Acura apresenta oficialmente a quarta geração do MDX nos Estados Unidos, com até 360cv

A Acura apresentou oficialmente a nova geração do MDX nos Estados Unidos. O SUV grande da marca é o segundo carro a ser renovado, depois do TLX. A nova geração não muda em nada em relação ao protótipo apresentado em outubro do ano passado e se destaca pelos faróis mais afilados e num estilo mais retangular (e em Full LED) e também para a enorme grade dianteira, em estilo diamante. O para-choque possui um grande entrada de ar, com dobras poligonais, onde abriga os faróis de neblina, que possuem um estilo triangular. O capô é bem discreto, com poucas linhas volumosas. Nas laterais, o carro possui ainda grandes rodas de 21 polegadas e amplas áreas envidraçadas, com visual mais cupê na traseira. Na base inferior ele conta com um friso ascendente, cromado. O retrovisor externo é a única coisa que difere do conceito e possui dimensões grandes. Na traseira, destaque para as lanternas que contam com uma assinatura luminosa da luz de posição, mais angular. Há ainda saídas de escape em molduras integradas ao para-choque traseiro e o modelo ainda conta com uma ampla área da placa traseira, além do logotipo da marca, bem centralizado.  Por fim, um friso cromado bem abaixo da abertura do porta-malas, que se estende até as laterais do para-choque traseiro e também se conecta com os refletores traseiros. No interior, o modelo possui espaço para seis ocupantes em três fileiras de bancos. 

O interior possui acabamento em couro, com destaque para o painel com duas telas de 12,3 polegadas, sendo uma para a central multimídia e outra para o quadro de instrumentos, chamado de Acura Precision Cockpit. É a primeira vez que a Acura deve apelar para telas maiores em seus carros, o que deve conferir uma maior conectividade com o usuário. Ele será vendido com três versões, sendo as civis A-Spec Technology e Advance, seguidas de perto pelo próximo lançamento da versão esportiva Type-S. A nova geração deve ter um entre eixos que é 7,1 centímetros maior (chegando aos 2,900 metros), o que trouxe uma aumento na região das pernas na terceira fila em até 2,5cm, além do porta-malas passar para 509 litros de capacidade. Na mecânica, o SUV da Acura deve ser vendido com o motor 3.5 V6 aspirado, que desenvolve 290cv de potência com torque de 37,7kgfm, acoplado a um câmbio automático de 10 velocidades. Por fim, ele também deve ter a opção de motor 3.0 V6 Turbo que desenvolve 360cv de potência e 49kgfm de torque, para a versão Type-S. O novo MDX ainda deve ser equipado com o sistema de tração SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive), que deve contar com vetorização do torque, além de dinâmica inteligente (IDS), que conta com modos de condução especiais e selecionados a partir de um comando e sistema de freios da Brembo. O modelo começa a ser vendido nos Estados Unidos em fevereiro, com preço de US$47.925 e a versão topo de linha Type-S chega ao mercado norte-americano em junho, ainda sem preço definido.