Toyota apresenta o GR HV Sports Concept para o Salão de Tóquio, esportivo híbrido com base no GT86


Antecipado em teaser, a Toyota apresentou o GR HV Sports Concept para o Salão do Automóvel de Tóquio. O esportivo híbrido da Toyota foi desenvolvido pela equipe da Gozoo Racing e teve seus primeiros detalhes revelados. Com design diferenciado e com pegada mais agressiva, o conceito possui espaço para duas pessoas e é desenvolvido com base no GT86, mas com carroceria targa. Entre as novidades, o GR HV Sports Concept foi inspirado no TS050 Hybrid e que traz deste modelo o mesmo conjunto elétrico, com baterias instaladas no assoalho para otimizar a distribuição de peso. No interior, chama atenção o fato do botão de partida vir instalado estrategicamente na alavanca de câmbio. A transmissão pode ser tanto manual de 6 marchas como automática, com o mesmo número de marchas. "O GR HV Sports representa uma nova maneira de curtir carros, unindo a emoção de um esportivo com a preocupação ambiental de um carro 'verde'", afirma a fabricante. O GR HV Sports possui 4,39 metros de comprimento, 1,80 metro de largura e apenas 1,28 metro de altura. Detalhes mecânicos devem ser revelados apenas no evento, no próximo dia 25.



Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 1994!

Mitsubishi confirmou o lançamento da nova geração da Triton ao Brasil ainda em 2023

Mitsubishi revela as primeiras imagens teaser da nova geração do Pajero; reestreia é em 2026

Kia lança novidades para o Stonic no Brasil, que ganha mais equipamentos por R$ 149.990

BYD comprou a fábrica de Camaçari (BA) por R$ 3 bi, Ford foi indenizada e Stellantis comemorou

Citroën lança o novo Jumpy no Brasil, que ganha reestilização e estreia por R$ 211.990

Toyota Etios Hatch e Etios Sedan deixaram de ser produzidos em Sorocaba (SP) em 2023

Fiat reestiliza o Scudo no Brasil, que traz melhorias e chega com preço de R$ 211.990

Seres chegou a detalhar seu planejamento estratégico no país com mais três produtos

Iveco apresenta oficialmente a Fidato na China como van intermediária, menor que a Daily