Renault coloca um fim no desenvolvimento do Kwid Sedan no mercado indiano


Depois de confirmar que deveria desenvolver uma família de quatro modelos feitos a partir da plataforma modular CMF-A, a Renault parece ter desistido do último modelo. O chamado “Kwid Sedan” deveria ser apresentado em 2022, mas o projeto foi cancelado. Conhecido internamente como Projeto LBA, o carro ser a terceira derivação a partir do Kwid, depois de Triber e Kiger. De acordo com o Economic Times, o sedã teria cerca de 3,99 metros de comprimento e concorreria com modelos como Suzuki Dzire, Honda Amaze, Ford Aspire, Hyundai Xcent e Tata Tigor. O motivo do cancelamento do projeto foi o foco da francesa em dar lucro em modelos maiores, parte da filosofia do RENAULuTion, projeto que deve visar o lançamento de modelos do segmento B e C. Na Índia, a Renault deve começar a vender o Kiger, um SUV subcompacto que foi desenvolvido em conjunto com o Nissan Magnite. “Nós estamos na Índia há mais de 10 anos e ainda não fizemos dinheiro. Minha meta é conseguir lucrar no ano fiscal de 2022” diz Venkatram Mamillapalle, diretor da Renault Índia. Desenvolvido sobre o baixo custo de um modelo subcompacto, o sedã deve seguir a identidade visual da Renault, com traços inspirados no Kwid e na Triber. Na mecânica, o sedã seguiria a mesma receita dos membros mais velhos da família: o 1.0 12v a gasolina de 72cv e 9,7kgfm, com câmbio manual de 5 marchas ou automatizado Easy’R de 5 marchas e o motor 1.0 Turbo que deve desenvolver cerca de 110cv ou 120cv de potência. Ela seria produzido na unidade de Chennai, na Índia




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