Reestilizado, Rolls-Royce Ghost segue como best-seller da marca ultraluxuosa inglesa no Brasil

O Ghost segue como o queridinho da Rolls-Royce no mercado brasileiro. Mesmo que o automóvel tenha emplacado apenas 4 unidades em 2015, contra uma do Phaenton, uma do Wraith e uma do Drophead. Há um ano ele mudou um pouco o design para continuar atraente aos olhos dos magnatas brasileiros. O Ghost chega renovado ao mercado brasileiro, chamado de Ghost Series II, uma evolução do modelo apresentado em 2009. Entre seu maior destaque está seu motor brutal de 6.6 V12 BiTurbo que desenvolve 570cv de potência com torque de 79,5kgfm de força. O câmbio é automático de 8 velocidades, da ZF. Com esse motor ele acelera de 0 a 100km/h em apenas 4,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 250km/h. No design, ele recebeu upgrades, como novos faróis, grade dianteira, para-choque dianteiro e traseiro passaram por mudanças. No interior, as mudanças ficam por conta dos bancos, que foram reprogramados e trazem alguns mimos como aquecimento, resfriamento e massageador. A tela é touch screen de 10,2" polegadas, que ganhou navegação por satélite, além de conexão com internet e Wi-Fi e HD com sistema de armazenamento de 25GB. Em Outubro teve seu preço reajustado em "apenas" R$200.000 e outro de R$300.000 e passou a ser vendido por R$3,4 milhões ante os R$2,9 milhões em seu lançamento.