Peugeot deve apresentar a nova geração do 208 em setembro com vários recursos tecnológicos

A Peugeot deve apresentar a nova geração do 208 no mês que vem. O hatch compacto deve vir equipado com vários recursos e tecnologia. O hatch deve chegar ao país com vários elementos inéditos no mercado, como o Peugeot Driver Assist, o pacote de assistentes de condução que irão figurar no hatch. O pacote deve contar com alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência, acendimento automática dos faróis altos, reconhecimento de placas de velocidade, detector de fadiga e alerta de mudança de faixa. O hatch ainda deve contar com o Vision Park 180º, que traz câmera de ré com um maior campo de visão. O alerta de correção de mudança de faixa funciona em velocidades superiores a 60km/h e emite advertências sonora e visual. Com o parque industrial de El Palomar, a PSA conta com vários fornecedores incorporados na estrutura da fábrica, o que melhora o controle de qualidade e reduz o tempo de produção e logística dos itens necessários para a produção dos modelos da fábrica. O nosso 208 deve ser vendido nas versões Like 1.6 manual, Like Pack 1.6 manual, Active 1.6 automática, Active Pack 1.6 automática, Allure Pack 1.6 automática e a Griffe 1.6 automática. Aqui ele terá motor 1.6 16v FlexStart, inicialmente. Mas no lançamento do carro, todas as verões devem ser equipadas com o motor 1.6 16v de 118/115cv de potência e torque de 16,1/16,1kgfm, acoplado com câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas. Na versão elétrica, o hatch deve ser batizado de 208 e-GT no Brasil, diferente do e-208 GT da Europa. Isso porque o modelo com motor 1.2 THP, deve ser lançado na versão GT. O inédito conjunto elétrico que desenvolve 136cv e 26,5kgfm, para o chamado e-208. Este conta com três modos de condução: Eco (que prioriza a autonomia), Normal (equilibrando autonomia com conforto) e Sport (que prioriza o desempenho).