Mercedes-Benz traz o Classe C reestilizado ao mercado por R$187.900 com versão híbrida-leve

Apresentado no Salão do Automóvel de Genebra desse ano, o Mercedes-Benz Classe C reestilizado chega ao Brasil com as mesmas mudanças do modelo europeu – e passa a ser vendido com motor híbrido. Agora ele é vendido nas versões 180 Avantgarde, 180 Exclusive, 200 EQ Boost e 300 Sport. As versões esportivas devem ser lançadas nos próximos meses. Lançado em 2015 o Classe C acabou envelhecendo rápido demais em comparação com seus rivais e agora corre atrás do prejuízo. Entre as novidades visuais, o sedã ganha traços do Classe E, com radar e as câmeras, que o permitem ter um alcance maior e detectar mais informações como as faixas no chão e as placas de trânsito. Assim, ganha condução semi-autônoma, movendo o volante automaticamente quando ativado para curvas mais leves e acompanha o trânsito à frente. No design, as novidades ficam por conta do novo LED diurno e do novo layout dos faróis, com aletas horizontais nas entradas de ar laterais do para-choque e a traseira traz novo para-choque e lanternas em LEDs com novo layout. As rodas de liga leve também possuem novo desenho, de no mínimo, 17 polegadas. No interior, as novidades ficam por conta do cluster com tela de 12,3 polegadas (a partir da versão 200 e possui tem três estilos diferentes, alternando os contadores e as informações mostradas. Já o modelo C 180 segue com painel analógico e uma pequena tela de 5,5 polegadas para o computador de bordo), controlado pelo volante multifuncional. 

A central multimídia passa a ser de 7 ou 10,25 (a partir da versão 200, também) polegadas, com conectividade com Apple CarPlay e Android Auto, com pareamento com Waze e duas entradas USB e um leitor de cartões SD, comandada ainda pelo touchpad no console central. Ele ainda ganha novas opções de cores: cinza escuro nas versões C 180 e C 200 EQ Boost, e marrom para o C 300 Sport. A versão 180 mantém o conjunto 1.6 Turbo que desenvolve 156cv e 25,5kgfm, acoplado ao câmbio automático de 9 velocidades, enquanto a versão 300 possui motor 2.0 Turbo de 258cv e 37,7kgfm, com a mesma opção de câmbio. Uma das principais novidades desse face-lift é a versão 200 EQ Boost, que possui um sistema híbrido-leve de 48V. O motor é o 1.5 Turbo que desenvolve 183cv e 28,5kgfm junto com o elétrico de 14cv e 16,3kgfm. Essa força do motor elétrico é responsável por elevar as rotações do motor após uma troca de marcha, por exemplo. A bateria é recarregada pelo mesmo motor, que funciona como um alternador durante as frenagens. Ainda traz o sistema de roda livre, deixando o motor a combustão totalmente desligado em velocidade de cruzeiro, usando a força elétrica para manter o movimento por um tempo, reduzindo o consumo. Com isso, ele se torna o primeiro híbrido-leve a ser produzido no Brasil, na fábrica de Iracemápolis (SP). Segundo a Mercedes, essa versão tem câmbio automático de 9 marchas e acelera de 0 a 100km/h em 7,7 segundos e chega a 239km/h de velocidade máxima.

Mercedes-Benz Classe C 180 Avantgarde

De série, ele traz Ar-condicionado digital automático de duas zonas, assistente de partida em rampas, câmera de ré, central multimídia com tela de 7 polegadas e conexão Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay, chave presencial, controle de estabilidade e tração, controle de cruzeiro, faróis full-LED, sete airbags (frontais, laterais, de cortina e de joelho para o motorista), Isofix, paddle-shift atrás do volante para trocas manuais, seletor de modo de condução, sensor de estacionamento, sensor de chuva, sensor crepuscular, volante multifuncional em couro, pneus 255./50 R17 do tipo run-flat, rodas de liga leve de 17"

Mercedes-Benz Classe C 180 Exclusive

De série, essa versão adiciona acabamento em madeira e painel revestido em couro ártico.

Mercedes-Benz Classe C 200 EQ Boost

Adiciona bancos com ajuste elétrico para lombar, banco do motorista com ajuste elétrico e memória, espelhos retrovisores antiofuscantes, teto solar elétrico, painel de instrumentos digital com tela de 12,3 polegadas, central multimídia com tela de 10,25" e monitoramento da pressão dos pneus.

Mercedes-Benz Classe C 300 Sport

Ganha escapamento com ponteira dupla, som do motor através dos autofalantes, rodas AMG de 18 polegadas, banco do passageiro com ajuste elétrico e memória, suspensão esportiva, kit visual AMG, tapete e acabamento interno AMG Line.

Preços

• Classe C 180 Avantgarde – R$ 187.900
• Classe C 180 Exclusive – R$ 188.900
• Classe C 200 EQ Boost – R$ 228.900
• Classe C 300 Sport – R$ 259.900