Assim como o Fit, Honda antecipa lançamento do City 2013
Depois de lançar os novos Civic, CR-V e Fit, a Honda acaba de lançar o City, o seu Sedan Premium rival de New Fiesta Sedan, Sonic Sedan e demais modelos. O modelo chega a linha 2013 com mudanças visuais para dar um "up" nas vendas do modelo, em linha desde 2009 e que perdeu sua liderança no segmento em 2012 para o Cobalt, Versa ficando em 3º.
As principais atualizações ficam no exterior mesmo, com a mudança na grande dianteira, para-choque (Dianteiro e Traseiro), rodas, lanternas deixando igual ao modelo Tailandês. O preço inicial do City não mudou, sendo os mesmos R$53.620 cobrados pelo anterior e perde a versão EXL, a top de linha. Em falar top de linha, o City ficou bem mais barato na versão top. Antes era cobrado R$72.625 pela EXL Aut. e hoje, o modelo top custa R$66.855, ou seja, R$5.770 mais em conta que o anterior.
A motorização, nada muda, ainda é o mesmo motor 1.5 Flex que rende 115CV (G) e 116CV (E). O City 2013 além de mais barato na versão, ganhou outra, a LX também presente no CR-V. A LX é a intermediária com opção de câmbio automático e manual.
Com o City 2013 a Honda pretende voltar a vender cerca de 3.000 u/m coisa que até uns meses atrás não conseguiu vender nem 1.000 u/m. O City 2013 quer se distanciar do Civic, segundo a Honda, "Deixamos o City mais esportivo que o Civic". O City 2013 começa a ser entregue nas mais de 128 concessionárias Honda no início de Maio. Abaixo veja a versão antiga e a nova e seus preços.
Preços
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