Micro Mobility apresenta o Microlino na versão de produção, batizado de "2.0" no Salão de Genebra

Depois da Ouboter apresentar um carro chamado Microlino, a marca ganhou um parceira e passou a ser batizada de Micro Mobility e apresentou o Microlino 2.0, o primeiro que deve ser produzido. Enquanto o primeiro ficou na fase de protótipo, o modelo de produção ficou um pouco maior, oferecendo um maior espaço interno. Além disso, o modelo de produção recebeu novidades em seu design. Em relação ao protótipo, o carro manteve os faróis principais, que oferece uma luz mais potente e ganha uma faixa em LED que funcionam como DRL na parte inferior do para-choque e a maçaneta que abre a porta dianteira ganhou uma nova dianteira. Há também uma nova faixa no meio da carroceria, com uma faixa que corta toda a dianteira do carro e chega até as laterais. Nas laterais, dos dois lados, está o nome Microlino. Os pilares da coluna A estão mais estreitos, aumentando a visibilidade do carro. Nas laterais as novidades ficam por conta de um novo desenho das lanternas que lembram o desenho da faixa em LED. As lanternas possuem desenho por meio de uma faixa que corta toda a traseira do hatch. As rodas no eixo traseiro foram separadas em 50% para melhorar a estabilidade e a bitola também ficou maior. Isso fez com que quase todo o desenho da traseira fosse refeito. A tampa traseira possui um vidro menor. No interior, as novidades ficam por conta de um painel completamente renovado, com um volante que não é mais montado na porta e pode ser dobrado para facilitar a entrada ao veículo. O quadro de instrumentos é digital, com iluminação ambiental em LED e novas guarnições. Na mecânica, a novidade fica por conta do motor elétrico que é 15% mais eficiente que o motor do protótipo, que usava um motor de 15cv. O novo motor permite a velocidade máxima de 90km/h e deve ser ligado a uma bateria de 8kWh que deve oferecer autonomia de 125cv ou de 4,4kWh na versão de faixa estendida com cerca de 200km de autonomia. A recarga pode ser feita numa tomada convencional por 4 horas. Na Europa ele deve ser vendido por cerca de 12 mil euros e cerca de 17 mil reservas já foram feitas. As primeiras unidades devem ser entregues em 2021.