Mesmo com ascensão dos SUVs, BMW diz que não deve deixar de investir nos clássicos sedãs

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Em 2019, a BMW fechou o ano com cerca de 60% das suas vendas sendo de utilitários esportivos. A informação poderia fazer com que a marca alemã retornasse todo seu investimento e desenvolvimento em modelos deste segmento, correto? Não, pelo menos na BMW. De acordo com a marca bávara, o segmento de sedãs é um dos segmentos que devem continuar firmes e fortes dentro da marca. Por anos, os sedãs dominaram as vendas da marca com os clássicos Série 3, Série 5 e Série 7. A BMW ainda conta com os novatos Série 2 Gran Coupé e Série 8 Gran Coupé em linha, com perfil mais cupê. Em entrevista ao site Autoblog, o Chefe de Design da BMW, Domagoj Durek, disse que os sedãs devem se manter em linha ativamente nos planos estratégicos da marca. De acordo com Durek, os sedãs possuem uma elegância que os utilitários esportivos não possuem. "Algo certo é a modernização, ou evolução, do estilo da carroceria. Não precisa ser um três volumes clássico, pode ser um 2,5 volumes", disse Dukec, destacando o Série 2 Gran Coupé, com perfil mais ousado das linhas, sendo mais esportivo. Com isso, espera-se que as novas gerações de Série 3, Série 5 e Série 7 devem contar com linhas mais suaves na distribuição dos volumes da carroceria, reforçando as linhas mais esportivas que as clássicas que vemos hoje. 



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