Guerreiro, Chevrolet Captiva chega a linha 2016 com novidades e preço R$11.400 menor
A Chevrolet está apresentando a linha 2016 do Captiva no Brasil com um preço mais em conta e com novidades visuais. Lançada em 2008 no mercado brasileiro, a Captiva é uma guerreira no mercado brasileiro e que recebe algumas novidades para continuar sendo atraente para o consumidor. Além disso, ela ganha um novo padrão dos bancos no interior. Mesmos com essas novidades, a Captiva fica R$11.400 mais em conta. Externamente, o SUV de porte médio recebeu rodas na cor grafite, bem como os retrovisores e o rack de teto. As molduras dos para-choques, das portas e dos para-lamas também ganham revestimento escuro. No interior, as novidades ficam por conta do novo revestimento. Os bancos receberam detalhes de acabamento de painéis, console e volante. Além disso, o Captiva 2016 estreia duas novas opções de cores: Cinza Ashen e Prata Switchblade. Oferecido em versão única, ele segue com o motor 2.4 16v Ecotec SIDI que desenvolve 184cv de potência com torque de 23,8kgfm, acoplado a uma transmissão automática de 6 velocidades de segunda geração, que recebe o botão EcoMode. Esse botão quando acionado faz as trocas de marcas em baixas rotações para economizar mais combustível. Entre os itens de série ela conta com teto solar elétrico, o freio de estacionamento elétrico, MyLink com câmera de ré e áudio streaming, seis airbags, ESP, Isofix, acionamento remoto do motor. sistema de monitoramento da pressão dos pneus e espelho retrovisor central eletrocrômico.
Preço
- Chevrolet Captiva LTZ 2.4 16v Ecotec SIDI AT6 - R$103.990
Excelente carro. É por isso que consegue permanecer quase intocável. Tenho uma 2015 que só me dá alegria. Puro conforto. Desempenho que atende às minhas necessidades. O consumo, no modo eco, é razoável pelo tamanho do carro. Normalmente, com quatro adultos, mais bagagem, faz média de 10 km/l. A minha anterior, 2010, com câmbio de 4 marchas e 171 cv, fazia médias entre 7 e 8 km/l. Na verdade, é outro carro. Agora possui banco de couro, banco do motorista elétrico, aquecimento para os bancos dianteiros. Mylink com GPS, câmera de ré e conectividade com smartphone. O assistente de partida em rampa ajuda muito na cidade em que moro. Meu percurso diário é composto basicamente por ladeiras. Ótimo carro. Nos EUA é visto em grande quantidade.
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