No fim de linha, Volkswagen e-Golf chega a marca de 100 mil unidades e VW atinge 250 mil eletrificados

Antes de começar a vender oficialmente o ID.3 na Europa, a Volkswagen comemorou a marca de 100.000 unidades produzidas do e-Golf. O hatch médio elétrico passa o trono para o ID.3 e chega a marca de 100 mil unidades. Eliminado na oitava geração, a versão elétrica do hatch médio estava em linha há cinco anos no mercado europeu, cuja média anual era de 20 mil unidades. Produzido inicialmente na unidade de Wolfsburg, ele passou a ser feito na unidade de Dresden para atender a demanda. Ambas as unidades fabris se localizam na Alemanha. “O marco de entrega atual de 100.000 veículos é a confirmação do sucesso do e-Golf no cumprimento de sua missão. Portanto, desempenha um papel importante na recuperação da mobilidade de muitos clientes e abre o caminho para o novo ID.3”, disse Holger B. Santel, Chefe de Vendas e Marketing da Volkswagen na Alemanha. Em 2019 foram 16 mil unidades do e-Golf produzidas em Dresden, onde a unidade 100.000º foi produzida. O hatch médio elétrico traz um motor elétrico capaz de desenvolver 136cv de potência e as baterias de lítio garantem uma autonomia de 230km. De acordo com a Volkswagen, o ID.3 deve ser 40% mais barato de se produzir e deve oferecer uma autonomia muito maior. Além de chegar a essa marca, a Volkswagen também confirmou a chegada de 250.000 eletrificados produzidos na Europa. A conta adiciona os modelos e-up!, Golf GTE e e-Golf. Há ainda os modelos Passat GTE e Passat Variant GTE, além do Tiguan PHEV, esse último oferecido apenas na China. Na China também existem os modelos Bora e Lavida EV, que ficaram de fora da contagem. De acordo com a Volkswagen, a marca de 250 mil unidades foi batida com uma unidade do e-Golf, responsável por cerca de 104 mil unidades produzidas, 51 mil unidades do GTE, 42 mil unidades do Passat/Passat Variant GTE e 21 mil unidades do e-up!.