Para fugir de guerra comercial entre EUA e China, Byton deve produzir na Coreia do Sul
A Byton confirmou que deve fugir da guerra comercial entre
Estados Unidos e China. O SUV elétrico tinha produção garantida na China mas,
com em empecilhos causados pela guerra entre os dois países, a Byton confirmou
que pode transferir a produção do M-Byte para a Coreia do Sul, facilitando a
entrada do elétrico também nos Estados Unidos. Segundo o Governo da Província
de Jeonbuk, a empresa controlada pela Future Mobility Group, pode produzir em
2021 na Coreia do Sul. Isso porque a Myongshin, mesmo fornecedor de Hyundai e
Tesla, disse que a Byton pode produzir os carros em 2021, ocupando uma antiga
fábrica da General Motors, localizada em Gunsan. Adquirida por US$94 milhões, a
produção deve abastecer o mercado local e servir de base para exportação para
outros mercados. Na Coreia do Sul, a Byton ainda pode se aproveitar de um custo
de produção menor, passando a ter acesso direto sem sobretaxas ao mercado
norte-americano, contando ainda com parceria com a China e a União Europeia.
Apresentado no Salão de Frankfurt, o M-Byte possui bateria 72kWh com motor de
200kW que entrega 268cv de potência, com autonomia de 580km nas versões de
acesso e a bateria de 95kWh com autonomia de 735km. O 4WD vem com um e-motor
frontal de 150kW. A recarga CA (Corrente Alternada) é de 22kW, enquanto a
recarga rápida CC (Corrente Contínua) é de 150kW. Isto permite recarregar 100km
em 10 minutos. O carregamento rápido de
150kW, aplicável a todas as opções, faz a recarga de 80% da capacidade em 35
minutos.
Fonte: Economic Times
Comentários
Postar um comentário