Surgem novas informações do BMW iX1, que estreia em 2022 com opção de tração dianteira e integral

Aos poucos vão surgindo novas informações que dão conta da nova geração do BMW X1 e da sua versão elétrica. Depois de ter seu lançamento adiado para 2022, o SUV compacto da marca deve ganhar uma versão puramente elétrica, que deve ser batizada de iX1 e que deve ser lançada junto com as opções de motorização a gasolina, diesel e híbridas. O modelo elétrico deve contar com uma bateria de lítio e terá um visual com linhas mais retilíneas, como mostra acima a projeção do Auto Express. A grade dianteira deve ser maior, como todo BMW, mas no modelo elétrico ela deve ser fechada, assim como acontece com o iX3. Aliás, o iX3 deve antecipar algumas coisas do iX1, principalmente no visual da versão elétrica frente as opções a combustão/híbridas. Desenvolvido sobre a plataforma modular UKL2, o iX1 terá opção de tração dianteira ou traseira. As versões de entrada do elétrico serão equipadas com um motor dianteiro que deve desenvolver 180cv de potência. De acordo com informações adicionais e já antecipadas, a versão de entrada do elétrico teria uma bateria de 38kWh e autonomia em torno dos 350km. Já a versão AWD, a tração integral xDrive, teria um motor extra no eixo traseiro que desenvolveria 70cv a mais, ou seja, 250cv de potência. As versões mais caras teriam uma bateria de 60kWh e uma autonomia superior a 400km. Conhecido internamente como Projeto U11, o iX1 já foi confirmado pela BMW e deverá concorrer diretamente com o Volvo XC40 Recarge. Recentemente foi cogitado que o iX1 seja o sucessor natural do i3, mas que ambos devem conviver por dois anos juntos, visto que o i3 só deve sair de linha em 2024. 

Fonte: TopElectricSUV

Projeção: Auto Express