Não apresentado na reestilização, Porsche Panamera Turbo S e-Hybrid pode ser revelado este mês

Após revelar o novo Porsche Panamera, a marca alemã não revelou detalhes da versão mais potente do sedã, que deve ser a Turbo S e-Hybrid, que deve ser apresentada dentro de algumas semanas. De acordo com informações com o site WhichCar, a Porsche planeja desenvolver o Panamera Turbo S e-Hybrid e a Panamera Sport Turismo Turbo S e-Hybrid com cerca de 740cv de potência. “Haverá mais para chegar. Espere algumas semanas ou alguns meses. A linha de produtos terá, como você já sabe, três híbridos. Portanto, o híbrido básico e o Turbo S E-Hybrid chegarão no próximo mês. O Turbo S E-Hybrid, em uma pista como Nurburgring, não será mais rápido. Tem mais potência, mas em termos de peso do carro, em Nürburgring, o Turbo S convencional é mais rápido. Isso pode variar de uma pista para outra. Não posso falar muito sobre isso porque ainda não o lançamos, mas certifique-se de que vamos aumentar os dados principais.”, disse Thomas Friemuth, Gerente de Produto da Porsche. A versão Turbo S, que traz o motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 630cv de potência e torque de 83,6kgfm, que substitui a versão Turbo de 550cv de potência. De acordo com a Porsche, o sedã acelera de 0 a 100km/h em 3,1 segundos e chega a velocidade máxima de 315km/h. Entre as novidades, a linha 2021 ganhou para-choque dianteiro com detalhes em destaque, como novas entradas de ar, tanto a inferior como as entradas de ar das extremidades do para-choque dianteiro. Há ainda um novo farol diurno de LED, em “C”, e novos faróis de neblina logo abaixo. Na traseira, a principal novidade fica por conta das lanternas, que ganharam um novo layout e passam a contar com iluminação contínua, que interligam as duas lanternas. Nas laterais, as únicas novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve de 20 ou 21 polegadas.