechada e com o logotipo mais azul da marca, que possui apenas um detalhe em preto brilhante na parte superior. A entrada de ar fica mais abaixo, com uma enorme entrada de ar, com molduras de plástico preto, que se conecta também com os faróis de neblina. O resultado não é feio e fica até interessante. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de 18 polegadas com desenho diferente. Na traseira, o Corolla Cross recebe lanternas co

A GAC também foi ao Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, apresentar um novo conceito, o Trumpchi Time Concept, que antecipa o futuro da marca e revela mais algumas informações sobre os seus futuros carros elétricos. O carro foi apresentado como uma evolução do ENO.146 Concept, apresentado no início de 2020. O carro traz linhas mais arredondadas e lisas que ajudam a fazer com sua aerodinâmica seja de 0,19Cx, algo difícil de se alcançar. Visualmente, o carro conta com uma dianteira com faróis em ‘gotas de água’ que traz o logotipo da GAC ao centro. No para-choque dianteiro ele possui o nome Time e o para-choque ainda conta com faróis de neblina compactos e bem nas extremidades da carroceria, com um acabamento em preto brilhante. Nas laterais, o carro conta com o que parece ser uma calota aerodinâmica na roda, que traz um cubo da roda destaca de forma inovadora com efeito de luz dinâmica tridimensional no plano bidimensional, destacando a sensação de espaço tridimensional como se o