BYD apresenta o Qin Plus, um sedã híbrido tecnológico que faz 142km/l com 1 litro de gasolina

Depois do Han EV, a BYD apresentou oficialmente na China o Qin Plus, a versão híbrida do seu sedã. O Plus é um híbrido plug-in que teve os primeiros dados e especificações recentemente divulgados pela imprensa. Desenvolvido sobre a nova plataforma, o Qin Plus é o primeiro BYD a adotar a tecnologia Super Hybrid DM-i, composto pelo motor 1.5 16v a gasolina junto a um motor elétrico. Com ciclo desse motor, ele consegue ser 43% mais eficiente que um motor de ciclo Atkinson, com uma taxa de compressão de 15,5 e recirculação de gases no escape EGR. O motor conta com um consumo de 142km/l! Isso mesmo, cento e quarenta e dois quilômetros por litro! O Qin Plus possui 4,765 metros de comprimento e 2,718 metros entre os eixos e é o responsável por trazer a nova identidade visual da BYD, chamada de Dragon Face. Visualmente, o Qin Plus se destaca pela dianteira com uma enorme grade dianteira hexagonal e pelos faróis nas extremidades da carroceria, retangulares. Já uma grade superior que interliga os faróis e que traz o logotipo da BUD tridimensional nele. Há uma faixa bem pequena de entrada de ar, que traz um filete cromado que termina nas extremidades do para-choque dianteiro. O capô possui linhas verticais em sentido ao para-brisa. 

As laterais possuem linhas suaves e adota rodas de liga leve com aro de 16 ou 17 polegadas, com linhas horizontais e o design da traseira com uma caída mais suave. As lanternas são conectadas e há um emblema acima das lanternas traseiras, com o Build Your Dreams (BYD, no caso). O para-choque traseiro possui o local da placa, envolve por um friso preto que segue o desenho dos refletores. No interior, o Qin Plus possui linhas bem modernas, com um console central que tem linhas sofisticadas, com destaque para alavanca de câmbio, envolta de botões. O painel ainda possui acabamento black piano e saídas de ar nas extremidades e centrais com desenho diferente. O quadro de instrumentos possui uma tela bem pequena, enquanto a central multimídia flutuante chama atenção no painel. Há ainda um volante multifuncional de base achatada e três raios. O modelo deve começar a ser vendido primeiro no mercado chinês, mas a qualidade do carro deve permitir que ele seja oferecido em outros mercados dentro de alguns meses. Além da qualidade, o Qin Plus deve surpreender outros mercados por sua tecnologia. O Qin Plus deve ser vendido junto com o irmão, Qin Pro.