Byton apresenta o M-Byte de produção no Salão do Automóvel de Frankfurt com 268cv

A Byton apresentou oficialmente a versão de produção do M-Byte no Salão do Automóvel de Frankfurt. O SUV elétrico foi antecipado como conceito há alguns anos e agora é revelada a versão que deve ser oferecida aos consumidores. Vale destacar que o M-Byte mantém boa parte da ousadia vista no conceito, como o painel com uma tela de 48 polegadas que serve como quadro de instrumentos, central multimídia e um porção de funções. Ele ainda conta com uma tela no volante, de 7 polegadas, chamado de Driver Tablet. O SUV ainda conta com o mesmo sistema para o copiloto, com o Co-Driver Tablet, com tela de 8 polegadas. Ambas contam com controle de gestos, comandos e botões rígidos. De nacionalidade chinesa, da cidade de Nanjing, a Byton estreia primeiro na Europa. A startup revela o SUV que se destaca por trazer faróis, luzes diurnas, faróis de neblina e lanternas totalmente em LED e adaptativos. Além disso, também dispõe de rodas de alumínio aro 22 polegadas. Por fora, o estilo é sofisticado, mas a traseira com laterais elevadas remete muito ao atual visual utilizado por muitos SUVs na China. Na mecânica, destaque para a bateria 72kWh com motor de 200kW que entrega 268cv de potência, com autonomia de 580km nas versões de acesso e a bateria de 95kWh com autonomia de 735km. O 4WD vem com um e-motor frontal de 150kW. A recarga CA (Corrente Alternada) é de 22kW, enquanto a recarga rápida CC (Corrente Contínua) é de 150kW. Isto permite recarregar 100km em 10 minutos.  O carregamento rápido de 150kW, aplicável a todas as opções, faz a recarga de 80% da capacidade em 35 minutos. A BYTON planeja iniciar a produção para o mercado chinês no meado de 2020. As pré-venda na Europa e na América do Norte começam em 2020, seguidas por uma entrada no mercado em 2021. Os preços partem de 45 mil euros.