Conexão Automotiva

A Ford confirmou que a produção daF-150 Lightning deve aumentar bastante antes da hora. De acordo com informações, a picape terá capacidade de produzir cerca de 150.000 unidades da Lightning ao ano, tentando contornar a demanda inesperada pela picape elétrica, que já possui longas filas de espera. Essa meta deve ser alcançada em 2023, enquanto o ano de 2022 terá capacidade para 80.000 unidades. Ambas as metas foram aumentadas e a informação foi confirmada por meio de Jim Farley, CEO da Ford. Até pouco tempo, 2023 teria uma capacidade de 80.000 unidades produzidas e o aumento está relacionado principalmente com a demanda. A picape ainda vai ter um Centro de Veículos Elétricos Rouge da Ford. Segundo Kumar Galhota, Presidente da The Americans & International Markets Group, Ford Motor Company, destacou: "Com quase 200.000 reservas, nossas equipes estão trabalhando duro e criativamente para superar as restrições de produção, a fim de obter mais picapes F-150 Lightning nas mãos de n

A Alfa Romeo revelou mais um vídeo-teaser do Tonale, que será uma das principais estreias da marca para este ano de 2022. O novo modelo é considerado primordial para salvar a marca italiana e que foi retrabalhado para não fazer feio. Dessa vez, as imagens teaser do carro mostraram as lanternas traseiras com três seções em “U”, que devem dar a identidade luminosa da traseira. De acordo com informações, o carro seria apresentado em meados de fevereiro na Europa, com vendas que se iniciariam já em março. No entanto, há que diga que a Alfa Romeo vai apresenta-lo somente em meados de junho deste ano. O Tonale contará com um estilo que lembra uma série de modelos da Alfa Romeo. O atraso, dessa vez, foi confirmado pelo CEO da marca, Jean-Philippe Imparato, que confirmou que o carro deve receber um motor híbrido plug-in mais potente. O Tonale deve ganhar um motor híbrido mais potente. Apresentado como conceito em 2019, o Alfa Romeo Tonale usaria os motores 1.3 16v Firefly Turbo Hybrid Plug-in.

A Chevrolet promoveu um reajuste de preços em quase toda a sua gama neste início de 2022. A marca norte-americana fez com que modelos como Camaro, Cruze, Cruze Sport, Equinox, Onix, Onix Plus, S10, Spin, Tracker e TrailBlazer tivessem seus preços reajustados em até R$ 93.020! O maior reajuste foi dado ao Camaro, que passou de R$ 397.360 para R$ 490.000 na versão cupê e de R$ 444.980 para R$ 538.000 no conversível. Já o Cruze viu seus preços passarem de R$ 130.400, R$ 144.780 e R$ 157.480 para R$ 135.660, R$ 151.290 e R$ 163.790 nas versões LT, LTZ e Premier. O Cruze Sport6 seguiu um caminho bem parecido. Já o Equinox passou de R$ 212.000 para R$ 219.420, enquanto o Onix e Onix Plus também ficaram mais caros. O hatch começa em R$ 73.890 e chega aos R$ 99.700 na versão Premier e o sedã começa em R$ 80.690 e chega aos R$ 105.200 no topo Premier. A Spin passou de R$ 97.340 para R$ 100.750 na versão de acesso e chega aos R$ 121.760 na Premier. Com visual aventureiro, a minivan encosta em R$

A Chevrolet comemorou o resultado de vendas no Brasil em dezembro de 2021. A marca norte-americana reassumiu a liderança de vendas do varejo, além de emplacar uma dobradinha com Chevrolet Onix e Chevrolet Onix Plus entre os mais vendidos. Com mais de 33.500 unidades vendidas (33.584), a Chevrolet respondeu por 17,4% de mercado e tem chances de provocar a Fiat em 2022. Modelos cruciais para o resultado do mês, Onix (11.529) e Onix Plus (9.105) somaram mais de 20 mil emplacamentos. Resultado muito positivo ainda para o Tracker com suas 7.936 unidades, seu novo recorde histórico de vendas. A Chevrolet ainda destaca o bom resultado da S10 no ano de 2021, onde a picape conseguiu emplacar mais de 35 mil unidades, aumento de 32% em suas vendas. “O ano de 2021 foi marcado por grandes desafios para a indústria automotiva e não poderia ter sido diferente para a General Motors, que está saindo ainda mais forte deste momento. Reativamos investimentos, estamos ampliando nosso centro de desenvolvime

Com o fim do motor 1.8 16v EtorQ Flex na gama de versões do Jeep Renegade, a marca norte-americana está próxima de apresentar a linha 2022/2023 do SUV compacto em nosso mercado. Enquanto ainda não é lançado, o Renegade perderá os dois motores atuais, tanto o 1.8 Flex como o 2.0 MultiJet Turbo Diesel, que serão substituídos pelo motor 1.3 16v Turbo Flex, conhecido também como T270, presente em Compass e Commander. A novidade já é oferecida em um regime de pré-pré-venda no Brasil, de acordo com informações do Mobiauto . Há uma lista de interessados que já estão pagando cerca de R$ 2.000 para serem um dos primeiros consumidores dos modelos. Após o seu lançamento, a fila de espera deve começar a andar pela escolha da versão e das cores da sua unidade. A Jeep confirmou que ele será equipado com o novo motor T270 Flex, com o 1.3 16v Turbo Flex que desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e tração 4x2 ou 9 marchas e sistema de traçã

Depois do ano de 2021 começar com uma ampla liderança do Porsche Taycan, o Nissan Leaf acelerou suas vendas no segundo semestre de 2021 com a expansão da rede que vende o hatch médio elétrico no Brasil. Com isso, ele fechou na liderança de vendas de elétricos em nosso mercado, entregando 439 unidades no ano passado, representando 15,3% de participação na venda de elétricos. Todas as unidades do Leaf são vendidas com o Nissan Way Assistance, um atendimento altamente especializado no que soma um serviço 24 horas para assisti-los em casos de pane, colisão, furto ou pneu furado e socorro mecânico ou reboque, dependendo do que acontecer. Com a nova fase, a Nissan ampliou o número de concessionárias que disponibilizam no país o modelo que já teve mais de 500 mil unidades vendidas mundialmente. Agora, são 44 lojas homologadas para vender e dar atendimento de pós-venda ao Leaf – antes ele era comercializado em sete concessionárias. "Para aumentar as vendas do LEAF foi essencial expandir a

Lançados em 2017, a dupla Citroën Jumpy e Peugeot Expert terá novidades nesta linha 2022 dos comerciais leves. Vendidos até então com o motor 1.6 BlueHDi Turbo Diesel, que desenvolve 115cv de potência com torque de 30kgfm, ele é acoplado sempre ao câmbio manual de 6 marchas. Por não atender as regras do Proconve L7, a Stellantis confirmou que a dupla ganhará um novo motor, o 1.5 BlueHDi Turbo Diesel. As versões Cargo e Vitré são as primeiras a receber o novo motor e o Minibus recebe o mesmo conjunto em abril. O motor 1.5 BlueHDi é um conjunto que desenvolve 120cv de potência com torque de 30,5kgfm, um ganho de 5cv e 0,5kgfm a mais que os motores 1.6, além de ser mais econômico e menos emissor de poluentes. As novidades vão manter o mesmo câmbio manual de 6 marchas. De acordo com informações, eles vão acelerar de 0 a 100km/h em 12,5 segundos e a velocidade máxima é de 160km/h. Em questões de desempenho, para chegar até os 100km/h a dupla ficou 3,1 segundos mais rápida. O site Autos Segr

A Fiat segue desenvolvendo o Fastback, que será introduzido neste ano como o novo SUV compacto da marca, ficando acima do Pulse. Conhecido internamente como Projeto 376, o novo carro será vendido apenas com motores Turbo, da família Firefly. O motor em questão será o 1.0 12v Turbo 200 Flex desenvolve 130/125cv de potência (Etanol/Gasolina), com torque de 20,4kgfm com ambos os combustíveis, aliado a um câmbio automático CVT que simula 7 marchas. O outro é o motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex, que desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e tração dianteira. No caso do Fastback, o SUV terá o motor de 185cv na versão topo de linha, a Impetus. As demais terão o motor 1.0 Turbo. De série, o site Autos Segredos confirmou que o carro será equipado com airbags laterais em todas as versões, ESP, TCS, freios ABS com EBD, airbag duplo e nas versões mais caras fará com que ele seja equipado com pacote ADAS, que vão incluir frenagem autônoma

Desde outubro do ano passado já era sabido que a Chevrolet retiraria Spin e Tracker com câmbio manual de linha. As versões mais simples deixariam a linha de produção por conta de não estarem de acordo com o Proconve L7. Com isso, a dupla só será vendida nas versões com câmbio automático de 6 marchas. Com isso, a Spin, por exemplo, ainda perdeu a versão LT. Com isso, a minivan será vendida com as opções LS, Active 5, Premier e Activ 7. Apesar disso, a Chevrolet confirmou ainda que a Spin ainda será vendida com opção de câmbio manual e que essa opção está sendo retrabalhada pela engenharia da GM. “A GM informa que o Spin equipado com transmissão manual está sendo reconfigurado para atender às novas demandas do consumidor que busca um veículo versátil, com amplo espaço interno e acessível nesta categoria” , afirma o fabricante. Pelas baixas vendas dessa versão, o câmbio manual não deve retornar ao Tracker. Além disso, o sistema Start&Stop não deve mais equipar o Tracker e todas as ver

O mercado brasileiro vive um período de transformação. Depois de alguns anos, o Proconve L7 já é uma realidade, da qual matou uma série de modelos e motores. No entanto, em meio a pandemia que ainda não acabou (apesar das pessoas acreditarem que sim) e uma crise na indústria com a falta de peças como aço e semicondutores (entre apenas alguns dos itens faltantes), a produção de modelos ficou ‘capenga’ no Brasil. Marcas protestaram pelo momento e o Ibama respondeu. De acordo com a normativa de número 23, existirá uma licença especial para fabricantes de veículos que tiveram problemas com o fornecimento de peças e componentes eletrônicos. Quem não conseguiu terminar a produção de automóveis de acordo com o Proconve L6, terá seis meses extras para concluir a produção destes automóveis. “Prorroga a validade das Licenças para Uso da Configuração de Veículo ou Motor – LCVM emitidas para modelos que não atendam aos novos limites de emissão de poluentes para veículos automotores da fase Proconv