Remanescente da fase Ford ainda, Volvo V40 sai de linha no Brasil depois de seis anos

Quando a gente fala que o segmento de hatchs médios vem diminuindo drasticamente, poucos dão importância. Mas o fato é que dentro de pouco mais de um ano, Ford Focus saiu de cena, o Volkswagen Golf passou a ser carro de nicho e agora a Volvo confirmou a aposentadoria do V40 no Brasil. O hatch lançado em 2013 chega ao seu fim depois de seis anos de mercado. Apesar dos quase sete anos de mercado, o hatch sueco ainda tinha seu charme e era um dos que mais vendia dentro os premium. Mas a Volvo disse que não há mais como mantê-lo em linha. Com o fim de linha já garantido no exterior, era questão de tempo do modelo se despedir do nosso mercado. De acordo com Luis Resende, Presidente da Volvo América Latina e Caribe, o V40 não é mais importado para o país desde outubro. Desde então ele vem sobrevivendo com unidades de estoque, que ao que indica seus emplacamentos, já estão próximos do fim. “Estamos só aguardando o fim dos estoques, e os lojistas não podem mais encomendar o modelo”, afirmou o executivo durante o lançamento do novo S60. O V40 não consta mais no site da Volvo também. O hatch era vendido em nosso mercado com preços entre R$114.950 e R$149.950, sendo de longe o carro mais em conta da sueca no país – e também o último antes da renovação completa da linha. Nascido como um substituto do C30, o V40 foi lançado em 2013 e reestilizado em 2016. Teve o seu melhor momento em 2014, quando vendeu 730 unidades. Desde 2013, o hatch emplacou 3.548 unidades, sendo 425 delas apenas em 2019. Esse número total de vendas do V40 ainda deve aumentar, visto que ainda existem (poucas) unidades em estoque.