Conexão Automotiva

A BYD levou algumas novidades para o Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, o Song Pro DM-i, um conjunto híbrido mais moderno. Visualmente, o carro ainda passa por algumas reformas visuais com essa versão. Pelas imagens, o utilitário esportivo passa a contar com uma nova grade dianteira superior que representa a nova identidade visual da marca, Dragon Face. Além disso, ele traz uma nova grade dianteira com grelha que segue com frisos horizontais, mas agora são cinco frisos, ficando mais larga. O para-choque dianteiro também é novo e recebe um novo acabamento inferior e nas extremidades, que recebe um acabamento plástico que está renovado. Na traseira, a mudança fica restrita ao para-choque traseiro, que ganha uma falsa saída de ar e uma nova posição dos refletores, além de um acabamento prateado na parte inferior. No entanto, o painel do Song Pro é totalmente novo e fica muito parecido com o painel que vemos nos últimos carros da marca. Ele traz um novo esquema de cores de Kirin Br

A Hycan é uma marca novata e nunca tínhamos comentado sobre ela aqui no Conexão Automotiva. No Salão de Guangzhou, a marca apresentou o belo Concept-S, que antecipa um futuro sedã cupê da marca, a ser apresentado dentro de alguns meses ou anos. Visualmente, o Concept-S não teve imagens oficiais reveladas pela Hycan e as imagens que ilustram a publicação foram feitas durante o evento. Na dianteira, ele se destaca por contar com faróis compactos e que são conectados por meio de uma faixa em LED. O capô traz o logotipo da marca e tem linhas bem simples, mas agradáveis. O para-choque traz os faróis principais nas extremidades e conta com uma entrada de ar inferior, emoldurada por um friso prateado na parte inferior. Nas laterais, o sedã conta com rodas de cinco raios e uma carroceria de linhas bem aerodinâmicas. Ela ainda deixa aparente os discos de freio perfurados de grande porte e pinças de 6 pistões, espera-se que tenha um desempenho muito surpreendente. Ele ainda tem uma linha ascende

A Buick foi ao Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, para apresentar a Smart Pod Concept, um conceitual furgão que aparece na China com uma proposta de ser um modelo muito espaçoso internamente. De acordo com a Buick, a Smart Pod é um modelo com uma “visão ousada para o futuro das viagens de negócios de luxo”, focando em aproveitar os trajetos para o trabalho para maximizar sua produtividade, ou simplesmente curtir a viagem em um ambiente onde a conectividade está muito presente. O carro é criado a partir da plataforma BEV3 e usa as baterias Ultium da GM. Quase um escritório ambulante, a Smart Pod Concept se destaca por ter sido criado como um modelo eletrificado e focando no luxo para o transporte de passageiros. Autônomo, a van conta com um design moderno que se destaca pelo aspecto futurista e elegante. Na dianteira, as novidades ficam por conta dos faróis que se destacam por contar com um conjunto óptico integrado a um capô em preto brilhante que é conectado diretamente ao par

Depois de apresentar seus automóveis no Salão do Automóvel de Los Angeles com o VF e35 e VF e36, a VinFast confirmou que planeja ter uma fábrica nos Estados Unidos. Marca vietnamita, a VinFast começa a vender seus carros por lá em meados de 2022, não só nos Estados Unidos, mas também no Canadá. As primeiras entregas acontecem no final de 2022 e ainda no ano que vem também vai vender em outros mercados como Alemanha, França e Holanda. Nos EUA, a VinFast confirmou que começa a vender os carros primeiro no estado da Califórnia e planeja ter 60 concessionárias ainda em 2022. A previsão é que uma fábrica nos EUA seja inaugurada em meados de 2024, na unidade de Playa Vista, Los Angeles, onde serão investidos US$ 200 milhões e vai empregar cerca de 400 funcionários. A produção será dos modelos VF e35 e VF e36. O VF e35 é um SUV médio de 4,75 metros de comprimento e 2,95 metros entre os eixos. O modelo será equipado com um motor elétrico que desenvolve 201cv de potência e torque de 32,6kgfm de

A Oppo é uma marca de smartphones e eletrônicos chinesa que vai também produzir automóveis. Conhecida por ser a maior marca de smartphones da China, a gigante tecnológica Oppo vai investir para criar seus próprios automóveis. Seguindo os mesmos passos de Apple, Huawei, Xiaomi e outras, a Oppo vai desenvolver carros elétricos para o mercado indiano antes mesmo da China. Previsto para meados de 2023 ou início de 2024, a marca desenvolver o primeiro carro com tecnologia de condução autônoma. A estreia primeiro na Índia é um movimento bem fora do comum, mas isso faz parte de algum plano da marca do qual ainda não conhecemos. Apesar de ser de conhecimento agora, o desenvolvimento do veículo já está em fase avançada, que envolve ainda a criação de scooters elétricas, focando no mercado indiano por ser um dos maiores consumidores de motocicletas no mundo. Já o primeiro carro da Oppo vai coincidir com as propostas de outras empresas de eletrônicos. Até o momento, é confirmado que a Oppo terá a

A Ford confirmou que fechou uma parceria com a GlobalFoundries para a produção de semicondutores. Além disso, a parceria vai fazer com que a Ford tenha um fornecedor para a produção de componentes eletrônicos. A parceria visa fazer com que as empresas possam aumentar o fornecimento de chips para a produção de automóveis, que causou paralisação na produção de algumas fábricas da marca pelo mundo, principalmente nos Estados Unidos. “É fundamental criarmos novas formas de trabalhar com os fornecedores para dar à Ford – e aos Estados Unidos – maior independência no fornecimento de tecnologias e recursos que nossos clientes mais valorizarão no futuro. Este acordo é apenas o começo e uma parte fundamental do nosso plano para integrar verticalmente tecnologias e recursos essenciais que irão diferenciar a Ford no futuro.” , destacou Jim Farley, Presidente e CEO da Ford. Essa parceria com a GlobalFoundries vai fazer com que a Ford tenha mais uma de uma opção de fornecedor, a fim de evitar estar

A Honda pode fazer mais um movimento brusco em sua trajetória no Brasil. A marca pode dar fim em mais um modelo e ficar à espera de um substituto. Além de Fit (que irá sair de linha) e Civic (que vai deixar de ser nacional para ser importado), o WR-V pode estar caminhando para seu fim. O motivo é que o modelo, além de derivar diretamente do Fit, não estaria de acordo com o Proconve L7, que entra em rigor a partir de janeiro de 2022. Um dos motivos é que o motor que atualmente era usado por City, Fit e WR-V não atende o Proconve L7, motivo da Honda ter lançado o City agora, do fim do Fit com a chegada do City Hatch e do WR-V, que estaria no meio desse fogo cruzado e que também parece que vai queimar. De acordo com informações da revista Autoesporte , o trabalho que a engenharia da Honda teria para adaptar o motor não valeria a pena pelo baixo volume de vendas que ele representa atualmente, de até 1.000 unidades mensais. Além disso, isso seria a melhor saída para a Honda por já eliminar

A Kia confirmou que o EV6 será lançado no mercado brasileiro. A informação foi confirmada por José Gandini, Presidente da Kia Brasil.O carro já está em processo de homologação, mas não detalhou em que período de 2022 ele será lançado aqui. O EV6 é o primeiro elétrico desenvolvido a partir da plataforma E-GMP da Hyundai-Kia Group, o EV6 tem 4,680 metros de comprimento, 2,900 metros entre os eixos, 1,880 metro de largura e 1,550 metro de altura. O porta-malas traseiro possui 520 litros de capacidade e existe um compartimento dianteiro de 20 litros. O EV6 foi construído ainda sobre uma arquitetura elétrica de 800V, que também conta com o sistema V2L, que possui capacidade de oferecer até 3,6kW para outros dispositivos elétricos. De acordo com a Kia, o elétrico tem capacidade de recarregar as baterias de 10% a 80% em apenas 18 minutos. Usando bateria de 77,4kWh, ele recupera 100km de autonomia em pouco mais de 4 minutos. Ele deve ser vendido com duas opções de bateria, sendo uma de 58kWh e

A Toyota apresentou a linha 2022 do SW4 no Brasil que marca o retorno de mais uma versão para o utilitário esportivo, a Diamond. A novidade chega para aumentar o lineup do SW4, que foi reduzido com o fim das versões com motor 2.7 16v Flex. Assim como a Hilux, o SW4 passa a ser vendido apenas com motor 2.8 Turbo Diesel. Acima da SRX, a versão Diamond terá design diferenciado, seguindo o mesmo desenho da versão Legender, vendida na Ásia, da Fortuner (nossa SW4 na Ásia). Entre as novidades, a SW4 Diamond conta com faróis de LED maiores e mais retangulares, mas o desenho dos faróis é o mesmo. Há ainda grade dianteira bem menor e molduras por um acabamento em preto brilhante. No para-choque, ela conta com uma entrada de ar inferior bem maior, com amplo uso do acabamento em preto brilhante. Os faróis de neblina possuem acabamento bem menor, além de luzes de LED nos spoilers. Na traseira, a versão conta com uma peça em preto brilhante em “L”, que se conecta com as lanternas de neblina. A base

A Jeep está comemorando o novo recorde de vendas do Compass no Brasil. Mesmo sem finalizar o ano de 2021, a Jeep já comemora o melhor resultado de vendas do Compass no Brasil desde seu lançamento, em 2012. Com a segunda geração apresentada em 2016, quando ele virou nacional, o SUV passou a ter como melhores resultados de venda em 2018 (60.285) e 2019 (60.368). Em 2020 foram 52.973 unidades e a um mês e meio de vendas para acabar 2021, o Compass já passou da barreira das 61.000 unidades. “Não temos dúvida de que o Compass é um case de sucesso da Jeep no Brasil. Com o lançamento da reestilização, em abril, que já se mostrou vencedora desde sua pré-venda, mexemos em time vencedor, sim, mas porque para se manter líder não é possível se acomodar. Assim, garantimos ótimos resultados para o modelo mesmo com novos concorrentes que chegaram ao mercado neste ano” , comenta Everton Kurdejak, Diretor de Operações Comerciais da Jeep no Brasil. Em abril, o Compass recebeu uma renovação que trouxe no