Volkswagen apresenta o up! TSi na Europa com face-lift, que deve estar no Salão de Genebra

Parece estranho pensar que o motor TSi nem era oferecido para a Europa, mas foi lançado no Brasil em 2015. Sim, o motor chegou aqui antes que no velho continente e que ao país sede da VW. Além de apresentar o novo motor, a Volkswagen aproveitou para apresentar um pequeno face-lift de meia-vida do up!. Lançado em 2011 na Europa, o subcompacto ganha maior refinamento no seu interior, além de ganhar novos itens de série mais tecnológicos. O face-lift é tímido, e faz o up! ganhar novo para-choque dianteiro, com nova entrada de ar e pela primeira vez com grade dianteira, para ajudar a refrigerar o motor. Além disso, o up! ganha novos faróis com LEDs diurnos e retrovisores com setas integradas (esse último já presente no Brasil, também). Na traseira, o pára-choque recebeu vincos adicionais e há novas lanternas, que também parecem ser de LEDs. No interior, o up! ganha o mesmo volante do Golf, com destaque ainda para a parte central do painel, que foi atualizada. Nela, estão presentes os comandos do ar-condicionado (que pode ser automático) e central multimídia Compositon com tela de 5″ polegadas e conectividade para smartphones nas versões mais caras. Sob o capô, a Volkswagen apresenta o 1.0 12v TSi a gasolina, que desenvolve 90cv de potência com torque de 16,3kgfm. Com esse motor ele acelera de 0 a 100km/h em 10 segundos e atinge a velocidade máxima de 185km/h. O consumo médio de 22,7km/l, emissões de CO2 de 102g/km e autonomia de 800 km. O modelo dispõe de 13 opções de cores para a carroceria, nove adesivos, três cores para o telhado, diferentes rodas, dez apliques para o painel e até mesmo iluminação ambiente. Além disso, estará disponível um sistema de som premium da marca Beats, destinado a quem gosta de música.