BMW Série 3 e Série 5 ganham novas opções de motor híbrido plug-in 320e e 520e

O BMW Série 3 e Série 5 receberam uma nova versão híbrida na Europa, a 320e para o Série 3 e o 520e para o Série 5. Ampliando suas opções de modelos híbridos, eles devem ser vendidos nas carrocerias Série 3 e Série 3 Touring, assim como o Série 5 e Série 5 Touring. Na Europa, as vendas devem começar em março próximo. Os modelos são equipados com sistema eDrive de híbridos plug-in, o mesmo da MINI. A meta do BMW Group é chegar a 2023 vendendo cerca de 25 modelos eletrificados. Os sedãs e a station wagon devem ser apresentados com um motor 2.0 TwinPower Turbo com motor de 163cv de potência junto de um motor elétrico, uma bateria e um câmbio automático Steptronic, com opção de tração integral xDrive. Juntos, os motores devem entregar 204cv de potência com torque de 35,7kgfm. A bateria do motor elétrico é de íons de lítio e com capacidade de 12kWh. A bateria pode ser carregada por um ponto de 3,7kW que recarrega por completo em 3,6 horas para chegar aos 100% ou 2,6 horas para chegar aos 80%. Os 320e possuem autonomia de 48km a 57km para o Série 3 e de 46km a 54km para a Série 3 Touring. O 520e consegue autonomia de 41km a 55km para o Série 5 e de 45km a 51km para a Série 5 Touring. O consumo médio de combustível fica entre 45km/l a 76,9km/h. Com esse motor, o Série 3 acelera de 0 a 100km/h em 7,6 segundos e tem velocidade máxima de 225km/h. Já a Série 3 Touring consegue em 7,9 segundos e com tração xDrive faz em 8,2 segundos, com máxima de 219km/h. Por sua vez, o Série 5 cumpre essas provas em 7,9 segundos e 225km/h e a Série 5 Touring faz em 8,2 segundos e 218km/h. Com motor elétrico, a máxima é de 140km/h. Com a bateria, o porta-malas reduziu. Baixou para 375 litros e 410 litros para Série 3 e Série 3 Touring e de 410 litros a 430 litros para Série 5 e Série 5 Touring.