Ford congela os projetos desenvolvidos pela Mahindra e não plano B na Índia

Depois de cancelar o desenvolvimento de quatro novos utilitários esportivos que seriam desenvolvidos em parceria com a Mahindra, a Ford ainda não deu maiores informações de como a marca deve apostar sua permanência no mercado indiano. De acordo com a Agência Reuters, a decisão foi tomada para que a Ford possa trabalhar numa nova estratégia comercial para a Índia. “As opções podem incluir trabalhar em um novo tipo de parceria com a Mahindra ou encerrar completamente a aliança e os veículos relacionados”, disse uma das fontes para a Reuters. A Ford ainda deve achar alguma saída que traga mais lucratividade, ou seja, não deve continuar apostando em modelos mais acessíveis, tanto que a linha Figo, Figo Sedan e Aspire pode estar com os dias contados. Entre os projetos que estavam listados, estavam: um SUV subcompacto, conhecido internamente como Projeto BX745 e teria cerca de 4 metros de comprimento e seria um substituto da linha Ka/Figo, com porte do atual EcoSport. Informações davam conta de que o Ka deveria viver alguns meses a mais e que a sua mudança visual já teria sido descartada. Mesmo assim, a Ford teria dois outros modelos de volume: EcoSport e o novo Territory, que seriam feitos no Brasil e Índia em uma nova geração. O design da dupla já estava definido e os primeiros protótipos começariam a ser produzidos mais ou menos por agora. O lançamento do novo EcoSport era esperado para o final de 2021. A situação se complica pelo fato de que fornecedores já estavam produzindo componentes e maquinário fundamentais para o novo EcoSport. Ainda não se sabe qual deve ser o destino desses maquinários e nem com os equipamentos de molde. O novo EcoSport era conhecido internamente como Projeto BX755, enquanto o novo Territory seria o Projeto BX784. Junto com o SUV na sua carroceria convencional estava o Projeto BX785, com carroceria com perfil mais cupê. No caso do Territory, a matriz já tinha dado sinal verde para o projeto, que teria motor 1.5 12v EcoBoost Turbo.

Foto: Autocar Índia

Projeção: Kleber Silva