Morgan revela teaser do seu novo superesportivo com design clássico, que estreia em 2019

Por

A Morgan, conhecida marca por desenvolver carros novos com carrocerias de clássicos, revelou um teaser do seu futuro lançamento. A marca prepara a chegada de um novo carro-chefe esportivo, com um cupê de alto rendimento que chega no início do ano que vem. Ele deve ser apresentado nas carroceria Coupe e Roadster, mas o teaser antecipa primeiro o cupê, que deve ser apresentado antes. A marca deve construir um veículo esportivo que se torne seu carro-chefe, mas sem deslocar a um segundo plano os característicos carros clássicos que continua fabricando até hoje. Segundo a Morgan, existe cerca de 30 pessoas que trabalham no projeto do carro, que deve ter construção artesanal, e que começa a ser produzido somente em 2020. Ele manterá a clássica configuração da marca, com motor em posição dianteira central e tração traseira e deve seguir como um carro leve de dimensões compactas. Desenvolvido sobre um chassi de alumínio, a marca confirma diferentes opções de motor, entre elas, algumas eletrificadas. Ele será vendido com câmbio manual e automático e provavelmente acelere de 0 a 100km/h em menos de 5 segundos, com uma velocidade máxima de 250km/h. De acordo com Steve Morris, Diretor Geral da Morgan, assegura que esse novo modelo não deve ser visto como um substituto do Morgan Aero Coupe ou do Plus 8. Já para Jon Wells, Chefe de Design da Morgan, o novo esportivo integrará os valores tradicionais da empresa em uma nova linguagem de design que lhes permitirá iniciar uma nova era.


Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

Chery lança condições de financiamento no Brasil com Tiggo 5X, Tiggo 7 e Tiggo 8

Por
Imagem
Chery lança condições especiais de financiamento no Brasil para a linha composta por Tiggo 5X, Tiggo 7 e Tiggo 8, que serão vendidos em versões civis e híbridas A Chery confirmou que vai oferecer grande parte da sua linha com condições especiais de financiamento em nosso mercado, com Tiggo 5X, Tiggo 7 e Tiggo 8. Cada um deles serão vendidos com versões a combustão e também as opções eletrificadas, que também serão ofertadas com financiamento. No caso do Tiggo 5X, a versão Sport será vendida com preço à vista de R$ 119.990. O SUV compacto será vendido com entrada de R$ 71.994 (60%) e saldo em 24 parcelas de R$ 2.205,06. Ele será vendido com taxa zero de juros. O modelo também possui uma tarifa de R$ 3.000 e custo registro de contrato a depender do estado (inclusa na parcela). Valor total financiado de R$ 124.915,41, por meio do Banco Financeira Alfa S/A. No caso do Tiggo 5X Pro, ele será vendido com preço à vista de R$ 139.990 ou financiamento com entrada de 83.994 (60%) e saldo em 24...
LEIA MAIS

Curiosidades: Quantos BTUs possui o ar-condicionado de um carro?

Por
Imagem
Ar-Condicionado que temos em nossas casas, emprego, hospitais, lugares que visitamos de um modo geral quando é comprado é comprado de acordo com os BTUs, que seria a "potência" do ar-condicionado. Em um carro não deixa de ser diferente. Alguns carros tem a mais, outros a menos. A potência do ar-condicionado automotivo varia de um modelo para outro, pois depende do volume da cabine, do isolamento térmico e da rapidez com que se deseja resfriar o interior. Em geral, um sedã médio possui um aparelho de 20.000 BTUs, enquanto um condicionador de ar doméstico varia entre 18.000 e 24.000 BTUs, alguns até mais, principalmente se for empresarial. Mas um Honda Civic pode ter um equipamento de 12.000 BTUs enquanto um antigo, como o Chevrolet Impala de 1970 precisava de 36.000 BTUs. A sigla BTU vem de British Thermal Unit (BTU como é mais conhecida) é a unidade de medida de energia necessária para aquecer 1 libra de água (0,45 kg) em 1 oF (1,8 oC), onde 1cv é equivalente a 2.509 BTUs/...
LEIA MAIS

Chevrolet Onix, Prisma e Celta perdem a cor Cinza Mond em seu catálogo de cores!

Por
Imagem
Sabe essa cor do Chevrolet Prisma, apresentada durante o lançamento da nova geração do sedã compacto em Março de 2013? Pois bem, ela não é mais oferecida pela Chevrolet no Brasil. Essa cor também era oferecida aos hatchs Onix e Celta e não está mais disponível no mercado brasileiro. A cor porém ainda é oferecida a outros modelos da Chevrolet, como Classic, Cobalt e Spin e nesses a cor segue sendo oferecida. Nos mais compactos, o fato dessa cor ter saído do catálogo se deve a um motivo principal: a baixa procura. Quem quer hoje um Onix, Prisma e Celta prefere uma cor mais comum, já pensando na revenda para valorizar mais. Agora a dupla Onix e Prisma é vendida em apenas 5 cores, sendo que 3 são sólidas e as outras duas são metálicas. Começando pelas sólidas, a dupla pode receber as cores Preto Global, Vermelho Pepper, Branco Summit e as metálicas Prata Switchblade e Azul Sky. Já o Celta é oferecido nas mesmas cores da dupla compacta Onix e Prisma. Nos demais modelos, como Classic, Cob...
LEIA MAIS

Novo TR4? Mitsubishi quer desenvolver Pajero subcompacto para brigar com Suzuki Jimny

Por
Imagem
A Mitsubishi pode estar trabalhando no retorno ao segmento de jipes compactos. A empreitada pode estar sendo ajudada pela Nissan, que também pode apresentar um modelo. A ideia é desenvolver um concorrente para o Suzuki Jimny, que atua praticamente sozinho em seu segmento. De acordo com informações da revista japonesa Best Car, Mitsubishi e Nissan podem estar desenvolvendo um concorrente para o Suzuki Jimny. No lado da Mitsubishi, a novidade pode ser o retorno do Pajero Mini ou até mesmo do Pajero TR4. É possível ainda que ele apareça com um nome inédito, já que o desenvolvimento parece ser bem inicial. Apesar de ser desenvolvido para o mercado japonês, nada impede que a dupla ganhe outros mercados futuramente, devido a quase inexistência de um 4x4 acessível. Os modelos podem aparecer em meados de 2024, sendo produzidos pela NMKV, joint-venture entre a Nissan-Mitsubishi, sendo a Mitsubishi responsável pela criação, enquanto a Nissan pode entrar com parte do aporte financeiro, barateando...
LEIA MAIS

BYD lança condições especiais com financiamento com taxa zero até o dia 30/09

Por
Imagem
BYD lança promoção no Brasil com Dolphin Mini, Dolphin, Dolphin Plus, King, Song Pro, Yuan Plus, Song Plus e Seal com condições de financiamento A BYD confirmou que até o próximo dia 30 de setembro vai oferecer em toda a rede de concessionárias no país quase toda a sua linha com condições especiais. Os eletrificados chineses serão vendidos com condições de financiamento e outros benefícios. Entre os modelos oferecidos com condições especiais estão Dolphin Mini, Dolphin, Dolphin Plus, King, Song Pro, Yuan Plus, Song Plus e Seal. Começando com a porta de entrada da marca chinesa, o Dolphin Mini 4L de R$ 115.800 será vendido com uma entrada de R$ 63.690,01 (55% do valor). O saldo pode ser pago em 24 meses de R$ 2.286,12, com uma taxa zero de juros. Em todo financiamento, a BYD destaca o Custo Efetivo Total (CET) que inclui taxas de contratos de financiamento na Modalidade CDC - Pessoa Física (crédito ao consumidor) como Tarifa de Cadastro (R$ 999), tarifa do DETRAN (com base em São Paul...
LEIA MAIS

Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 1995!

Por
Imagem
O mercado brasileiro em 1995 ganhava algumas alterações no ranking de vendas. Com bons lançamentos no final de 1994 e no início de 1995, modelos como o Ford Fiesta, Fiat Tempra SW, Ford Mondeo e Mercedes-Benz 180D estreavam no ranking de vendas, além de outros 3 modelos inéditos que não tiveram seu ano completo, como a Ford Ranger, Citroën Xantia e Seat Córdoba. Começando pelo Fiesta, um dos primeiros carros da Ford "estrangeira" a chegar ao mercado em peso no início dos anos 90 foi o hatch, que chegava na sua 3º geração ao nosso mercado, era um total desconhecido perante ao irmão Escort, sucesso de vendas. Essa geração vinha importada da Espanha. Outro destaque de 1995 é a Tempra SW, adorada por levar amigos que passaram desta para uma melhor. Conhecida como "carro fúnebre", a station do Tempra vinha importada e não empolgou tanto quanto o próprio Tempra.
LEIA MAIS

Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 2001!

Por
Imagem
O mercado brasileiro mostrou boas novidades em 2001 (não se tem dados dos anos de 1999 e 2000, ou seja, partimos para 2001), como o Chevrolet Celta subindo para 4º, atrás apenas de nomes como Volkswagen Gol, Fiat Palio e Fiat Uno e se torna no seu primeiro ano, o carro da Chevrolet mais vendido, posto que até então era do Corsa Sedan. Conhecido pelo projeto Arara Azul, o Celta conseguia se destacar pelo fator novidade, pelo design e pelo preço atraente. Fabricado em Gravataí (RS), ele foi responsável pela inauguração da fábrica gaúcha. Além dele, outro carro que se destaca no mercado brasileiro em 2001 é o Renault Clio, que com a fábrica de São José dos Pinhais (PR) recém-inaugurada, ficou em 13º no mercado brasileiro em 2001, dois anos depois da inauguração da fábrica e um dos seus melhores resultados desde a chegada do Clio no mercado, em 1995. Também nacional e com nova geração, o Volkswagen Golf era o destaque entre os Hatchs Médios, que graças ao seu design moderno e muito...
LEIA MAIS

Hyundai Veloster tem preços a partir de R$68.700, e já tem seu comercial nas Tv's

Por
Imagem
O Hatch de Imagem da Hyundai, o Veloster já tem sua propaganda em revistas e agora na televisão. O modelo já pode ser reservado e seu preço oficial é de R$68.700 com rodas 17, se você quiser as rodas com aro 18, são R$2.000. O Veloster com teto solar custa R$70.400, e uma coisa nos chamou muita atenção. O valor da opção na cor branca, custa R$5.000 a mais. O Veloster já está sendo reservado e suas cores são: Preto, Branco e outra que ainda não sabemos se é Prata ou Cinza, mas é quase 85% que seja na cor Prata.
LEIA MAIS

Mitsubishi Outlander Sport sai de linha em definitivo por não conseguir atender ao PL7

Por
Imagem
Lançado em 2020, Mitsubishi Outlander Sport sai definitivamente de linha por não conseguir atender as regras de emissões de poluentes do Proconve L7 Foram pouco mais de dois anos de mercado para a Mitsubishi retirar de linha o Outlander Sport no mercado brasileiro. O SUV compacto estava em linha com esse nome desde 2020, mas na verdade é o mesmo ASX, rebatizado e com um novo design. E por aqui, o ASX foi lançado no distante ano de 2010. Desde o final de 2021, a HPE (representante da Mitsubishi e da Suzuki no Brasil), trabalhava para adequar Suzuki Jimny e Mitsubishi Outlander Sport nas regras do Proconve L7. No entanto, o resultado não foi tão positivo, por não conseguir atender os motores. Isso fez com que o Suzuki se despedisse primeiro e agora é a vez do Mitsubishi também dar adeus. Lançado em julho de 2020, o Outlander Sport estreou no mercado com seu nome global e a produção nacional, em Catalão (GO). Visualmente, o SUV compacto trouxe a nova filosofia de design Dynamic Shield. ...
LEIA MAIS

Renault revela o porquê que a Oroch não tem tração 4x4 no Brasil, em entrevista

Por
Imagem
Renault confirma os motivos pelos quais não temos a Oroch 4x4 no mercado brasileiro, que é vendida com motor 1.3 12v TCe nos vizinhos e é feita aqui Desde o seu lançamento em nosso mercado em 2015, a Renault Oroch sempre deveu uma opção de tração 4x4. O problema nem é que a picape nunca chegou a desenvolver uma opção de tração assim para a Oroch. Ao ser lançada aqui, ela começou a ser exportada para mercados vizinhos em 2016 e logo começou a ser produzida aqui com tração 4x4, quando ela ainda era equipada com motor 2.0 16v Flex. Depois que ela recebeu as primeiras mudanças ano passado, a Renault adicionou o novo motor 1.3 TCe Flex. E ela continuou com a oferta da tração 4x4 nos nossos vizinhos, mesmo com o motor novo. E aí fica a pergunta. Porque nós nunca recebemos essa opção de tração? De acordo com Charles Courtois, Chefe de Marketing da Renault, em entrevista para o Mobiauto . De acordo com o executivo, a marca francesa não tem um sistema de transmissão que permita gerenciar o mo...
LEIA MAIS