Primeira imagem do interior da Ford Maverick é flagrado com a picape ainda em testes, nos EUA

Surgiu as primeiras imagens do interior da picape Maverick, que a Ford desenvolve e que deve ser apresentada em 2021. O modelo, que deve ser produzido no México, na fábrica de Hermosillo, ao lado do Bronco Sport (com quem deve dividir plataforma e vários componentes), teve a primeira imagem do interior flagrada. Ainda em testes, a picape não tinha sido flagrada com seu interior, algo que aconteceu agora. Apesar de parecer muito uma picape do Bronco Sport, o interior da picape deve contar com algumas semelhanças e divergências com o SUV médio da marca apresentado neste ano. De acordo com o flagrante do Ford Authority, a picape aparenta contar com uma central multimídia com tela de 8 polegadas e que deve contar com o sistema SYNC4. Ela ainda terá botões de controle de ajuste, como volume e atalhos da central, na parte inferior à tela e que parecem ser um bancada. Abaixo, terá duas saídas centrais do ar-condicionado e abaixo das saídas terá os comandos do ar-condicionado. No console central estão o botão da transmissão, por seletor. O volante da picape ainda parece ser bastante próximo ao do Bronco Sport e o quadro de instrumentos parece ser digital. Como deve ser mais em conta, o projeto da Maverick deve perder o sistema de suspensão traseira semi-independente, por barra de torção. O modelo, com foco de ser mais em conta, não deve ter multilink como a Toro. A picape deve contar com janela traseira deslizante e com acionamento elétrico. O recurso é bastante utilizado em picapes nos Estados Unidos e amplia o fluxo de ar dentro da cabine. Posicionada abaixo da Ranger, a picape deve contar com a plataforma C2, a mesma que fez sua estreia no Focus. A picape deve ser desenvolvida a partir do Bronco Sport e deve ser revelada em 2021. Na mecânica, a inédita picape deve ser equipada com motores 1.5 12v Turbo EcoBoost a gasolina que desenvolve 184cv de potência e 26,3kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. Ele ainda deve contar com o motor 2.0 EcoBoost que desenvolve 248cv de potência e torque de 38kgfm, acoplado com o mesmo câmbio automático de 8 marchas, mas com opção de trocas manuais por paddle-shifts.