Ford Mondeo e Mondeo SW são reestilizados na Europa e ganham opção de motor híbrido

Depois do fim de linha confirmado para a América do Norte, a Ford confirmou que o Mondeo deve seguir firma na Europa. Mudando apenas o nome do Fusion americano para o Mondeo europeu, o sedã e a station passam por mudanças visuais pela primeira vez desde 2013 no Velho Continente. Agora, sedã e a station passam a ser vendido com uma dianteira que traz nova grade dianteira maior, com parte inferior ampliada, novos faróis com novo desenho interno e o para-choque passam a ser vendido com duas entradas de ar que formam um conjunto único e interligam os dois faróis de neblina. Na traseira, as novidades ficam por conta das lanternas em LED com um friso cromado que interliga ambas. No interior, a novidade fica por conta da central multimídia de oito polegadas com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. A Ford ainda apresentou o ST-Line, que traz nova grade frontal com desenho diferenciado, para-choque mais esportivo, rodas de liga-leve de 19 polegadas diamantada, pinças de freio vermelhas e revestimento interno diferenciado. Na mecânica, a novidade fica por conta da opção de motor híbrido, que chega na linha 2019. O motor 2.0 16v trabalha junto de um motor elétrico e um gerador, desenvolvendo juntos a potência combinada de 187cv. O sistema funciona com uma bateria de íons de lítio de 1,4kWh e possui consumo médio de 23,8km/l e 96g/km de índices de CO2. Ele também será vendido com motores EcoBlue Turbo Diesel de 120cv, 150cv ou 190cv, com câmbio manual de 6 marchas ou automática de 9 marchas. Com gasolina, o motor 1.5 EcoBoost desenvolve 165cv e conta com as mesmas opções de câmbio.