Pagani apresenta o Huayra BC, limitado a 20 unidades e com um preço de R$10,3 milhões que estará em Genebra

A Pagani finalmente apresentou o Huayra BC, estrela da marca que deve ser apresentado ao público no Salão do Automóvel de Genebra, que abre as portas no próximo dia 3 de Março, na Suíça. Um dos superesportivos mais velozes dos últimos tempos, o Huayra BC é uma reestilização do automóvel. Com produção limitada a 20 unidades apenas, o BC custa US$2,3 milhões (cerca de R$10,3 milhões). De tração traseira, o Huayra ganha uma ampla reestilização, que manteve apenas o teto intacto. Com alterações aerodinâmicas, a Pagani oferece ao Huayra BC novos bancos, muito couro e camurça sintética e o mecanismo da alavanca de câmbio exposto. Já a sigla BC vem de Benny Caiola, amigo e primeiro cliente da marca de Horacio Pagani. Benny também era um dos principais colecionadores de Pagani, que faleceu em 2010. Agora falando do mais importante, o Huayra ganhou um motor mais vigoroso. O 6.0 V12 AMG Biturbo que recebeu novidades para desenvolver mais. Agora são 789cv de potência com torque de 112,1kgfm ante os 700cv e 102kgfm do modelo atual. Junto ao motor, a Pagani apresentou a nova caixa de câmbio automatizada Xtrac de 7 velocidades que faz as trocas em apenas 75 milissegundos. Segundo a Pagani, a carroceria está 50% mais leve e 20% mais forte que fibra de carbono. A redução de peso em todo o carro chega a 132kg, para o que concorrem o escapamento de titânio (menos 7kg), as rodas forjadas (9kg mais leves, o jogo) e os freios Brembo. O trabalho feito com maestria pela companhia italiana transformou o Huayra em um superesportivo quase tão espetacular que a trinca de platina composta por Ferrari LaFerrari, Porsche 918 Spyder e McLaren P1.