Ford Ranger Raptor custa 25% a mais que versão Wildtrak, antiga opção topo de linha

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A Ford apresentou o preço da Ranger Raptor na Austrália. A picape é 25% mais cara que a antiga versão topo de linha, batizada de Wildtrak. O preço dessa versão é de US$59.590 e a versão Raptor chega naquele mercado custando US$74.990, ou seja, um acréscimo de quase 25%. A Ranger Raptor se inspira em elementos da irmã F-150 Raptor e se destaca por trazer à picape um estilo de devoradora de todos tipos de terreno. A grade se destaca por trazer “FORD” em caixa alta (a F-150 traz “RAPTOR”) e possui também faróis com LEDs diurnos e máscara negra em faróis e lanternas. Há para-choque dianteiro e traseiro abaulados e na dianteira se tem um grande protetor central metálico com engates embutidos. O para-choque dianteiro abriga apenas os faróis de neblina da picape. Na lateral, a picape ganha aplique preto nas caixas de roda que são bastante generosos na sua largura. Nas laterais, um estribo e obrigatório e retrovisores pretos com repetidores de direção está presente. A caçamba possui laterais abauladas e para-choque preto, com lanternas que mantém o mesmo layout do modelo anterior (igual ao da brasileira) e possui um reboque na traseira, bem discreto. As rodas de liga leve aro 17 polegadas são exclusivas e calçadas com pneus todo-terreno BF Goodrich All-Terrain. Com desenvolvimento na Austrália, a Ford Ranger Raptor 2018 ganhou suspensão Fox elevada e reforçada, inclusive com sistema Watts Link na traseira, além de amortecedores ampliados. Se seguir a mesma lógica no Brasil, a versão topo de linha é a Limited. Com 25% a mais no Brasil, a Raptor seria vendida por R$241.900. Caro, não? 

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