Curiosidades: Parafusos a mais. Pra quê?

Você sabe qual a vantagem de se ter mais parafusos na roda? Não, não é para dificultar a troca do pneu. Uma quantidade maior de parafusos permite um diâmetro primitivo dos furos (Circunferência virtual que passa pelos centros dos furos) maior e como consequência, cubos e discos de freios são maiores. Também distribui melhor a força de fixação, o que é especialmente bom para as rodas de liga leve, que além disso, possui capacidade de resistir a grandes torques de frenagem e aceleração é proporcionalmente maior. As quantidades padronizadas para veículos leves são quatro parafusos, mas tem modelos que possuem cinco, seis, sete ou oito como a roda da RAM 2500 da foto. Também temos que lembrar que os antigos esportivos nacionais como Renault/Willys Dauphine/Gordini e Interlagos adotavam apenas 3 parafusos por roda, assim como outros modelos da época.