Toyota Yaris Cross é revelado com a versão GR Sport e faz sua estreia no mercado japonês

A Toyota apresentou o Yaris Cross GR Sport no Japão, onde ele acaba de ser lançado oficialmente. Com vendas iniciadas em novembro no país asiático, o Yaris Cross deve contar com a opção desenvolvida pela Gazoo Racing, que deve contar com novas rodas de liga leve de 18 polegadas, pintadas em preto, escapamento esportivo com saída dupla e outros acessórios, tais como o para-barro e flaps nas caixas de roda. Há ainda vidros escurecidos, proteção plástica nas laterais e portas, além de oferecer uma capa de proteção para o para-brisa e um tapete para o porta-malas. O carro ainda traz altura em relação ao solo maior, faróis ainda mais escurecidos, escape duplo na traseira e pneus de uso misto, que dão um aspecto de carro de rali. Fora isso, é o mesmo Yaris Cross que conhecemos. Visualmente ele conta com uma dianteira inédita, com uma nova grade dianteira, bem menor que a do Yaris e faróis dianteiros bem compactos. Há ainda uma entrada de ar inferior que nas extremidades contam com os faróis de neblina, enquanto as luzes DRL em LED ficam nas extremidades do para-choque dianteiro. 

Na lateral está o design mais próximo em relação ao hatch, com uma proteção plástica nas caixas de roda e na parte de baixo das portas, que trazem um detalhes com o nome do carro e na cor da carroceria. A linha de cintura do Yaris Cross também é bem parecida com a do Yaris europeu, com linhas ascendente. Na traseira, as novidades ficam por conta das lanternas pretas que se unem com o desenho da janela traseira. Grande, o conjunto das lanternas invadem a lateral e as lanternas são horizontais e o formato da peça é bem mais simples, com o logotipo da Toyota bem centralizado. A tampa do porta-malas é o espaço para a placa, enquanto o para-choque traseiro segue com o desenho do para-choque dianteiro ao trazer refletores verticais nas extremidades do para-choque traseiro, que lembra o desenho das luzes DRL na dianteira. Na mecânica ele deve ser equipado com o motor 1.5 12v a gasolina que desenvolve 120cv de potência, equipado com o câmbio automático CVT Direct Shift, podendo ser equipado até mesmo com tração dianteira ou AWD com o conjunto híbrido. O câmbio manual é de 6 marchas em todos os motores. O motor 1.5 Hybrid desenvolve 91cv de potência com o motor a combustão e 12,2kgfm de torque, junto de um elétrico de 80cv e 14,4kgfm.