Chevrolet confirma que deve lançar motor 1.0 12v Flex para dupla Onix e Prisma "até 2018"

A Chevrolet apresentou novidades nesta semana para seus compactos Onix e Prisma, os dois mais vendidos da marca norte-americana no Brasil. Eles ficam mais econômicos e passam a ter a nova filosofia de design da Chevrolet, com grade mais baixa e larga, inaugurado por Cobalt, S10, TrailBlazer e Cruze. Mesmo assim, a marca manteve seus motores 1.0 e 1.4 8v FlexPower, que já são considerados bastante ultrapassados. Para mudar isso, a Chevrolet deve apresentar "até 2018" um novo motor 1.0 12v Flex, que deve ser de três cilindros. Esse motor já roda na Europa desde 2014 e demorar cerca de três anos para chegar ao Brasil. A previsão de lançamento é no segundo semestre de 2017, já como linha 2018. O novo motor 1.0 12v Ecotec Flex que deve ser o substituto do atual 1.0 8v Flex. O novo 1.0 tem tudo para ser um dos motores mais modernos do segmento e deve ser produzido em Joinville (SC) a partir de 2017. Sua potência deverá estar próxima dos 80cv de potência e torque de 10kgfm e deverá ser muito parecido com o 1.0 12v que a GM usa na Europa, para equipar os compactos da Opel e Vauxhall. Na Europa ele desenvolve 75cv de potência aspirado e abastecido com Gasolina, podendo entregar certamente cerca de 80cv com Etanol, além de opções de Turbo, sendo um de 90cv e outro com injeção direta de combustível que desenvolve 115cv e 17,4kgfm de torque. Vale destacar que apensar de não confirmado, o motor 1.0 Turbo também deve chegar ao Brasil, possivelmente até como substituto do 1.4, entregando a mesma potência e mais torque, além de um consumo de combustível bem menor.