Novo Peugeot 208 aparece com motor 1.2 PureTech a gasolina na versão Like, na Argentina

Surgiu na Argentina as primeiras informações adicionais sobre a segunda geração do Peugeot 208. O hatch compacto apareceu na Argentina com o motor 1.2 PureTech a gasolina, o mesmo motor que era oferecido no mercado nacional, o 1.2 PureTech Flex. Esse motor é a opção aspirada do tão esperado e comentado 1.2 PureTech THP Turbo, de 130cv. Esse motor está em disposição no novo 208 na Argentina, na versão de entrada Like. Por aqui, esse motor desenvolve 90/84cv de potência com torque de 13/12,4kgfm e acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. Se essa versão aparecer como versão de entrada do carro, já vai fazer um alivio perceber que o carro não será equipado apenas com o motor 1.6 16v FlexStart. Isso deve deixar o 208 mais competitivo se realmente acontecer. Se for verdade, o 208 também deve ter novidades nas duas versões de entrada. Isso porque era esperado que ele fosse lançado nas versões Like 1.6 manual, Like Pack 1.6 manual, Active 1.6 automática, Active Pack 1.6 automática, Allure Pack 1.6 automática e a Griffe 1.6 automática. Se ele tiver o motor 1.2, as versões Like e Like Pack terão motor 1.2 no lugar do 1.6. Aqui ele terá motor 1.6 16v FlexStart, inicialmente. Mas no lançamento do carro, todas as verões devem ser equipadas com o motor 1.6 16v de 118/115cv de potência e torque de 16,1/16,1kgfm, acoplado com câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas. Na versão elétrica, o hatch deve ser batizado de 208 e-GT no Brasil, diferente do e-208 GT da Europa. Isso porque o modelo com motor 1.2 THP, deve ser lançado na versão GT. O inédito conjunto elétrico que desenvolve 136cv e 26,5kgfm, para o chamado e-208.

Fonte: Argentina Autoblog